直列式偏心轮振动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直列式偏心轮振动机构，在振动箱体内安装有由四个偏心轮排成一排的偏心轮组，四个偏心轮处在垂直方向的同一轴线上；每个偏心轮的轴上安装齿轮，排在第一个齿轮或最后一个齿轮由驱动马达输出轴上的驱动齿轮带动，第一个齿轮与第二个齿轮相互啮合，第三个齿轮与第四个齿轮相互啮合，第二个齿轮与第三个齿轮之间安装有联接齿轮并相互啮合；所述四个偏心轮的大小与重量相同，四个齿轮的大小与重量相同。本实用新型专利技术通过将传统水平方向排布成对的偏心轮变为一个偏心轮，宽度能够减少一半，而且又能够实现获得垂直方向上的振动力，从而使振动机构的宽度大幅减小，振动力的大小不受宽度限制。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
直列式偏心轮振动机构
本技术涉及工程机械
，特别是一种直列式偏心轮振动机构。
技术介绍
目前采用偏心轮组成的振动机构广泛应用于如液压振动桩锤、振动压路机、冲击钻机等各领域。为了能获得单一轴线上的振动力，它们都是采用成对偏心轮结构，使两个偏心轮在水平方向上的偏心力互相互消，在垂直方向上的偏心力互相叠加，从而得到只有垂直方向上的振动力。但在一些对振动装置的宽度有限制的场合，例如专利号ZL201010596120.4 一种冲击式液压凿岩机，专利号201120522125.2振动钻进式冲挖钻机等，其振动装置的宽度会受到工作场合的限制，在有限的宽度中要布置成对偏心轮，使得偏心轮直径不能太大，从而限制了振动力大小。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种直列式四轮偏心轮振动机构，使其在工作宽度受限制的情况下，也能实现大振动力的操作。本技术以如下技术方案解决方案上述技术问题:本技术直列式偏心轮振动机构，包括振动箱体，振动箱体内安装有由四个偏心轮排成一排的偏心轮组，四个偏心轮处在垂直方向的同一轴线上；每个偏心轮的轴上安装齿轮，排在第一个齿轮或最后一个齿轮由驱动马达输出轴上的驱动齿轮带动，第一个齿轮与第二个齿轮相互啮合，第三个齿轮与第四个齿轮相互啮合，第二个齿轮与第三个齿轮之间安装有联接齿轮并相互啮合；所述四个偏心轮的大小与重量相同，四个齿轮的大小与重量相同。本技术所述四个偏心轮的排列线上可增设有多组偏心轮组以增大振动力。本技术所述的每个偏心轮和与其连接的齿轮形成一体。本技术通过将传统水平方向排布成对的偏心轮变为一个偏心轮，宽度能够减少一半，而且又能够实现获得垂直方向上的振动力，从而使振动机构的宽度大幅减小，振动力的大小不受宽度限制。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是图1的偏心轮转动90度后的结构示意图。图3是图2的A— A剖面图。【具体实施方式】:下面结合附图对本技术作进一步的描述:如图1所示，振动箱体I的上部安装有竖直排列的偏心轮2和偏心轮3，偏心轮2通过轴9与齿轮8固定连接在一起(也可以将偏心轮与齿轮加工为一整体，安装在轴9上)。同样的，偏心轮3与通过轴10与齿轮11固定连接，偏心轮4通过轴13与齿轮14固定连接，偏心轮5通过轴16与齿轮15固定连接。4个偏心轮的大小与重量相同，4个齿轮的大小与重量相同。齿轮8和齿轮11啮合，齿轮14和齿轮15啮合。联接齿轮12安装在齿轮11和齿轮14之间，并同时与齿轮11和齿轮14相互啮合，联接齿轮12可使上两个偏心轮和下两个偏心轮的运动相位保持不变。在振动箱体I的顶部，有驱动马达6联接于驱动齿轮7，驱动齿轮7与齿轮8啮合。驱动马达6也可以安装在其他位置或直接驱动于任一偏心轮轴之上，效果是相同的。装配时，偏心轮2、偏心轮3、偏心轮4、偏心轮5保持如图1所示相位，且四个偏心轮处在垂直方向的同一轴线上。在工作时，驱动马达6带动驱动齿轮7逆时针旋转，驱动齿轮7通过齿轮8带动偏心轮2顺时针旋转，由于齿轮8与齿轮11啮合，因此偏心轮3逆时针旋转，在转到如图2所不相位时，偏心轮2与偏心轮3在水平方向上的偏心力大小相等,方向相反。由于不在同一轴线上，因此对振动箱体I形成了一个逆时针方向的扭矩。联接齿轮12受齿轮11驱动，带动齿轮14，使偏心轮4做逆时针旋转运动，齿轮15与齿轮14啮合，因此偏心轮5做顺时针方向旋转运动。在转到图2所示相位时，偏心轮4与偏心轮5在水平方向上的偏心力大小相等，方向相反，由于不在同一轴线上，因此对振动箱体I形成了一个顺时针方向上的扭矩，由于四个偏心偏产生的偏心力矩大小相同，因此，该扭矩与偏心轮2和偏心轮3形成的扭矩大小相等，方向相反，因此互相抵消。在转到如图1所示相位时，四个偏心轮所产生的偏心力向下叠加，形成垂直方向上的合力，旋转180°后，则形成垂直方向往上的叠加偏心力，因此，振动箱体I获得了只有竖直方向上的振动力。本技术不限于上述的实施方式，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应该视为本技术的保护范围。为增大振动力，可以在四个偏心轮的排列线上增设有多组上述偏心轮组以增大振动力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
直列式偏心轮振动机构，包括振动箱体，其特征在于，振动箱体内安装有由四个偏心轮排成一排的偏心轮组，四个偏心轮处在垂直方向的同一轴线上；每个偏心轮的轴上安装齿轮，排在第一个齿轮或最后一个齿轮由驱动马达输出轴上的驱动齿轮带动，第一个齿轮与第二个齿轮相互啮合，第三个齿轮与第四个齿轮相互啮合，第二个齿轮与第三个齿轮之间安装有联接齿轮并相互啮合；所述四个偏心轮的大小与重量相同，四个齿轮的大小与重量相同。

【技术特征摘要】
1.直列式偏心轮振动机构，包括振动箱体，其特征在于，振动箱体内安装有由四个偏心轮排成一排的偏心轮组，四个偏心轮处在垂直方向的同一轴线上；每个偏心轮的轴上安装齿轮，排在第一个齿轮或最后一个齿轮由驱动马达输出轴上的驱动齿轮带动，第一个齿轮与第二个齿轮相互啮合，第三个齿轮与第四个齿轮相互啮合，第二个齿轮与第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐忠盛，潘柯铭，
申请(专利权)人：广西恒日科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：