线形件上置设结构件的方法及其构成技术

本发明专利技术公开了一种线形件上置设结构件的方法及其构成，旨在解决通常的结构件加置功能性器件的可靠和便利问题。它按各线形件不同的外径和需求，以能够重复使用的结构件型模，在注入液或熔体类成型后再脱模的方式固定在线形件上；或者是，把所述的能够重复使用的型模，改以一次性使用的型模，当在注入液或熔体类成型后，型模根据需要将其留在结构件上或是去掉。以简单易行的方法和构成特性，较好的解决了在线形件上置设结构件的可靠和灵便问题，特别适用于结构件在设置上有空间和位置受限的场合，能够广泛的应用。

【技术实现步骤摘要】
线形件上置设结构件的方法及其构成
本专利技术涉及通用性器件的应用领域，尤其是涉及一种线形件上置设结构件的方法及其构成。
技术介绍
目前，公知的在很多应用场合，会有在不同的器件上置设结构件的需求。要在通常的结构件上可靠的加置功能性器件，当空间位置有限制时，往往会成为恼人的难题；特别是要在刚性的线形件上增置功能器件，可靠性更会是个大问题。现有的这类产品，基本上都是专款专用，或者是按需求定制的。如果线形件是圆形的硬性金属材质时，在其上要设置固定器件，会由于热胀冷缩的原因容易不牢靠。特别是线形件两端部位有不可拆卸的部件，并且允许置设器件的空间位置有限制时，可供选择的方式就会更少。可以说，在线形件上能够固定牢靠的结构方式，用在其它形状的器件上基本都不会有问题。
技术实现思路
为了克服现有产品的不足，本专利技术提供了一种结构简单合理，施行方便，不但能可靠的在线形件上置设，还能够容易扩展其使用功能及范围的线形件上置设结构件的方法及其构成。为了实现上述目的，本专利技术采用以下的技术方案:一种线形件上置设结构件的方法及其构成，它按各线形件不同的外径和需求，以能够重复使用的结构件型模，在注入液或熔体类成型后再脱模的方式固定在线形件上；或者是，把所述的能够重复使用的型模，改以一次性使用的型模，当在注入液或熔体类成型后，型模根据需要将其留在结构件上或是去掉。所述的型模，它为内置有功能性结构件型腔和卡合及固定于线形件上应用的构成件。实施时，依据线形件外径的不同，将相对应的型模置于线形件确定位置上，然后注入液或熔体类物品待其固化就好。选用能够重复使用的型模，在成型后脱模卸下它，可以循环使用；如果选用一次性使用的型模，在成型后可以把它取下，认为不影响效果和外观时，也可以将它留在结构件上。作为优选，在所述的型模与线形件外径的配作部位，设置能够镶嵌止口封条类的结构。当型模与线形件的配作部位存有间隙时，用止口封条类避免胶体类的外溢，能够使型模适用线形件的范围扩大；同理的，可以在线形件的外径上套入圈形，或者是缠绕上止口封条类的方式防止溢胶；所述的型模在选用有弹性的材质制作时，可利用其弹性设置回弹式的结构，或者以设置防溢的结构解决溢胶的问题。作为优选，所述的在线形件上置设结构件，结构件采用整体浇铸件的形式；或是采用结构件以骨架状，再辅以液或熔体类的形式；或者是，结构件先制成单一的器件，再用型模辅以液或熔体类的形式；能够方便的采用在所述结构件上再加置镶嵌件的结构形式。作为优选，可以将上述的方法及其构成，应用在不是线形的器件或者是结构性器件上。作为优选，所述的型模，采用金属材质制作的结构形式；或是选用非金属材质的注射或模压及形材加工而成的型模。其中，所述的液或熔体类，可以采用单组份的胶体；通常情况是选用组合成分的胶体，容易符合使用要求；更可以在所述的液或熔体中，添加入针对应用功能需要而特定的成分；或者是选用低熔点合金。其中，所述的一次性使用的型模，通常适用于在品质上要求不高的场合；取用吸塑，或是注射成型的型模，能够应用于批量化的流水式操作。本专利技术所具有的有益效果是:以简单易行的方法和构成特性，较好的解决了在线形件上置设结构件的可靠和灵便问题，特别适用于结构件在设置上有空间和位置受限的场合，能够广泛的应用。【附图说明】图1是本专利技术胶体类结构件形式的实施示意图；图2是本专利技术器件辅以胶体类形式的实施示意图；图中:1、线形件，2、胶体结构件，3、拉线，4、功能结构件。【具体实施方式】下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术作进一步具体的说明。实施例1:本专利技术胶体类结构件形式的实施例，应用于拉线式获取车辆的内开车门动作信号。