一种童车的后脚防振机构制造技术

技术编号:9725963 阅读:74 留言:0更新日期:2014-02-28 00:24
一种童车的后脚防振机构,它的特点是:这种童车的后脚管由上、下两部分组成,在这两部分之间串接有一个减振盒,该减振盒内设有多组减振用的弹簧。由于本童车的后脚由传统的单式后脚,分割成上下双层式结构,双层结构之间通过减振弹簧连接。使用时,当处于下层挨近地面的后脚下管受到冲击力时,通过减振弹簧吸收能量后,再传给上层挨近童车座包或床布的后脚上管,因此它增强了童车行走时的防振性能,有利于提高童车行走时的平稳性和安全性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种童车的后脚防振机构
本技术是一种童车的防振机构,具体说是一种童车的后脚防振机构。
技术介绍
众所周知,童车需要有很好的防振性能,才能保证童车在行进过程的平稳和安全,因此童车的防振性能是童车质量的主要指标。目前童车的防振装置一般是采用单式弹簧,设在车台后脚管的下方,并与轮座结构连为一体。这种结构的童车在推行时,只能慢速性进,稍快就会产生颠簸、摇晃,甚至发生摔车事故。广大儿童家长迫切希望有一种防振性能好,行进平稳、安全的童车面市,用以消除使用者的后顾之忧,确保儿童的健康和安全。
技术实现思路
为解决其技术问题,本技术采用的技术方案是:设计出的童车后脚防振机构,它的特点是:这种童车的后脚管由上、下两部分组成,在这两部分之间串接有一个减振盒,该减振盒内设有多组减振用的弹簧。其中减振盒的顶板固定在后脚上管上,减振盒的底板通过螺钉与固定在后脚下管上的卡座相连,在减振盒的顶板与底板之间设有减振弹簧组,减振盒的的正面设有盒盖。与现有技术相比,本技术有如下特点和进步:由于本童车的后脚由传统的单式后脚,分割成上下双层式结构,双层结构之间通过减振弹簧连接,使用时,当处于下层挨近地面的后脚下管受到冲击力时,通过减振弹簧吸收能量后,再传给上层挨近童车座包或床布的后脚上管,因此它增强了童车行走时的防振性能,有利于提高童车行走时的平稳性和安全性。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明:图1是本技术的结构示意图;图中:1.后脚下管,2.减振盒,3.销钉,4.后脚上管,5.卡座,6.减振盒盖,7.弹簧。【具体实施方式】参见附图:设计出的童车后脚防振机构,由后脚下管1,后脚上管4和带盒盖6的减振盒2组成,该减振盒内设有减振用的三组弹簧7,其中减振盒的顶板固定在后脚上管4上,减振盒的底板通过销钉3与固定在后脚下管上的卡座5相连,在顶板与底板之间通过三组减振弹簧7连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车的后脚防振机构,其特征是:这种童车的后脚管由上、下两部分组成,在这两部分之间串接有一个减振盒,该减振盒内设有多组减振用的弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种童车的后脚防振机构,其特征是:这种童车的后脚管由上、下两部分组成,在这两部分之间串接有一个减振盒,该减振盒内设有多组减振用的弹簧。2.根据权利要求1所述童车的后...

【专利技术属性】
技术研发人员:周劲松向磊李林
申请(专利权)人:常德益翔实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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