一种胶囊反包成型鼓实用新型撑块制造技术

本实用新型专利技术提供了一种胶囊反包成型鼓实用新型专利技术撑块，由钢丝圈、撑块、胶环组成，所述撑块左右对称，且撑块内轮廓底边为斜边多边形结构，其配用胶环也为与撑块内轮廓底边相对应的多边形结构。本实用新型专利技术的胶囊反包成型鼓使用新型撑块结构，能保证钢丝圈为正六角形全钢丝子午胎胎胚成型的贴合和压合精度，稳定成型质量。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制作全钢丝子午线轮胎用的机械撑块，具体涉及一种能很好实现轮胎胎胚成型过程中胶部件的贴合、压实及定位的胶囊反包成型鼓的撑块。
技术介绍
胶囊反包成型鼓是全钢丝子午胎生产的关键部件，国内全钢子午线轮胎胎胚成型鼓大多用双胶囊全反包结构，成型鼓采用双气缸推动连杆撑快结构，使胎圈锁紧，避免滑移；成型鼓中鼓采用三层薄套结构，定型时薄套缩合；其中撑块结构根据钢丝圈的正六角型和斜六角型分为两种结构形式，下述的结构是针对使用正六角型钢丝圈全钢丝子午线轮胎成型鼓撑块进行改进的专利技术。具体说明如下：原有成型鼓撑块结构根据正六角型钢丝圈结构设计为倒T型槽结构，T型槽内置带斜面的胶环，在成型时通过撑块的撑力来锁进钢丝圈进行轮胎其他胶部件的贴合和压实。但是在实际生产过程中发现该种撑块结构存在如下缺陷：①因反包胶囊和内置胶环的距离过大在轮胎部件贴合时造成不平整，压合时会引起撑块部位胶部件偏移；②撑块升起锁紧正六角型钢丝圈时引起反包胶囊内抽而影响轮胎体帘布和胶部件位移，不能保证轮胎成型时的定位精度；③在胎胚超定型贴合其他轮胎部件时因内压存在而引起胎体帘布上抽，硫化后胎体帘布弯曲或变形产生废次品。-->
技术实现思路
本技术提供了一种能很好实现轮胎其他胶部件的贴合、压实及定位的胶囊反包成型鼓的撑块。为了解决以上技术问题，本技术的一种胶囊反包成型鼓技术撑块，由钢丝圈、撑块、胶环组成，其改进结构为：所述撑块左右对称，且撑块内轮廓底边为斜边多边形结构，其配用胶环也为与撑块内轮廓底边相对应的多边形结构。所述撑块内轮廓底边和胶环的斜边角度为：5～25°。以上结构的优点在于：通过原有正六角型全钢丝子午胎成型鼓撑块在实际使用过程中发生轮胎质量问题分析，提出新型撑块结构并进行实际生产使用。改进后的撑块有以下优点：①减少撑块胶环和反包胶囊之间的距离为4mm以内，避免反包胶囊塌陷造成胶部件贴合和压合时的变形，减少部件贴合时的位移，提高贴合精度；②撑块内轮廓底边改为15°斜边多边形结构，左右撑块对称加工，其配用胶环也改为15°多边形结构，新撑块升起锁紧钢丝圈时不会产生部件位移，提高成型时定位精度；新撑块结构在胎胚充气超定型时会对钢丝圈两侧胎体帘布有夹紧作用，实测减少胎体帘布上抽8mm以上，同时改善三角胶芯与胎体帘布及带束层胎面复合件与胎体帘布的贴合压实精度。上述胶囊反包成型鼓使用新型撑块结构，能保证钢丝圈为正六角形全钢丝子午胎胎胚成型的贴合和压合精度，稳定成型质量。附图说明-->图为本技术结构示意图。具体实施方式如图所示，反包胶囊1包覆在反包成型鼓2上，成型鼓中鼓采用三层可活动薄套7结构，定型时薄套7缩合。所述成型鼓薄套7的内侧有固定正六角型的钢丝圈3的机械撑块5，将机械撑块5设计成底边斜边为15°的多边形，在该钢丝圈的多边形槽内设置相对应形状的胶环，这样，新撑块升起锁紧钢丝圈时不会产生部件位移，提高成型时定位精度；新撑块结构在胎胚充气超定型时会对钢丝圈两侧胎体帘布有夹紧作用，实测减少胎体帘布上抽8mm以上，同时改善三角胶芯与胎体帘布及带束层胎面复合件与胎体帘布的贴合压实精度。成型鼓的内侧设置若干大小等同的撑块5，且在其内轮廓底边均改为15°斜边多边形结构，同时减少撑块胶环和反包胶囊之间的距离为4mm以内，避免反包胶囊塌陷造成胶部件贴合和压合时的变形，减少部件贴合时的位移。提高贴合精度。上述每个撑块5的上均连接连杆4，连杆4的另一端固定在轴套8上；并与气缸6连接。通过气缸6的通气来实现胎圈锁紧，避免滑移。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胶囊反包成型鼓实用新型撑块，由钢丝圈、撑块、胶环组成，其特征在用于：所述撑块左右对称，且撑块内轮廓底边为斜边多边形结构，其配用胶环也为与撑块内轮廓底边相对应的多边形结构。

【技术特征摘要】
1、一种胶囊反包成型鼓实用新型撑块，由钢丝圈、撑块、胶环组成，其特征在用于：所述撑块左右对称，且撑块内轮廓底边为斜边多边形结构，其配用胶环也为与撑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文浩，张脉永，王志伟，
申请(专利权)人：双钱集团如皋轮胎有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]