【技术实现步骤摘要】
一种公路嵌入式路缘石结构
本专利技术涉及道路、高速、桥梁等建筑场地支护设施
,尤其是一种公路嵌入式路缘石结构。
技术介绍
目前设置在道路、高速、桥梁的路缘石大多采用横断面为方形的条石结构,这类路缘石易出现顶部外倾、中上部开裂变形、连接交错等变形破坏现象。其原因主要在于在外力作用下,路缘石顶部的位移显著大于底部位移,在频繁的外力作用时间段内,极易造成路缘石交错、倾斜且路面面层损坏的破坏现象。约束顶部位置和稳固底部成为路缘石铺设的技术难点,开发新型路缘石结构成为研究热点。
技术实现思路
本专利技术要解决上述现有技术的缺点,提供一种公路嵌入式路缘石结构,通过分散消纳外力频繁作用,来达到稳固路缘石性能的效果。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案:这种公路嵌入式路缘石结构,包括路缘石主体,路缘石主体一端设有凸面圆弧,路缘石主体的另一端设有凹面圆弧,凸面圆弧和凹面圆弧互相配合用于两块路缘石的前后拼接,路缘石主体底部前后设有外伸部分,使得整个路缘石的侧面呈倒T字型。作为优选,凸面圆弧的直径占路缘石边宽的三分之一~二分之一;凹面圆弧的直径略大于凸面圆弧,便于两块路缘石进行拼装 ...
【技术保护点】
一种公路嵌入式路缘石结构,包括路缘石主体(4),其特征是:路缘石主体(4)一端设有凸面圆弧(2),路缘石主体(4)的另一端设有凹面圆弧(1),凸面圆弧(2)和凹面圆弧(1)互相配合用于两块路缘石的前后拼接,路缘石主体(4)底部前后设有外伸部分(3),使得整个路缘石的侧面呈倒T字型。
【技术特征摘要】
1.一种公路嵌入式路缘石结构,包括路缘石主体(4),其特征是:路缘石主体(4)一端设有凸面圆弧(2),路缘石主体(4)的另一端设有凹面圆弧(1),凸面圆弧(2)和凹面圆弧(1)互相配合用于两块路缘石的前后拼接,路缘石主体(4)底部前后设有外伸部分(3),使得整个路缘石的侧面呈倒T字型,凸面圆弧(2)的直径占路缘石边宽的三分之一~二分之一。2.根据权利要求1所述的公路嵌入式路缘石结构,其特征是:凹面圆弧(1)的直径大于凸面圆弧(2)。3.根据权利要求1所述的公路嵌入式路缘石结构,其特征是:外伸部分(3)单边长度为路缘石边宽的五分之...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈树东,柯凯,虞焕新,黄乐平,章庆军,
申请(专利权)人:浙江建设职业技术学院,
类型:发明
国别省市:
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