电动三轮货车制造技术

一种前置组合可调车箱后操控式的电动三轮货车。它是在下车箱底板两侧连接两钢板弹簧，驱动电机前驱动轴两前轮组合固定在两弹簧上，底板上两边侧连接内外侧板，车灯连板和内外连板分别连接在内外侧板的前后和上面，后侧板与两内侧板和底板相连，两内侧板的上边侧分别与两上车箱栏板活动连接，两侧板两端和中间设有锁销，上下前栏板和后侧板设有锁孔，上下前栏板和底板分别活动连接，后侧板中端上下连接转轴套环，与车桥架前转轴组合，后侧板上端连接转向操控把手，转轴上端连接车篷前端，车篷两侧连接后视镜，车桥架后端分别连接减震器轮架，后驱动轮、座椅和车篷。载运货物时可组合调节翻转上车箱栏板高度和宽度，后置操控系统良好视线确保行车安全。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
电动三轮货车
本技术涉及一种便于载运货物的前置式组合可调车箱，后置操控驾驶系统的电动三轮货车。
技术介绍
目前，公知的电动三轮货车是由操控驾驶系统和车箱组成。形成车辆前窄后宽，车辆在行驶过程中遇到其它车辆和行人交汇时容易导致间距目测失误，引发碰撞，其次，车箱栏板较低，载运货物时受到体积大小的局限性，并且装载货物在运输过程中容易抛落丢失。
技术实现思路
本技术的目的是，提供一种方便载运货物的前置式组合可调车箱，后置操控驾驶系统的电动三轮货车，该电动三轮货车不仅能在载运货物时可以根据需要来组合调节翻转上车箱栏板的高度和宽度变化，而且后置式的操控驾驶系统提供了便于观察良好视线确保行车安全。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:在前置式车箱底板的底面中间的左右两侧分别连接钢板弹簧，前驱动电机、前驱动轴和两前轮组合固定在两端的钢板弹簧上面，两侧车箱外侧板分别垂直为90度连接在下车箱底板的左右两侧，车箱两内侧板分别垂直为90度连接在车箱外侧板内的车轮里侧的下车箱底板上。左右两侧车箱里外板之间的前后四点分别连接车灯连板，两侧里外侧板的上平行面之间分别连接车箱内外连板，车箱内侧板的左右两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动三轮货车，在前置式的下车箱底板的底面中间左右两侧分别连接两钢板弹簧，驱动电机、前驱动轴和两前轮组合固定在两侧钢板弹簧上面，车箱底板上端左右两侧连接里外侧板，前端活动连接前栏板，后端连接后侧板组成车箱箱体，后侧板上连接转向架，下连后车桥架，后驱动轮组合固定，其特征是：在前置式的下车箱箱体的左右两内侧板5的上边侧用铰链7分别与上车箱侧栏板8组合为活动连接，上车箱侧栏板8可作180度活动翻转调节，上车箱两侧栏板的上边侧中间和两端分别设置连接内置锁销10，下车箱前栏板4和下车箱底板1的前端用铰链7分别组合为活动连接可转动，上车箱前栏板9和下车箱前栏板4用铰链7分别组合为活动连接，车箱箱体的后端...

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮货车，在前置式的下车箱底板的底面中间左右两侧分别连接两钢板弹簧，驱动电机、前驱动轴和两前轮组合固定在两侧钢板弹簧上面，车箱底板上端左右两侧连接里外侧板，前端活动连接前栏板，后端连接后侧板组成车箱箱体，后侧板上连接转向架，下连后车桥架，后驱动轮组合固定，其特征是:在前置式的下车箱箱体的左右两内侧板5的上边侧用铰链7分别与上车箱侧栏板8组合为活动连接，上车箱侧栏板8可作180度活动翻转调节，上车箱两侧栏板的上边侧中间和两端分别设置连接内置锁销10，下车箱前栏板4和下车箱底板I的前端用铰链7分别组合为活动连接可转动，上车箱前栏板9和下车箱前栏板4用铰链7分别组合为活动连接，车箱箱体的后端侧板3中间上下位置、分别连接转轴套环15，后车桥架17的转轴16与...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢楷，
申请(专利权)人：谢楷，
类型：实用新型
国别省市：