一种汽车座椅头枕调节机构制造技术

技术编号:9745747 阅读:121 留言:0更新日期:2014-03-07 21:57
一种汽车座椅头枕调节机构,用于实现汽车座椅头枕的水平调节和后撞事故发生时的主动调节功能。它包括前后滑动枕杆组件、前后滑动枕杆安装座组件、锁止杆组件、手动解锁组件和拉线解锁组件,所述前后滑动枕杆组件前端与头枕泡绵装配,其后端套装在前后滑动枕杆安装座组件中,所述前后滑动枕杆安装座组件固定在座椅骨架总成的上下移动头枕杆上,它与锁止杆组件匹配,所述锁止杆组件与手动解锁组件、拉线解锁组件配装。本实用新型专利技术结构紧凑,便于装配,具有主动式头枕和可调式头枕两种功能,显著提高了车辆乘坐的舒适性和安全性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅头枕调节机构
本技术涉及一种汽车座椅,尤其是一种汽车座椅头枕调节机构,属于汽车附件

技术介绍
汽车座椅是体现车辆乘坐舒适性的关键部件,目前在轿车座椅上都配置了座椅头枕,现有的座椅头枕主要有主动式头枕和可调式头枕两大类,其中主动式头枕是一种可以在汽车后撞事故发生时使头枕向前向上运动,从而起到保护乘员颈部作用的机械结构;可调式头枕是为适应不同体型乘客的需求,可对头枕位置进行调整的机构,它能使头枕在前后和上下方向移动,以实现头枕的水平调整和高度调整。现有技术中,头枕的水平调整一般采用旋转机构、四连杆机构和整体移动机构,通过导槽实现头枕的前后移动,它们普遍存在着结构复杂,故障率高等缺陷;在配置主动式头枕的车型中,主动式头枕功能调节机构和水平调节机构独立设置,增加了零部件的数量,不利于座椅的总体布置。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种结构紧凑、零部件数量少、便于装配、能提高车辆乘坐舒适性和安全性的汽车座椅头枕调节机构。本技术所述问题是以下述技术方案实现的:一种汽车座椅头枕调节机构,它包括前后滑动枕杆组件、前后滑动枕杆安装座组件、锁止杆组件、手本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅头枕调节机构,其特征是,它包括前后滑动枕杆组件(2)、前后滑动枕杆安装座组件(3)、锁止杆组件(4)、手动解锁组件和拉线解锁组件(8),所述前后滑动枕杆组件(2)前端与头枕泡绵(10)装配,其后端套装在前后滑动枕杆安装座组件(3)中,所述前后滑动枕杆安装座组件(3)固定在座椅骨架总成(1)的上下移动头枕杆(9)上,它与锁止杆组件(4)匹配,所述锁止杆组件(4)与手动解锁组件、拉线解锁组件(8)配装。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅头枕调节机构,其特征是,它包括前后滑动枕杆组件(2)、前后滑动枕杆安装座组件(3)、锁止杆组件(4)、手动解锁组件和拉线解锁组件(8),所述前后滑动枕杆组件(2 )前端与头枕泡绵(10 )装配,其后端套装在前后滑动枕杆安装座组件(3 )中,所述前后滑动枕杆安装座组件(3)固定在座椅骨架总成(I)的上下移动头枕杆(9)上,它与锁止杆组件(4)匹配,所述锁止杆组件(4)与手动解锁组件、拉线解锁组件(8)配装。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕调节机构,其特征是,所述前后滑动枕杆组件(2)由头枕泡绵固定架(2-1)和滑动杆(2-2)组成,所述滑动杆(2-2)与前后滑动枕杆安装座组件(3 )配装,它包括左右对称布置的两部分,在滑动杆(2-2 )前端设置垫片(2-3 ),在左侧滑动杆侧面设置一组锁止槽(2-2-1),所述锁止槽(2-2-1)与锁止杆组件(4)匹配。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅头枕调节机构,其特征是,所述前后滑动枕杆安装座组件(3)包括滑动杆导套(3-2)、滑动杆导套固定座(3-1 )、拉线固定座(3-3)和滑动杆推簧(3-4),所述滑动杆导套(3-2)左右对称布置,它们后端固定在上下移动头枕杆(9 )上,在其外面套装滑动杆推簧(3-4 ),所述滑动杆推簧(3-4 )压装在滑动杆(2-2 )前端设置的垫片(2-3)和上下移动头枕杆(9)之...

【专利技术属性】
技术研发人员:关小伟李志勇孟卫白克宾张亚伟
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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