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磁吸嵌入式机车短路装置制造方法及图纸

技术编号:9802517 阅读:88 留言:0更新日期:2014-03-23 05:32
本实用新型专利技术涉及一种磁吸嵌入式机车短路装置,可解决传统轨道电路短路器短路效果不准确,体积大,操作不便的问题,其解决的技术方案是,包括短路线和磁性嵌入式装置,磁性嵌入式装置是由第一壳体、第二壳体、三个柱形强力磁铁和三个针刺构成,第二壳体表面有凹槽,第一壳体置于第二壳体的凹槽内,第一壳体表面装有三个针刺和三个柱形强力磁铁,三个针刺与三个柱形强力磁铁成交错分布,第二壳体上装有与针刺相对应的三个圆柱形保护体,第一壳体上的针刺置于保护体上中心处的圆孔内;三个针刺经短路线串连在一起,本实用新型专利技术结构简单,拆装便捷,可解决传统轨道电路短路器短路效果不准确,体积大,操作不便的问题。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
磁吸嵌入式机车短路装置
本技术涉及机务用轨道电路短路器领域,特别是一种磁吸嵌入式机车短路装置。
技术介绍
传统的轨道电路短路器是一种两端带铁夹子的电线,使用时是将夹子夹在铁轨两侦牝但是铁轨常年暴露在自然环境中,工作环境恶劣,铁轨两侧容易积油泥,易生锈,这样会使连线的阻值变化,造成测试数据不准确。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本技术之目的就是一种磁吸嵌入式机车短路装置,可有效解决传统轨道电路短路器短路效果不准确,体积大,易生锈,操作不便的问题。其解决的技术方案是,包括短路线和磁性嵌入式装置,磁性嵌入式装置是由第一壳体、第二壳体、三个柱形强力磁铁和三个针刺构成,第二壳体表面有凹槽,第一壳体置于第二壳体的凹槽内,第一壳体表面装有呈正三角形分布的三个针刺和呈正三角形分布的三个柱形强力磁铁,三个针刺与三个柱形强力磁铁成交错分布,第二壳体上装有与针刺相对应的三个圆柱形保护体,第一壳体上的针刺置于保护体上中心处的圆孔内;三个针刺经短路线串连在一起。本技术结构简单,功能实用,拆装便捷,可有效解决传统轨道电路短路器短路效果不准确,体积大,易生锈,操作不便的问题。【附图说明】图1为本技术结构左视剖面图。图2为第一壳体主视图。图3为第二壳体主视图。图4为本技术使用状态图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的【具体实施方式】做进一步详细说明由图1至图4给出,本技术包括短路线和磁性嵌入式装置,磁性嵌入式装置是由第一壳体1、第二壳体2、三个柱形强力磁铁3和三个针刺4构成,第二壳体2表面有凹槽,第一壳体I置于第二壳体2的凹槽内,第一壳体I表面装有呈正三角形分布的三个针刺4和呈正三角形分布的三个柱形强力磁铁3,三个针刺4与三个柱形强力磁铁3成交错分布,第二壳体2上装有与针刺相对应的三个圆柱形保护体5,第一壳体I上的针刺置于保护体5上中心处的圆孔内;三个针刺4经短路线6串连在一起。为了保证使用效果,所说的第一壳体1,第二壳体2和三个保护体5为非磁性的铝材或不锈钢体。所说的三根针刺4与第二壳体2上的圆孔配合时,针刺长度超出第二壳体2的端面。本技术的使用情况是:短路线的两端分别安装有一个磁吸嵌入式机车短路装置7,并分别固定于两个轨道8上部,通过强力磁铁使短路线与铁轨的接触,轻轻转动磁吸嵌入式机车短路装置7,让针刺穿透浮锈,使短路线与铁轨的接触更为紧密;由于磁性嵌入式装置是固定于铁轨的上表面,接触面可靠,线路阻值稳定,使短路效果准确。本技术的优点是:接触面可靠,短路效果准确;体积小;不易生锈;操作简便。本技术结构简单,功能实用,拆装便捷,可有效解决传统轨道电路短路器短路效果不准确,体积大,易生锈,操作不便的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁吸嵌入式机车短路装置,包括短路线和磁性嵌入式装置,其特征在于,磁性嵌入式装置是由第一壳体(1)、第二壳体(2)、三个柱形强力磁铁(3)和三个针刺(4)构成,第二壳体(2)表面有凹槽,第一壳体(1)置于第二壳体(2)的凹槽内,第一壳体(1)表面装有呈正三角形分布的三个针刺(4)和呈正三角形分布的三个柱形强力磁铁(3),三个针刺(4)与三个柱形强力磁铁(3)成交错分布,第二壳体(2)上装有与针刺相对应的三个圆柱形保护体(5),第一壳体(1)上的针刺置于保护体(5)上中心处的圆孔内;三个针刺(4)经短路线(6)串连在一起。

【技术特征摘要】
1.一种磁吸嵌入式机车短路装置,包括短路线和磁性嵌入式装置,其特征在于,磁性嵌入式装置是由第一壳体(I)、第二壳体(2)、三个柱形强力磁铁(3)和三个针刺(4)构成,第二壳体(2)表面有凹槽,第一壳体(I)置于第二壳体(2)的凹槽内,第一壳体(I)表面装有呈正三角形分布的三个针刺(4)和呈正三角形分布的三个柱形强力磁铁(3),三个针刺...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘永功周栓林周建设
申请(专利权)人:刘永功
类型:实用新型
国别省市:

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