车辆用灯具的控制方法以及车辆用灯具技术

本发明专利技术提供一种车辆用灯具的控制方法以及车辆用灯具，其可以使由投影面的边界引起的暗部和明部的边界线难以引人注目，可以形成无不舒适感的自然的配光图案。该车辆用灯具具有：二维图像形成装置（DMD），其具有投影面，该投影面由多个光学元件形成，该多个光学元件位于投影透镜的后方焦点附近，以矩阵状排列；光源，其向投影面照射光；以及控制部，其对光学元件独立地进行驱动控制，在投影面上，形成与利用投影透镜向灯具前方投影的配光图案对应的形状的照射图案，利用控制部，将从配置在投影面的端部的光学元件朝向投影透镜射出的每单位时间的光的出射率，设定为比除了投影面的端部以外的光学元件的出射率低。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种车辆用灯具的控制方法以及车辆用灯具，其可以使由投影面的边界引起的暗部和明部的边界线难以引人注目，可以形成无不舒适感的自然的配光图案。该车辆用灯具具有：二维图像形成装置（DMD），其具有投影面，该投影面由多个光学元件形成，该多个光学元件位于投影透镜的后方焦点附近，以矩阵状排列；光源，其向投影面照射光；以及控制部，其对光学元件独立地进行驱动控制，在投影面上，形成与利用投影透镜向灯具前方投影的配光图案对应的形状的照射图案，利用控制部，将从配置在投影面的端部的光学元件朝向投影透镜射出的每单位时间的光的出射率，设定为比除了投影面的端部以外的光学元件的出射率低。【专利说明】车辆用灯具的控制方法以及车辆用灯具
本专利技术涉及一种安装在车辆上的车辆用灯具及其控制方法。
技术介绍
在专利文献I中，公开了利用具有几百?10万个微小的反射元件的DMD(DigitalMirror Device)的照明装置。专利文献I提出了下述技术方案:利用DMD的各个反射元件，简单地使从照明装置射出的光束的特性以宽范围变化。专利文献1:日本特开平9 - 104288号公报另外，来自光源的光具有一定程度的宽度而向DMD上的投影面照射。此时，在投影面的边界处向投影面入射的光，通过投影透镜向灯具的前方投影，但朝向投影面的外侧的光不会向投影透镜入射。因此，在通过投影透镜向灯具前方投影的配光图案中，由于投影面的边界而形成明显的暗部和明部的边界线，会使用户感到不舒适感。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于，提供一种车辆用灯具的控制方法以及车辆用灯具，其可以使由投影面的边界引起的暗部和明部的边界线难以引人注目，可以形成没有不舒适感的自然的配光图案。为了解决上述课题，在本专利技术的车辆用灯具的控制方法中，该车辆用灯具具有:投影透镜；二维图像形成装置，其具有投影面，该投影面由多个光学元件形成，该多个光学元件位于所述投影透镜的后方焦点附近，以矩阵状排列；以及光源，其向所述二维图像形成装置的投影面照射光，对所述光学元件独立地进行驱动，利用所述投影透镜将在所述投影面上形成的照射图案向灯具前方投影，而形成配光图案，该车辆用灯具的控制方法的特征在于，将从位于所述投影面的端部的所述光学元件朝向所述投影透镜射出的每单位时间的光的出射率，设定为比除了位于所述投影面的端部的所述光学元件以外的所述光学元件的所述出射率低。另外，在本专利技术的车辆用灯具的控制方法中，也可以将所述光学元件的所述出射率设定为，从所述投影面的中央朝向所述投影面的端部而逐渐地降低。另外，在本专利技术的车辆用灯具的控制方法中，也可以在设为使来自所述光源的光经由所述投影透镜向灯具前方射出的出射状态的所述光学元件中，将位于所述投影面的端部的所述光学元件的所述出射率，设定为比除了位于所述投影面的端部的所述光学元件以外的所述光学元件的所述出射率低。另外，在本专利技术的车辆用灯具的控制方法中，也可以使所述光学元件能够切换为出射状态和非出射状态，其中，出射状态为使来自所述光源的光经由所述投影透镜向灯具前方射出，非出射状态为不使来自所述光源的光向所述投影透镜入射，对于每单位时间内的处于所述出射状态的时间Ta和处于所述非出射状态的时间Tb之间的比率Ta/Tb，将位于所述投影面的端部的所述光学元件的所述比率Ta/Tb，设定为比除了位于所述投影面的端部的所述光学元件以外的所述光学元件的所述比率Ta/Tb低。