【技术实现步骤摘要】
带喷油冷却装置的摩托车发动机【
】本技术涉及一种带喷油冷却装置的摩托车发动机。【
技术介绍
】据调查，现有的摩托车发动机在工作时产生热量，主要是活塞传递给缸体，通过冷却风(或其他介质)冷却，此时活塞顶部温度特高，容易导致活塞温使用寿命降低，增加污染物的排放和产生噪声。为此，我们研制了一种带喷油冷却装置的摩托车发动机。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术的目的是提供一种带喷油冷却装置的摩托车发动机，它能有效地冷却活塞顶部，减少活塞变形及损坏，延长发动机的使用寿命，而且具有结构简单、紧凑，制造成本低的特点。本技术要解决其技术问题所采用的技术方案为:一种带喷油冷却装置的摩托车发动机，包括缸体、活塞、曲轴连杆组件和曲轴箱，所述活塞设置于所述缸体内，所述活塞与所述曲轴连杆组件连接，所述曲轴连杆组件设置于所述曲轴箱的内腔，其特征在于:它包括喷油嘴和油路系统，所述喷油嘴位于所述曲轴箱内腔且在所述活塞下方；所述喷油嘴与位于所述曲轴箱外侧的油路系统相通。进一步地，所述曲轴箱由左曲轴箱体和右曲轴箱体组成，油道设置在所述右曲轴箱体的外侧，所述喷油嘴设置于所述右曲轴箱体内。本技术同
技术介绍
相比所产生的有益效果:`本技术采用了上述的技术方案，它能有效地冷却机体内的温度，而且为活塞提供润滑，减小缸体和活塞摩擦力，热量产生变小且延长发动机的使用寿命，而且具有结构简单、紧凑，制造成本低的特点。【【附图说明】】图1为本技术实施例的带喷油冷却装置的摩托车发动机的结构示意图；图2为本技术实施例的右曲轴箱体的外侧结构示意图；图3为本技术实施例的右曲轴箱体的内侧结构示意图；图...
【技术保护点】
一种带喷油冷却装置的摩托车发动机，包括缸体、活塞、曲轴连杆组件和曲轴箱，所述活塞设置于所述缸体内，所述活塞与所述曲轴连杆组件连接，所述曲轴连杆组件设置于所述曲轴箱的内腔，其特征在于：它包括喷油嘴和油路系统，所述喷油嘴位于所述曲轴箱内腔且在所述活塞下方；所述喷油嘴与位于所述曲轴箱外侧的油路系统相通。
【技术特征摘要】
1.一种带喷油冷却装置的摩托车发动机，包括缸体、活塞、曲轴连杆组件和曲轴箱，所述活塞设置于所述缸体内，所述活塞与所述曲轴连杆组件连接，所述曲轴连杆组件设置于所述曲轴箱的内腔，其特征在于:它包括喷油嘴和油路系统，所述喷油嘴位于所述曲轴箱内腔...
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