非晶变压器箱体蓄油减量结构制造技术

技术编号:9732013 阅读:72 留言:0更新日期:2014-02-28 06:49
本实用新型专利技术公开了一种非晶变压器箱体蓄油减量结构,它是一种矩形薄壁金属容器。所述箱体的底板顺长度方向两边设有凹形槽结构,两只凹槽之间的底板比铁芯宽,铁芯上安装的绕组外层距面对的箱体内壁B=30mm~40mm。本实用新型专利技术因箱体的底板两边设有内折凹槽,此结构既可减少箱体内蓄冷却油液的量,也不影响铁芯底部降温,同时也起到加强肋作用,大大提高箱体的承载能力。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
非晶变压器箱体蓄油减量结构
本技术涉及一种金属容器,具体地讲,本技术涉及一种安装非晶变压器箱体蓄油减量结构。
技术介绍
非晶变压器是当今节能效果最好的一种配电变压器,它同普通变压器一样,运行时铁芯和绕组都产生一定的热量。为了降低非晶变压器的工作温度,本行业常规降温措施是在密封的箱体内注入一定量的冷却油液,将铁芯和绕组浸在其中置换出热量,再通过冷却油液循环实现降温目的。因铁芯上安装的绕组为外凸结构,加大了外置箱体的内容积,从而内蓄冷却油液量也随之加大。现有技术的箱体为矩形体,绕组外凸结构造成箱体底角处存在较大的死角,该处存蓄的油液因循环不好,利用不足,发挥不了降温的作用。冷却油液是一种价格较贵的油品,尤其是用户要求变压器采用高燃点油,其价格更高,浪费十分可I曰°
技术实现思路
本技术主要针对现有技术的不足,提出一种非晶变压器箱体蓄油减量结构,该结构简单、合理,在显著减少冷却油液存蓄量的同时,不改变原安装结构,也不影响降温效果。本技术通过下述技术方案实现技术目标。非晶变压器箱体蓄油减量结构,它是一种矩形薄壁金属容器。其改进之处在于:所述箱体的底板顺长度方向两边设有凹形槽结构,两只凹形槽之间的底板比铁芯宽20mm?30mm,铁芯上安装的绕组外层距面对的箱体内壁B=30mm?40mm。上述结构中,设在箱体的底板顺长度方向两边的凹槽为直角形或三角形组成,也可以为圆弧形。本技术与现有技术相比,具有以下积极效果:1、底板内折弯凹槽结构简单,制作容易;2、内折弯凹槽的底板不影响铁芯安装,两边内凹显著减少箱体内容积,即减少内蓄冷却油液的量,降低生产成本;3、内折弯凹槽的底板构成加强肋结构,大大提高箱体的承载能力。【附图说明】图1是本技术结构剖面示意图,图中展示箱体底板顺长度方向两边内折凹槽为直角形。图2是图1的俯视图。图3是展示箱体底板顺长度方向两边内折凹槽为三角形。图4是展示箱体底板顺长度方向两边内折凹槽为圆弧形。【具体实施方式】下面根据附图并结合实施例,对本技术作进一步说明。图1所示是配套315KVA非晶变压器箱体蓄油减量结构,它是一种矩形薄壁金属容器。本实施例箱体I的底板顺长度方向两边内折凹槽为直角形,竖横直角边形成内折凹槽,内折凹槽位于铁芯2上安装的绕组3之下。两凹槽之间的槽底就是箱体I的底板,铁芯2安装在底板上,为了确保铁芯2和铁芯3底部的冷却,两只凹形槽之间底板比铁芯2底宽25mm,铁芯2上安装的绕组3外层距面对箱体I内壁B=35mm。本实施例中因两边内折凹槽占据箱体I底部闲置空间,此结构既可减少箱体I内蓄冷却油液的量,也不影响铁芯2底部降温,同时也起到加强肋作用,大大提高箱体I的承载能力。本技术可根据非晶变压器的结构设计,可改变箱体I的底板顺长度方向两边的内折凹槽形状,例如三角形、圆弧形也都能达到实施例相似的技术效果,仅因几何面积不等,造成减少箱体I内蓄冷却油液量不等而已。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非晶变压器箱体蓄油减量结构,它是一种矩形薄壁金属容器;其特征在于:所述箱体(1)的底板顺长度方向两边设有凹形槽结构,两只凹槽之间的底板比铁芯(2)宽20mm~30mm,铁芯(2)上安装的绕组(3)外层距面对箱体(1)内壁B=30mm~40mm。

【技术特征摘要】
1.一种非晶变压器箱体蓄油减量结构,它是一种矩形薄壁金属容器;其特征在于:所述箱体(I)的底板顺长度方向两边设有凹形槽结构,两只凹槽之间的底板比铁芯(2)宽20mm?30mm,铁芯(2)上安装的绕组(3)外层距面对箱体(I)内壁B=30mm?40mm。2.根据权利要求1所述的非晶变压器箱体蓄油减量结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈波程俊明赵恒龙王玉楹茆建根
申请(专利权)人:江苏扬动电气有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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