一种轮胎快换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轮胎更换技术领域，是一种轮胎快换装置。本实用新型专利技术的轮胎快换装置它包括底座、底座两端对称设置的曲柄滑块机构和曲柄滑块机构的驱动装置，所述驱动装置包括调节螺杆，调节螺杆一端安装有手柄、另一端与底座配合安装，所述曲柄滑块机构包括曲柄、连杆和滑块，滑块上设有与调节螺杆配合安装的螺纹孔，曲柄上端固定连接有与轮胎轴向平行的横梁，横梁上安装至少两个支撑轮，支撑轮的轴线与轮胎的轴线平行，底座的上方对称设置有开口向上的开口槽，曲柄下端与开口槽铰接。本实用新型专利技术的机构合理紧凑，使用方便，通过调节螺杆驱动的曲柄滑块机构能精确的调节轮胎在竖直方向的位置，因此能快速更换轮胎，提高更换轮胎的效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎快换装置
本技术涉及轮胎更换装置
，尤其是一种轮胎快换装置。
技术介绍
目前在更换轮胎的过程中，拆除轮胎的工作一人可以完成，但是在安装轮胎时，由于轮胎的重量大，一个人或是两个人都不容易将轮胎移动并将轮胎安装到汽车轮毂上，因此安装轮胎时费时费力，工作效率低，这是现有技术存在的不足之处。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本技术提供了一种轮胎快换装置，其能有效解决安装轮胎费时费力、工作效率低的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮胎快换装置，它包括底座、底座两端对称设置的曲柄滑块机构和曲柄滑块机构的驱动装置，所述驱动装置包括调节螺杆，所述调节螺杆一端安装有手柄、另一端与底座配合安装，所述曲柄滑块机构包括曲柄、连杆和滑块，所述滑块上设有与调节螺杆配合安装的螺纹孔，所述曲柄上端固定连接有与轮胎轴向平行的横梁，所述横梁上安装至少两个支撑轮，所述支撑轮的轴线与轮胎的轴线平行，所述底座的上方对称设置有开口向上的开口槽，所述曲柄下端与开口槽铰接。所述底座两端的调节螺杆的螺纹旋向相反。所述底座两端的调节螺杆的螺纹旋向相同。所述支撑轮上设置有卡扣，卡扣可以控制支撑轮的转动，用卡扣将轮胎一侧的支撑轮卡住，使其不能转动而作为固定支撑轮，然后通过转动轮胎另一侧的调节螺杆控制滑块在沿轮胎轴向垂直的方向往复运动，从而带动轮胎相应位置的倾斜上升或倾斜下降。所述底座的底部安装至少三个万向脚轮，整个轮胎快台装置可以在各个方向移动，增加了轮胎快换装置的灵活性。所述调节螺杆靠近手柄端设置有支撑架，支撑架用来支撑调节螺杆，使得调节螺杆设有手柄的一端不会因为重力作用而向下倾斜。本技术的有益效果可以通过上述技术方案得知:本技术结构合理而紧凑，使用方便，通过调节螺杆驱动底座两端对称设置的两个曲柄滑块机构，从而带动轮胎相应位置的上升或下降，调节过程平稳、精确，因此能够快速的更换轮胎，省时省力，提高更换轮胎的效率。由此可见，本技术与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。【附图说明】图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术【具体实施方式】I的使用状态示意图；图3为本技术【具体实施方式】2的使用状态示意图。图中:I为轮胎，2为支撑轮，3为曲柄，4为连杆，5为滑块，6为支撑架，7为调节螺杆，8为万向脚轮，9为开口槽，10为底座，11为手柄，12为卡扣。【具体实施方式】为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个【具体实施方式】，并结合其附图，对本方案进行阐述。在本技术中，为了便与描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图的布图方式来进行描述的，如:上、下、左、右等位置关系是根据说明书附图的布图方向来确定的。