一种LNG移动加液瓶制造技术

本实用新型专利技术涉及一种LNG移动加液瓶，与现有技术相比解决了没有针对LNG汽车的移动LNG补充装置的缺陷。本实用新型专利技术包括瓶体（1），所述的瓶体（1）由绝热层（11）包裹内胆（12）并真空置于外胆（13）内组成，还包括排气管（2）和输液管（4），所述的排气管（2）下端固定安装在内胆（12）内，排气管（2）上端设有排气阀（3），所述的输液管（4）下端固定安装在内胆（12）内的底部，输液管（4）上端通过增压阀（5）连接输出管（7）。本实用新型专利技术可以直接对LNG汽车进行液化天然气的补充。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
—种LNG移动加液瓶
本技术涉及LNG存储设备
，具体来说是一种LNG移动加液瓶。
技术介绍
LNG (Liquefied Natural Gas),即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由甲烷组成。LNG是通过在常压下为气态，气态的天然气冷却至_162°C可以使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间，而且具有热值大、性能高等特点。天然气作为清洁能源越来越受到青睐，很多国家都将LNG列为首选燃料，天然气在能源供应中的比例迅速增加。在所有的清洁燃料中，天然气以其应用技术成熟、安全可靠、经济可行而被世界许多国家和专家视为目前最适宜的汽车替代燃料。汽车使用天然气作为动力燃料，与汽油相比，其尾气排放中HC减少72%，NOx减少39%，CO减少90%，S0x、Pb降为零，噪音降低40%。因此，推广使用天然气燃料，对减少大气污染、改善环境将会起到积极的推动作用。但是，针对汽车日益增长的速度而言，汽车LNG加气站已明显不够用。特别是在一些边远和乡镇地区，则更是百公里内没有一个汽车LNG加气站。虽有现在已有LNG补充车，但都是针对LNG加气站进行加气使用的，不可能针对LNG汽车进行直接燃料补充。LNG汽车的燃料补充限制给使用LNG的汽车用户带来了极大的不便，也限制了 LNG作为汽车替代燃料的发展。如何开发出一种可移动的LNG加液瓶已经成为急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中没有针对LNG汽车的移动LNG补充装置的缺陷，提供一种LNG移动加液瓶来解决上述问题。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下:一种LNG移动加液瓶，包括瓶体，所述的瓶体由绝热层包裹内胆并真空置于外胆内组成，还包括排气管和输液管，所述的排气管下端固定安装在内胆内，排气管上端设有排气阀，所述的输液管下端固定安装在内胆内的底部，输液管上端通过增压阀连接输出管。还包括控制阀，所述的控制阀安装在输出管上。还包括排气压力表和增压压力表，所述的增压压力表安装在增压阀与输液管连接处，所述的排气压力表安装在排气阀与排气管连接处。还包括底座，所述的底座安装在瓶体下部。有益效果本技术的一种LNG移动加液瓶，与现有技术相比可以直接对LNG汽车进行液化天然气的补充。本LNG移动加液瓶移动方便，可以直接装在小型卡车上进行直接运输，不需要传统运输车的专业设备。LNG移动加液瓶的保温设计保证了天然气在瓶中的液化，提高了装载容量，并且转运到车载瓶中也为液体，增加了加液瓶向车载瓶的输送量，从根本上解决了 LNG汽车加气难的问题。【附图说明】图1为本技术的结构示意图其中，1-瓶体、2-排气管、3-排气阀、4-输液管、5-增压阀、6_控制阀、7_输出管、8-增压压力表、9-排气压力表、10-车载气瓶、11-绝热层、12-内胆、13-外胆、14-底座。【具体实施方式】为使对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下:如图1所示，本技术所述的一种LNG移动加液瓶，包括瓶体1，瓶体I由绝热层11包裹内胆12并真空置于外胆13内组成。绝热层11包裹内胆12，并置于真空环境下，保证了内胆12内的温度置于_162°C以下，保证了天然气的液化。还包括排气管2和输液管4，排气管2用于将内胆12内的压力排出，输液管4用于对外输送LNG。排气管2下端固定安装在内胆12内，排气管2上端设有排气阀3，通过排气阀3可以将内胆12内的压力排出。输液管4下端固定安装在内胆12内的底部，输液管4上端通过增压阀5连接输出管7，通过增压阀5可以将内胆12内的LNG输送至车载气瓶10。为了更方便的对LNG进行输出，还可以包括控制阀6，控制阀6安装在输出管7上，控制阀6用于控制对车载气瓶10的输出和从LNG加气站内的输入。为了更好的了解内胆12内的压力情况，还可以包括排气压力表9和增压压力表8，增压压力表8安装在增压阀5与输液管4连接处，用于观察增压后的压力情况。排气压力表9安装在排气阀3与排气管2连接处，用于观察排压后的压力情况。为了更好的固定加液瓶，还可以包括底座14，底座14安装在瓶体I下部，起到了固定作用。实际使用时，在往瓶体I内倒LNG时，先打开排气阀3，将内胆12内压力排出，此时内胆12内压力小于外界压力，LNG从LNG加气站直接进入到瓶体I中，然后根据需要运输至各个地方以供使用。当需要对车载气瓶10进行加气时，将输出管7接到车载气瓶10上，打开控制阀6，再打开增压阀5，此时内胆12内压力增大，大于外界压力。内胆12内的LNG直接抽入到车载气瓶10中，在车载气瓶10内待温度升温气化后，变成天然气以供车体使用。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LNG移动加液瓶，包括瓶体（1），所述的瓶体（1）由绝热层（11）包裹内胆（12）并真空置于外胆（13）内组成，其特征在于：还包括排气管（2）和输液管（4），所述的排气管（2）下端固定安装在内胆（12）内，排气管（2）上端设有排气阀（3），所述的输液管（4）下端固定安装在内胆（12）内的底部，输液管（4）上端通过增压阀（5）连接输出管（7）。

【技术特征摘要】
1.一种LNG移动加液瓶，包括瓶体(1)，所述的瓶体(I)由绝热层(11)包裹内胆(12)并真空置于外胆(13)内组成，其特征在于:还包括排气管(2)和输液管(4)，所述的排气管(2)下端固定安装在内胆(12)内，排气管(2)上端设有排气阀(3)，所述的输液管(4)下端固定安装在内胆(12)内的底部，输液管(4)上端通过增压阀(5)连接输出管(7)。2.根据权利要求1所述的一种LNG移动加液瓶，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴耀成，谢维，
申请(专利权)人：安徽新捷天然气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：