汽车起重机平衡重机构制造技术

技术编号:9704834 阅读:96 留言:0更新日期:2014-02-22 05:12
本实用新型专利技术公开了一种汽车起重机平衡重机构,包括固定于吊臂尾部的固定平衡重和放置在车架上的活动平衡重;所述的活动平衡重放置在平衡重支架上,还包括用于顶起活动平衡重的油缸和用于固定活动平衡重的插销;所述平衡重支架位于车架的中部。具有上述结构的汽车起重机平衡重机构,将固定平衡重设置在车架中部,避免对起重机中后轴的负荷,减轻了中后轴的承载重量,增加了汽车起重机的稳定性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
汽车起重机平衡重机构
[0001 ] 本技术涉及一种汽车起重机上的平衡重机构。
技术介绍
现有的汽车起重机均配备有平衡重,包括安装在起重机吊臂尾部的固定平衡重和安装在车架尾部上的活动平衡重。平衡重在吊重过程中起到反向杠杆的作用,以防止吊重过程中起重机倾翻的事故发生。活动平衡重在平时都是放置在车架上,只有在起重的时候才安装到吊臂尾部。但在行驶状态下,活动平衡重在起重机尾部会加大中后轴的承载重量,相应减轻了前轴的承载重量,对底盘前轴、中后轴的负荷要求较高。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题,本技术提供一种汽车起重机平衡重机构,将固定平衡重设置在车架中部,避免对起重机中后轴的负荷。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种汽车起重机平衡重机构,包括固定于吊臂尾部的固定平衡重和放置在车架上的活动平衡重;所述的活动平衡重放置在平衡重支架上,还包括用于顶起活动平衡重的油缸和用于固定活动平衡重的插销;所述平衡重支架位于车架的中部。本技术的有益之处在于:具有上述结构的汽车起重机平衡重机构,将固定平衡重设置在车架中部,避免对起重机中后轴的负荷,减轻了中后轴的承载重量,增加了汽车起重机的稳定性。【附图说明】图1为本技术的安装示意图。图2为本技术的结构示意图。图中标记:1平衡重支座、2活动平衡重、3固定平衡重、4插销、5油缸。【具体实施方式】下面结合附图,对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1-2所示:本技术包括固定于吊臂尾部的固定平衡重3和放置在车架上的活动平衡重2 ;所述的活动平衡重2放置在平衡重支架I上,还包括用于顶起活动平衡重2的油缸5和用于固定活动平衡重2的插销4 ;所述平衡重支架I位于车架的中部。汽车起重机在行驶状态中,用插销4将活动平衡重块2固定在车架上的平衡重支座I上,以达到满足前轴轴负荷的要求、减轻中后轴负荷的目的。当汽车起重机准备开始作业时,汽车起重机上车部分围绕回转中心旋转,当固定平衡重块3转到和活动平衡重块2相重合时,即停止旋转,此时通过将插销4从活动平衡重块2与平衡重支座I连接处拔出,待油缸5将活动平衡重块2顶起并与固定平衡重块3结合后,再将插销4插入固定平衡重块3与活动平衡重块2连接处中的安装孔处,完成配重工作状态的安装,满足起重机作业时的要求。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车起重机平衡重机构,包括固定于吊臂尾部的固定平衡重和放置在车架上的活动平衡重;所述的活动平衡重放置在平衡重支架上,还包括用于顶起活动平衡重的油缸和用于固定活动平衡重的插销;其特征在于:所述平衡重支架位于车架的中部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车起重机平衡重机构,包括固定于吊臂尾部的固定平衡重和放置在车架上的活动平衡重;所述的活动平衡重放置在平...

【专利技术属性】
技术研发人员:景超王强徐杰张丹舒勇
申请(专利权)人:四川长江工程起重机有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1