如图1所示,一种轮胎快换装置,它包括底座10、底座10两端对称设置的曲柄滑块机构和曲柄滑块机构的驱动装置，所述驱动装置包括调节螺杆7，所述调节螺杆7 —端安装有手柄11、另一端与底座I配合安装，所述曲柄滑块机构包括曲柄3、连杆4和滑块5，所述滑块5上设有与调节螺杆7配合安装的螺纹孔，所述曲柄11上端固定连接有与轮胎I轴向平行的横梁，所述横梁上安装至少两个支撑轮2，优选每个横梁上安装两个支撑轮2，所述支撑轮2的轴线与轮胎I的轴线平行，所述底座10的上方对称设置有开口向上的开口槽9，所述曲柄3下端与开口槽9铰接。所述底座10两端的调节螺杆7的螺纹旋向相反或相同，优选底座10两端的调节螺杆7的螺纹旋向相反。所述支撑轮2上设置有卡扣12，卡扣12可以控制支撑轮2的转动，用卡扣12将轮胎I 一侧的支撑轮2卡住，使其不能转动而作为固定支撑轮，然后通过转动轮胎I另一侧的调节螺杆7控制滑块5在沿轮胎I轴向垂直的方向往复运动，从而带动轮胎I相应位置的倾斜上升或倾斜下降。所述底座10的底部安装至少三个万向脚轮8，优选底座10的底部安装四个万向脚轮8。所述调节螺杆7靠近手柄端设置有支撑架6，支撑架6用来支撑调节螺杆7，使得调节螺杆7设有手柄11的一端不会因为重力作用而向下倾斜。本技术的轮胎快换装置包括下面所述的两种工作方式。(一)如图2所示，优选底座10两端的调节螺杆7螺纹旋向相反，首先将需要安装的轮胎I放置在本技术的轮胎快换装置上，四个支撑轮2支撑轮胎1，并保持轮胎I侧面与地面垂直，底座10底端的四个万向脚轮8可以使底座10向任何方向移动，使轮胎I靠在汽车轮毂上。然后，同时转动左、右两个手柄11，使得左、右两个滑块5沿轮胎I轴向垂直的方向往复运动，左、右两个滑块5分别驱动与其铰接的左、右连杆4，进而左、右连杆4带动与其铰接的左、右曲柄3沿开口槽9左右方向转动，左、右曲柄3上端分别设置的两个支撑轮2与轮胎I相对滑动，带动轮胎I沿竖直方向上升或下降。(二)如图3所示，首先将需要安装的轮胎I放置在本技术的轮胎快换装置上，四个支撑轮2支撑轮胎I，并保持轮胎I侧面与地面垂直，底座10底端的四个万向脚轮8可以使底座10向任何方向移动,使轮胎I靠在汽车轮毂上。然后，将本技术装置中的左侧两个支撑轮2用卡扣12卡住，使其不能转动而作为固定支撑轮，然后转动右侧转动手柄11，使得右侧滑块5沿轮胎I轴向垂直的方向往复运动，右侧滑块5驱动与其铰接的右侧连杆4，右侧连杆4带动与其铰接的右侧曲柄3沿开口槽9左右方向转动，右侧曲柄3上端的两个支撑轮2与轮胎I相对滑动，使得轮胎I倾斜向左上方上升或倾斜向右下方下降。本技术未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎快换装置，它包括底座，其特征是：它还包括底座两端对称设置的曲柄滑块机构和曲柄滑块机构的驱动装置，所述驱动装置包括调节螺杆，所述调节螺杆一端安装有手柄、另一端与底座配合安装，所述曲柄滑块机构包括曲柄、连杆和滑块，所述滑块上设有与调节螺杆配合安装的螺纹孔，所述曲柄上端固定连接有与轮胎轴向平行的横梁，所述横梁上安装至少两个旋转的支撑轮，所述支撑轮的轴线与轮胎的轴线平行，所述底座的上方对称设置有开口向上的开口槽，所述曲柄下端与开口槽铰接。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎快换装置，它包括底座，其特征是:它还包括底座两端对称设置的曲柄滑块机构和曲柄滑块机构的驱动装置，所述驱动装置包括调节螺杆，所述调节螺杆一端安装有手柄、另一端与底座配合安装，所述曲柄滑块机构包括曲柄、连杆和滑块，所述滑块上设有与调节螺杆配合安装的螺纹孔，所述曲柄上端固定连接有与轮胎轴向平行的横梁，所述横梁上安装至少两个旋转的支撑轮，所述支撑轮的轴线与轮胎的轴线平行，所述底座的上方对称设置有开口向上的开口槽，所述曲柄下...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤晓明，张国栋，王显涛，延云峰，魏文祥，
申请(专利权)人：山东永泰化工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：