如图1所示的，它包括线形件1、胶体结构件2和拉线3。所述的线形件1，是车辆门内的开门锁拉线；所述的胶体结构件2，是以对中可开合的型模，先置放好拉线3，再卡合固定在线形件I上，然后注入胶体的成型固化而脱模置设的功能性器件；所述的拉线3，是一头有防脱处理的埋入式固定于胶体结构件2内，另一端外延显露的用于连接拉线式触通开关器件。实施时，将拉线式触通开关固定在车门内里的一侧，把开关的拉线与拉线3外露的部分连接好就行。当有内开车门的动作时，线形件I的动作，通过设置在其上面的胶体结构件2联动，拉线3使拉线式触通开关构成一个动作信号。将此信号用于提前的警示驾乘人员开车门要先确认好外面状况再开门，和同步的警示车外行人车辆提前及时的注意避让，能够解决由于匆忙开车门而引发的安全事故。在此，所述车辆的内开门锁拉线一线形件I，它为直径1.8毫米的钢丝；针对胶体结构件2所述的型模，选用了合金铝板的材质，以精雕工艺加工而后组装成的剪夹式对合型模，其合锁模取用了斜契式的环扣自锁结构；所述的型模取剪夹式，系考虑杠杆原理的锁模和开模增强可靠性及操作的方便；所述的把胶体结构件2设置在线形件I上，先把一头有作扭弯处理的，材质为弹簧钢丝，直径0.8毫米的拉线3置放入型模，再将型模固定在线形件I欲获取动作信号的位置，操作时类似于在线形件I的确定位置夹上一把小型的工具钳，把手柄上以斜契式的环扣自锁固牢，然后采用3M热熔胶枪把熔融的尼龙6注挤入型模内，固化开模也就完成了工序。此方式能够化繁琐为简单，能够达到充分灵活性和可靠性的功效。它可以避免一些连接固定形式容易受热胀冷缩而失效，特别是要在细线径的硬性钢丝上固定器件，且固定的器件大小和空间位置是有限的场合。所述型模的材质和类型，与功效的关联其实不大；结构件在选材上可以根据应用场合作出不同的选取。此方式的意义在于其可靠性和应用上的灵活方便；更在于，使通常的胶粘工艺措施，开拓了全新的应用领域。实施例2:本专利技术器件辅以胶体类形式的实施例，还是应用于拉线式获取车辆的内开车门动作信号。如图2所示的，功能结构件4为尼龙6的注射成型件。本实施例要实现的目的和实施例1相一致，它将图1所示的固定拉线3部分，设计为通孔的形式；把附图1所示的与线形件I固定部分，设计为开口卡槽的形式；实施例1所述的型模内形，是基于功能结构件4的上部外形，下部开口卡槽合围线形件I的欠缺部分补齐整形状，此例中用类似于实施例1所述的型模，意在使欠缺部分的补齐能够外观完整和品质上的一致。施行时，先把功能结构件4卡合入线形件I上欲获取动作信号的位置，再将实施例1所述的型模锁合住功能结构件4和线形件1，然后采用3M热熔胶枪把熔融的尼龙6注挤入型模内充补完整功能结构件4的开口，固化开模也就完成了工序。此例获取动作信号的拉线式触通开关，是以穿过功能结构件4通孔与之连接的形式，从而实现内开车门信号的获取。以这种方式处理的好处是，使品质可靠性较原来的在功能结构件4的开口部位加AB胶固定更有保证，并在外观上能够有一致性。随之，也采用了注挤入3M热熔胶枪常用的3Mjet-melt热熔胶，效果上与用尼龙6的没什么明显区别。显然的，欲在小型的器件上，尤其是已在应用的器件上增置功能性的器件，采用上述两例的方式能够达到灵活简便又可靠的功效；为便于批量化，或是不同场合的应用需求，更可以采用注射或是吸塑等方式制作一次性塑模的形式，选用单体胶，或者是组合性的胶体，在施行上都能够实现其灵便和可靠性。显然，本领域的技术人员可以对本专利技术的结构进行各种改变而不脱离本专利技术的精神范围。因此，如果这些改变属于本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线形件上置设结构件的方法及其构成，其特征在于，它按各线形件不同的外径和需求，以能够重复使用的结构件型模，在注入液或熔体类成型后再脱模的方式固定在线形件上。

【技术特征摘要】
1.一种线形件上置设结构件的方法及其构成，其特征在于，它按各线形件不同的外径和需求，以能够重复使用的结构件型模，在注入液或熔体类成型后再脱模的方式固定在线形件上。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶春林，
申请(专利权)人：叶春林，
类型：发明
国别省市：