【技术实现步骤摘要】
气压传感器的骨架结构
本专利技术涉及传感器的
，具体说是一种确保感应器元件在注塑过程中不发生位移，从而提高传感器工作精度的气压传感器的骨架结构。
技术介绍
气压传感器是测定以气制动为制动方式的车辆各个车轮转速的传感器，是气制动ABS系统中不可缺少的关键部件。在生产气压传感器的过程中，将骨架和感应器元件置入注塑模具，并向模具内注入塑料，从而将骨架包覆，但在实际注塑生产中由于骨架和注塑模具间并不固定，所以骨架会随着注入的塑料发生位移，进而影响到生产出的传感器的精度。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种确保感应器元件在注塑过程中不发生位移，从而提高传感器工作精度的气压传感器的骨架结构。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:本专利技术的气压传感器的骨架结构，上述骨架为筒状结构，在骨架的左端设置环绕骨架的凹槽，骨架的右端内部设置磁体，铁芯由骨架左侧插入到骨架内部且与上述磁体相接触，在骨架外侧对应于铁芯位置的凹槽内设置绕组，从远离铁芯一侧的骨架边缘向外引出引线。本专利技术还可以采用以下技术方案:上述骨架的外壁上设置多个定位突起，各定位突起的高度和形状相同。所述定位突起分别设置在骨架左侧和右侧的外壁上。所述的位于传感器骨架左侧和右侧的定位突起都位于同一圆周上，且数量为每组三个，各定位突起等距设置。本专利技术具有的优点和积极效果是:本专利技术的气压传感器的骨架结构中，筒状结构的骨架左端设置环绕骨架的凹槽，骨架的右端内部设置磁体，铁芯由骨架左侧插入到骨架内部且与上述磁体相接触，在骨架外侧对应于铁芯位置的凹槽内设置绕组，...
【技术保护点】
一种气压传感器的骨架结构，其特征在于：上述骨架为筒状结构，在骨架的左端设置环绕骨架的凹槽，骨架的右端内部设置磁体，铁芯由骨架左侧插入到骨架内部且与上述磁体相接触，在骨架外侧对应于铁芯位置的凹槽内设置绕组，从远离铁芯一侧的骨架边缘向外引出引线。
【技术特征摘要】
1.一种气压传感器的骨架结构，其特征在于:上述骨架为筒状结构，在骨架的左端设置环绕骨架的凹槽，骨架的右端内部设置磁体，铁芯由骨架左侧插入到骨架内部且与上述磁体相接触，在骨架外侧对应于铁芯位置的凹槽内设置绕组，从远离铁芯一侧的骨架边缘向外引出引线。2.根据权利要求1所述的气压传感器的骨架结构，其特征在于:上述骨...
【专利技术属性】
技术研发人员：张凤洪，
申请(专利权)人：鼎佳天津汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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