另外，本专利技术的车辆用灯具的特征在于，具有:投影透镜；二维图像形成装置，其具有投影面，该投影面由多个光学元件形成，该多个光学元件位于所述投影透镜的后方焦点附近，以矩阵状排列；光源，其向所述二维图像形成装置的投影面照射光；以及控制部，其对所述光学元件独立地进行驱动，在所述投影面上，形成与利用所述投影透镜向灯具前方投影的配光图案对应的形状的照射图案，所述控制部将从位于所述投影面的端部的所述光学元件朝向所述投影透镜射出的每单位时间的光的出射率，设定为比除了位于所述投影面的端部的所述光学元件以外的所述光学元件的所述出射率低。专利技术的效果根据本专利技术所涉及的车辆用灯具的控制方法以及车辆用灯具，由于将从位于端部的光学元件朝向投影透镜的光的出射率设定得较低，所以可以使经由投影透镜在前方形成的配光图案的外周变暗。由此，可以使由投影面的边界引起而产生的配光图案的不自然的明暗差不引人注目。因此，可以形成自然视觉的配光图案。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的实施方式所涉及的车辆用前照灯的侧剖面图。图2是图1的局部放大图。图3是表示DMD和控制部的局部放大图。图4 (a)是表示通过本实施方式所涉及的车辆用前照灯形成的配光图案的图，(b)是表示用于形成(a)的照射图案的图，(c)是表示对比例所涉及的配光图案的图。图5 (a)?(c)是表示对反射元件进行控制的控制信号的图。图6 (a)是表示照射图案的其他例子的图，(b)是使用(a)的照射图案形成的配光图案的图。图7是其他实施方式所涉及的车辆用前照灯的剖面图。图8是表示液晶装置的局部放大图。符号的说明1:车辆用前照灯，2:灯体，3:外罩，4:LED (光源)，5:反射镜，6:投影透镜，7:控制部，10:DMD (二维图像形成装置)，11、61:投影面，12:反射元件(光学元件)，21、71:端部(周边部)，30、50:配光图案，40、41、42:照射图案，60:液晶装置(二维图像形成装置)，62:液晶元件(光学元件)【具体实施方式】下面，基于附图，对本专利技术所涉及的车辆用灯具的实施方式的一个例子进行说明。图1是表示作为车辆用灯具的一个例子的车辆用前照灯1的侧剖面图。车辆用前照灯1具有:灯体2，其具有向灯具前方开口的开口部；以及透明树脂制的外罩3，其安装在该开口部上。外罩3配置为从前方闭塞灯体2的开口部，与灯体2—起形成灯室S。此外，在以下的说明中，将图1所示的箭头X的方向称为光照射方向的前方，将箭头Y的方向称为上方。在灯室S内设置有:作为二维图像形成装置的DMD (Digital Mirror Device)10 ；作为光源的LED4 ;反射镜5，其将来自LED4的光向DMDlO反射；以及投影透镜6，其将来自DMDlO的光向前方投影。另外，在灯室S的外部设置有控制部7，该控制部7对DMDlO的动作进行控制。图2是将在灯室S内配置的各部件放大而表示的图。在DMDlO的前方侧的面上，形成有将来自LED4的光向投影透镜6射出的投影面11。反射镜5具有反射面5a，该反射面5a将从LED4射出的光向DMDlO的投影面11反射。车辆用前照灯I构成为，利用从LED4射出并由反射镜5反射后的光，对DMDlO的投影面11的大致整个面进行照射。投影透镜6设置为，其光轴Ax朝向灯具的前后方向。该投影透镜6配置为，位于DMDlO的前方，且投影透镜6的后方焦点F的位置与DMDlO的投影面11大致一致。由此，对于在DMDlO的投影面11上形成的照射图案，其上下左右反转，并且被放大后向投影透镜6的前方投影。图3是表示DMDlO和对DMDlO进行控制的控制部7的图。此外，在图中的DMDlO中，形成有投影面11的这一侧为前方。另外，在图中示出了 DMDlO的上端部分。DMDlO 是利用 MEMS (Micro 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用灯具的控制方法，其中，该车辆用灯具具有：投影透镜；二维图像形成装置，其具有投影面，该投影面由多个光学元件形成，该多个光学元件位于所述投影透镜的后方焦点附近，以矩阵状排列；以及光源，其向所述二维图像形成装置的投影面照射光，对所述光学元件独立地进行驱动，利用所述投影透镜将在所述投影面上形成的照射图案向灯具前方投影，而形成配光图案，该车辆用灯具的控制方法的特征在于，将从位于所述投影面的端部的所述光学元件朝向所述投影透镜射出的每单位时间的光的出射率，设定为比除了位于所述投影面的端部的所述光学元件以外的所述光学元件的所述出射率低。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：八木隆之，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：