一种自行车前三角架组装模制造技术

本发明专利技术公开了一种自行车前三角架组装模，涉及自行车制造设备技术领域，包括工作台，所述工作台上固定有推动油缸、定位底座和夹具底座，推动油缸的推杆穿过并伸出夹具底座，推杆的顶部固定有与推杆垂直的中间支撑杆，夹具底座的固定有固定块和支撑块，固定块的左右两侧成型有的凸起插套在自行车前三角架的左支撑杆的尾端的前钩爪和右支撑杆的尾端的前钩爪中，左支撑杆的前钩爪和右支撑杆的前钩爪夹持在固定块与推动杆之间，中间支撑杆在左支撑杆和右支撑杆之间，固定块上方设置有压杆调节装置。它可以将自行车前三角架的左支撑杆、右支撑杆和头管均固定，保证其点焊定位时位置不会偏移，提高产品质量，同时，降低操作难度，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
ー种自行车前三角架组装模
:本专利技术涉及自行车制造设备
，具体涉及的是ー种自行车前三角架组装摸。
技术介绍
:现有的自行车的前三角架包括左支撑杆、右支撑杆和头管，其左支撑杆和右支撑杆的一端相靠近、并焊接在头管上，左支撑杆和右支撑杆的另一端均成型有前钩爪，前钩爪上均成型有插槽，前三角架组装时，一般是将左支撑杆、右支撑杆和头管放置的水平工作台上，先定位，使左支撑杆和右支撑杆一端相靠近、并通过点焊焊接在头管上，其焊接时需要用手先把各个部件定好位置，而定位置时无专用的定位装置，点焊定位时，用力不当就会使左支撑杆、右支撑杆或者头管偏移，从而焊错位置，影响产品质量，其操作困难，而且降低了生产效率。
技术实现思路
:本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供ー种自行车前三角架组装摸，它可以将自行车前三角架的左支撑杆、右支撑杆和头管均固定，保证其点焊定位时位置不会偏移，提高产品质量，同时，降低操作难度，提高生产效率。本专利技术的技术解决措施如下:ー种自行车前三角架组装模，包括工作台，所述工作台上固定有推动油缸、定位底座和夹具底座，推动油缸的推杆穿过井伸出夹具底座，推杆的顶部固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车前三角架组装模，包括工作台（10），其特征在于：所述工作台（10）上固定有推动油缸（1）、定位底座（2）和夹具底座（3），推动油缸（1）的推杆（11）穿过并伸出夹具底座（3），推杆（11）的顶部固定有与推杆（11）垂直的中间支撑杆（12），夹具底座（3）的中部固定有固定块（31），夹具底座（3）的左右两侧固定有支撑块（32），固定块（31）的左右两侧成型有凸起（311），支撑块（32）的通孔中插套有推动杆（321），推动杆（321）的端部正对凸起（311），左右两个凸起（311）插套在待组装的自行车前三角架的左支撑杆（20）的尾端的前钩爪（20a）和右支撑杆（30）的尾端的前钩爪（2...

【技术特征摘要】
1.一种自行车前三角架组装模，包括工作台(10)，其特征在于:所述工作台(10)上固定有推动油缸(I)、定位底座(2 )和夹具底座(3 )，推动油缸(I)的推杆(11)穿过并伸出夹具底座(3)，推杆(11)的顶部固定有与推杆(11)垂直的中间支撑杆(12)，夹具底座(3)的中部固定有固定块(31)，夹具底座(3)的左右两侧固定有支撑块(32)，固定块(31)的左右两侧成型有凸起(311)，支撑块(32)的通孔中插套有推动杆(321)，推动杆(321)的端部正对凸起(311)，左右两个凸起(311)插套在待组装的自行车前三角架的左支撑杆(20)的尾端的前钩爪(20a)和右支撑杆(30)的尾端的前钩爪(20a)中，左支撑杆(20)的前钩爪(20a)和右支撑杆(30 )的前钩爪(20a)夹持在固定块(31)与推动杆(321)之间，中间支撑杆(12)在左支撑杆(20 )和右支撑杆(30 )之间，固定块(31)上部设置有压杆调节装置(40 ); 定位底座(2)的左右两侧固定有定位油缸(21)和定位块(22)，左右两个定位块(22)靠近定位底座(2 )中部，定位油缸(21)的定位推动杆(211)穿过并伸出定位块(22 )，待组装的自行车前三角架的头管(50)夹持在左右两个定位推动杆(211)之间； 定位底座(2)的后部设置有定位调整块(4)，定位调整块(4)的两个定位凸块(41)在中间支撑杆(12 )的两侧，待组装的自行车前三角架的左支撑杆(20 )夹持在左侧的定位凸块(41)与中间支撑杆(12)的左端，右支撑杆(30)夹持在右侧的定位凸块(41)与中间支撑杆(12)的右端，左支撑杆(20)和右支撑杆(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈隽，
申请(专利权)人：陈隽，
类型：发明
国别省市：