一种便携式高尔夫运输车制造技术

技术编号:40727797 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-22 13:06
本技术公开了一种便携式高尔夫运输车,包括前轮组件、后轮组件、支撑组件与滑动组件,其中前轮组件分别与后轮组件、支撑组件进行铰接进行旋转连接,在前轮组件上设置有滑动组件,滑动组件在前轮组件上进行滑动,滑动组件通过多片连接片分别与后轮组件与支撑组件进行连接,通过滑动组件的滑动折叠与展开;在前轮组件与支撑组件上安装有捆扎机构,便于实现折叠后的车架站立在地面上,车架对捆扎机构进行保护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输车制造领域,具体涉及一种便携式高尔夫运输车


技术介绍

1、现在的打高尔夫的时候,需要携带球杆与球体等一些辅助器材,这样器材需要放置在高尔夫运输车上跟随人员一起移动,但是现在市面的高尔夫球车在无法进行折叠,这样进行不使用的时候运输高尔夫器具的时候不方便存放且占用的空间比较大。

2、专利号为:202221218099 .9 ,专利名称为一种高尔夫球车,上述专利公开了一种高尔夫球车,包括手把组、上车架组、前轮组、下车架组和两个后轮组,上车架组安装在下车架组上,前轮组安装在下车架组前端,两个后轮组分别安装在下车架组后端左右两侧,手把组通过锁定机构安装在上车架组上端上,上车架组、下车架组、前轮组和两个后轮组之间设置有连杆式连动机构,手把组和下车架组之间设置有第一连杆,第一连杆的一端安装在手把组上,第一连杆的另一端安装在下车架组上;由于球车通过橡胶带将高尔夫筒固定在球车上,上述的前轮组上的捆扎机构直接暴露在车架外,这样很容易被外界损坏,同时捆扎机构向前轮外移动,这样会影响重心,不便于折叠后的车架站立。


技术实现思路

1、为实现上述目的,本技术提出了一种便携式高尔夫运输车,便于实现折叠后的车架站立在地面上,车架对捆扎机构进行保护。

2、为实现上述目的,本技术的方案:一种便携式高尔夫运输车,包括前轮组件、后轮组件、支撑组件与滑动组件,其中前轮组件分别与后轮组件、支撑组件进行铰接进行旋转连接,在前轮组件上设置有滑动组件,滑动组件在前轮组件上进行滑动,滑动组件通过多片连接片分别与后轮组件与支撑组件进行连接,通过滑动组件的滑动折叠与展开;在前轮组件与支撑组件上安装有捆扎机构,通过两组捆扎机构实现将球筒固定,位于前轮组件上的捆扎机构与前轮组件为旋转连接,在位于前轮的捆扎机构上固定有向后轮延伸的摆动块,在摆动块与折叠组件上分别铰接有连杆且两根连杆相互铰接。

3、优选地,在支撑组件的顶部设置有放置盒,放置盒与支撑组件顶部进行旋转连接,在放置盒与支撑组件旋转连接处设置有第一锁止组件,通过第一锁止组件实现放置盒与支撑组件的锁止。

4、优选地,放置盒远离支撑组件的一端上设置有推动把手,推动推手上设置有多自由度固定座,在多自由度固定座上安装有遮阳伞,通过多自由度固定座实现遮阳伞的位置调节。

5、优选地,前轮组件包括前轮架、前轮座与前轮,其中在前轮架上一端下方安装有前轮座,在前轮顶部设置有插销插入到前轮座内,在插销的根部设置有锁止盘,锁止盘同样嵌入到前轮座内,在锁止盘上开有缺口,在前轮盘内设置有第二锁止组件,在推动把手上设置有操作第二锁止组件的第一操作把手,松开第一操作把手实现对前轮的方向进行锁止。

6、优选地,后轮组件包括后轮架、后轮座与后轮,后轮架的一端与后轮座进行铰接,后轮安装在后轮座上,在每个后轮上设置有多个呈环形阵列分布的锁止孔,在后轮座上设置有第三锁止组件,第三锁止组件伸入到锁止孔内实现后轮的旋转锁止,在推动把手上设置有第二操作把手,第二操作把手与第三锁止组件进行连接,通过第二操作把手实现后轮的锁止。

7、优选地,捆绑机构包括弧形托板与捆扎带,弧形托板两端分别安装有弹性的捆扎带且捆扎带的一端与弧形托板进行固定,在每根捆扎带上开有并排设置的通孔,另外一端上设置有限位块且限位块伸入到通孔,这样实现将球筒装夹在捆绑机构内。

