车载多媒体设备的功放控制装置及功放控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开车载多媒体设备的功放控制装置及功放控制方法，所述功放控制装置包括音频处理单元、控制单元、功放单元和音频接口，音频处理单元、功放单元和音频接口依次连接，所述控制单元连接音频处理单元和功放单元。本发明专利技术由控制单元根据外部输入的模式指令生成相应的调控信号，功放单元根据所述调控信号选择相应大小的增益等级，对音频处理后的音频信号进行该增益等级的放大处理后输出，能根据带或不带功放车型选择不同的功放增益等级进行相应的放大处理，提高了兼容性，避免了现有技术根据是否带功放来设计不同的硬件电路，简化了功放控制方式，大大节省了成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载多媒体技术，尤其涉及一种。
技术介绍
许多车辆上都配置有车载多媒体，其具有收听广播、GPS导航、路面视频拍摄等功能，为人们带来了智能、高效、娱乐的交通服务。由于目前市面上的汽车品牌较多，生产时有的车带有功放功能，有的不带功能。即使是同一款车型也分为带功放和不带功放两种情况，例如:2012款丰田霸道车，低配版不带汽车功放(即不带功放)，高配版带有汽车功放(即带功放)，但其主机结构均一样。为了使车载多媒体能适用市面上的所有车型，需对带功放和不带功放的车型设置不同的硬件控制电路，一套用于装低配无功放车，另一套用于装高配版带汽车功放车型；同时在软件控制上也需要做适当的调整。如图1所示，当汽车为无功放车时，车载多媒体设备的音频处理模块对音频信号进行音频处理后输入功放模块中进行放大，之后输出给汽车的喇叭播放。此时功放处理在功放模块中进行。如图2所示，当汽车为带功放车时，车载多媒体设备的音频处理模块对音频信号进行音频处理后输出，由外挂的转接盒进行音频转换，之后输入到汽车的功放输入端，由汽车的功放模块进行功放处理。此时车载多媒体设备无需进行功放，但需要外挂一个成本约几十块本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载多媒体设备的功放控制装置，用于根据汽车是否带功放对音频信号进行相应的放大处理，其特征在于，包括：音频处理单元，用于对音频信号进行音频处理后输出给功放单元；控制单元，用于根据外部输入的模式指令生成相应的调控信号；功放单元，用于根据所述调控信号选择相应大小的增益等级，对音频处理后的音频信号进行该增益等级的放大处理；音频接口，用于输出放大后的音频信号；所述音频处理单元、功放单元和音频接口依次连接，所述控制单元连接音频处理单元和功放单元。

【技术特征摘要】
1.一种车载多媒体设备的功放控制装置，用于根据汽车是否带功放对音频信号进行相应的放大处理，其特征在于，包括: 音频处理单元，用于对音频信号进行音频处理后输出给功放单元； 控制单元，用于根据外部输入的模式指令生成相应的调控信号； 功放单元，用于根据所述调控信号选择相应大小的增益等级，对音频处理后的音频信号进行该增益等级的放大处理； 音频接口，用于输出放大后的音频信号； 所述音频处理单元、功放单元和音频接口依次连接，所述控制单元连接音频处理单元和功放单元。2.根据权利要求1所述车载多媒体设备的功放控制装置，其特征在于，所述音频处理单元包括音频处理芯片，其型号为TDA7415CB ;所述功放单元包括功放芯片，其型号为TDA7562B ;所述控制单元包括CPU，其型号为STM32F101; 所述音频处理芯片的PAOUTO_L脚、PAOUTO_R脚、PAOUT 1_L脚、PAOUT 1_R脚分别连接功放芯片的RF脚、RR脚、LR脚、LF脚；所述功放芯片的LR-脚、LR+脚、LF-脚、LF+脚、0UT_RF+脚、0UT_RF-脚、0UT_RR+脚、0UT_RR-脚分别连接音频接口的LR-脚、LR+脚、LF-脚、LF+脚、0UT_RF+脚、0UT_RF-脚、0UT_RR+脚、0UT_RR-脚；所述功放芯片的CK脚、DATA脚分别连接CPU的PE12脚、PE9脚。3.根据权利要求2所述车载多媒体设备的功放控制装置，其特征在于，还包括用于对音频处理后的音频信号进行滤波去噪的滤波单元，所述滤波单元连接在音频处理单元与功放单元之间。4.根据权利要求3所述车载多媒体设备的功放控制装置，其特征在于，所述滤波单元包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一电容、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卫东，
申请(专利权)人：广东好帮手电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：