【技术实现步骤摘要】
一种车载终端保护电路
本专利技术涉及一种保护电路，具体涉及一种车载终端保护电路。
技术介绍
车载终端载终端是车辆监控管理系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备组成。车载终端也可以叫做车辆调度监控终端CTCU终端)，用户可以通过计算机、手机实现对车辆的监控和管理。现在静电防护在生活中彰显的作用越来越大，车载终端产品的电路错综复杂，靠单一的防护电路，起到的保护作用有限。
技术实现思路
本专利技术涉及了一种一种车载终端保护电路，因阵列天线能提高天线方向性达到增益的效果等优点，解决了车体在移动中接收的无线信号不稳定、信号不够强的问题。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是: 一种车载终端保护电路，包括和端口连接的第一导线、气体放电管和压敏电阻，所述第一导线和气体放电管、压敏电阻均相连，所述气体放电管和压敏电阻并联并且均和地线相连，靠近内部电路处还设有MOS管和所述气体放电管并联，所述MOS管和第二导线相连，第二导线连接内部电路。所述第一导线上还连接有一接地电路。所述接地电路包括串联的电阻和电容。所述第一导线上还连接有电阻，所述电阻和气体放电管串联。所述MOS管的栅极连接有一电容，所述MOS管的栅极连接有一电容，MOS管的漏极和第二导线相连，MOS管的源极接地。。所述压敏电阻为MYG-32D391K。本专利技术与现有技术相比具有以下优点和有益效果: 本专利技术采用压敏电阻和气体放电管，当车载内部的两端电压大于一定值时，压敏电阻的阻值变小，从而通过接地极...
【技术保护点】
一种车载终端保护电路，其特征在于：包括和端口连接的第一导线（1）、气体放电管（2）和压敏电阻（3），所述第一导线（1）和气体放电管（2）、压敏电阻（3）均相连，所述气体放电管（2）和压敏电阻（3）并联并且均和地线相连，靠近内部电路处还设有MOS管（4）和所述气体放电管（2）并联,所述MOS管（4）和第二导线（5）相连，所述第二导线（5）连接内部电路。
【技术特征摘要】
1.一种车载终端保护电路，其特征在于:包括和端口连接的第一导线(I)、气体放电管(2)和压敏电阻(3)，所述第一导线(I)和气体放电管(2)、压敏电阻(3)均相连，所述气体放电管(2 )和压敏电阻(3 )并联并且均和地线相连，靠近内部电路处还设有MOS管(4 )和所述气体放电管(2)并联，所述MOS管(4)和第二导线(5)相连，所述第二导线(5)连接内部电路。2.根据权利要求1所述的一种车载终端保护电路，其特征在于:所述第一导线(I)上还连接有一接地电路。3.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷刚，
申请(专利权)人：成都市晶林电子技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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