8、优选地,放置盒顶面上开有缺口,在缺口内铰接有将缺口封口的盖板,在盖板上设置有铁片。

9、优选地,在放置盒与支撑组件顶部之间设置有角度调节组件,通过调节调节组件调节放置盒的角度。

10、与现有技术相比,本技术的优点在于:便于实现折叠后的车架站立在地面上,车架对捆扎机构进行保护。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便携式高尔夫运输车,包括前轮组件、后轮组件、支撑组件与滑动组件,其中前轮组件分别与后轮组件、支撑组件进行铰接进行旋转连接,在前轮组件上设置有滑动组件,滑动组件在前轮组件上进行滑动,滑动组件通过多片连接片分别与后轮组件与支撑组件进行连接,通过滑动组件的滑动折叠与展开;其特征在于,在前轮组件与支撑组件上安装有捆扎机构,通过两组捆扎机构实现将球筒固定,位于前轮组件上的捆扎机构与前轮组件为旋转连接,在位于前轮的捆扎机构上固定有向后轮延伸的摆动块,在摆动块与折叠组件上分别铰接有连杆且两根连杆相互铰接。

2.根据权利要求1所述的一种便携式高尔夫运输车,其特征在于,在支撑组件的顶部设置有放置盒,放置盒与支撑组件顶部进行旋转连接,在放置盒与支撑组件旋转连接处设置有第一锁止组件,通过第一锁止组件实现放置盒与支撑组件的锁止。

3.根据权利要求2所述的一种便携式高尔夫运输车,其特征在于,放置盒远离支撑组件的一端上设置有推动把手,推动推手上设置有多自由度固定座,在多自由度固定座上安装有遮阳伞,通过多自由度固定座实现遮阳伞的位置调节。

4.根据权利要求3所述的一种便携式高尔夫运输车,其特征在于,前轮组件包括前轮架、前轮座与前轮,其中在前轮架上一端下方安装有前轮座,在前轮顶部设置有插销插入到前轮座内,在插销的根部设置有锁止盘,锁止盘同样嵌入到前轮座内,在锁止盘上开有缺口,在前轮盘内设置有第二锁止组件,在推动把手上设置有操作第二锁止组件的第一操作把手,松开第一操作把手实现对前轮的方向进行锁止。

5.根据权利要求4所述的一种便携式高尔夫运输车,其特征在于,后轮组件包括后轮架、后轮座与后轮,后轮架的一端与后轮座进行铰接,后轮安装在后轮座上,在每个后轮上设置有多个呈环形阵列分布的锁止孔,在后轮座上设置有第三锁止组件,第三锁止组件伸入到锁止孔内实现后轮的旋转锁止,在推动把手上设置有第二操作把手,第二操作把手与第三锁止组件进行连接,通过第二操作把手实现后轮的锁止。

6.根据权利要求5所述的一种便携式高尔夫运输车,其特征在于,捆绑机构包括弧形托板与捆扎带,弧形托板两端分别安装有弹性的捆扎带且捆扎带的一端与弧形托板进行固定,在每根捆扎带上开有并排设置的通孔,另外一端上设置有限位块且限位块伸入到通孔,这样实现将球筒装夹在捆绑机构内。

7.根据权利要求6所述的一种便携式高尔夫运输车,其特征在于,放置盒顶面上开有缺口,在缺口内铰接有将缺口封口的盖板,在盖板上设置有铁片。

8.根据权利要求2所述的一种便携式高尔夫运输车,其特征在于,在放置盒与支撑组件顶部之间设置有角度调节组件,通过调节调节组件调节放置盒的角度。

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【技术特征摘要】

1.一种便携式高尔夫运输车,包括前轮组件、后轮组件、支撑组件与滑动组件,其中前轮组件分别与后轮组件、支撑组件进行铰接进行旋转连接,在前轮组件上设置有滑动组件,滑动组件在前轮组件上进行滑动,滑动组件通过多片连接片分别与后轮组件与支撑组件进行连接,通过滑动组件的滑动折叠与展开;其特征在于,在前轮组件与支撑组件上安装有捆扎机构,通过两组捆扎机构实现将球筒固定,位于前轮组件上的捆扎机构与前轮组件为旋转连接,在位于前轮的捆扎机构上固定有向后轮延伸的摆动块,在摆动块与折叠组件上分别铰接有连杆且两根连杆相互铰接。

2.根据权利要求1所述的一种便携式高尔夫运输车,其特征在于,在支撑组件的顶部设置有放置盒,放置盒与支撑组件顶部进行旋转连接,在放置盒与支撑组件旋转连接处设置有第一锁止组件,通过第一锁止组件实现放置盒与支撑组件的锁止。

3.根据权利要求2所述的一种便携式高尔夫运输车,其特征在于,放置盒远离支撑组件的一端上设置有推动把手,推动推手上设置有多自由度固定座,在多自由度固定座上安装有遮阳伞,通过多自由度固定座实现遮阳伞的位置调节。

4.根据权利要求3所述的一种便携式高尔夫运输车,其特征在于,前轮组件包括前轮架、前轮座与前轮,其中在前轮架上一端下方安装有前轮座,在前轮顶部设置有插销插入到前轮座内,在插销的根部...

【专利技术属性】
技术研发人员:李林钟志群周劲松
申请(专利权)人:常德益翔实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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