道路交通标志板材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种道路交通标志板材料及其制备方法，所述道路交通标志板材料，由下述组分按重量份组成：聚丙烯100份，高密度聚乙烯10-16份，三元乙丙橡胶10-16份，玻璃纤维10-20份，异丙基三(十二烷基苯磺酰基)钛酸酯0.1-0.3份，二氧化钼0.1-0.2份。用异丙基三(十二烷基苯磺酰基)钛酸酯对玻璃纤维进行改性；再与聚丙烯、高密度聚乙烯、三元乙丙橡胶和二氧化钼加入高速混合器中搅拌，挤出机挤出造粒。本发明专利技术的道路交通标志板材料，具有较高的耐热温度、良好的热稳定性能，较高的MFR值、拉升强度、弯曲模量和悬臂梁缺口冲击强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种复合材料及其制备方法，尤其涉及一种。
技术介绍
道路交通标志和标线是用图案、符号、文字传递交通管理信息，用以管制及引导交通的一种安全管理设施。用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。交通标志有多种类型，可用各种方式区分为:主要标志和辅助标志；可动式标志和固定式标志；照明标志、发光标志和反光标志；以及反映行车环境变化的可变信息标志。交通标志按照光学特性分类，分为逆反射式、照明式和发光式三种，其中照明式又分为内部照明式和外部照明式。道路交通标志产品包括道路交通标志板和支撑件,其中道路交通标志板是由标志底板、板面以及滑槽、铆钉等构成的组件。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足，本专利技术所要解决的技术问题之一是提供一种道路交通标志板材料。 本专利技术所要解决的技术问题之二是提供一种道路交通标志板材料的制备方法。本专利技术所要解决的技术问题，是通过如下技术方案实现的:一种道路交通标志板材料，由下述组分按重量份组成:聚丙烯100份，高密度聚乙烯10-16份，三元乙丙橡胶10-16份，玻璃纤维10-20份，异丙基三(十二烷基苯磺酰基)钛酸酯0.1-0.3份，二氧化钥0.1-0.2份。上述道路交通标志板材料的制备方法，由下述步骤组成:用异丙基三(十二烷基苯磺酰基)钛酸酯对玻璃纤维进行表面改性处理；再与聚丙烯、高密度聚乙烯、三元乙丙橡胶和二氧化钥一起加入高速混合器中搅拌，经挤出机挤出造粒，即可制得本专利技术的道路交通标志板材料。本专利技术的道路交通标志板材料，具有较高的耐热温度、良好的热稳定性能，较高的MFR值、拉升强度、弯曲模量和悬臂梁缺口冲击强度。【具体实施方式】下面通过具体实施例对本专利技术作进一步说明，但本专利技术并不受以下实施例所限定。实施例1称取:聚丙烯100公斤,高密度聚乙烯13公斤,三元乙丙橡胶13公斤,玻璃纤维15公斤，异丙基三(十二烷基苯磺酰基)钛酸酯0.2公斤，二氧化钥0.15公斤。用异丙基三(十二烷基苯磺酰基)钛酸酯对玻璃纤维进行表面改性处理;再与聚丙烯、高密度聚乙烯、三元乙丙橡胶和二氧化钥一起加入高速混合器中搅拌，经挤出机挤出造粒，即可制得本专利技术的道路交通标志板材料。其中，用偶联剂对玻璃纤维进行表面改性处理:将玻璃纤维在高速搅拌下，转速为1500-3000r/min，喷入偶联剂异丙基三(十二烷基苯磺酰基)钛酸酯，然后继续搅拌5_15分钟，得到改性玻璃纤维。本实施例所用聚丙烯为共聚聚丙烯，牌号为J641，中石化广州石化分公司生产。测试数据表本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路交通标志板材料，其特征在于，由下述组分按重量份组成：聚丙烯100份，高密度聚乙烯10?16份，三元乙丙橡胶10?16份，玻璃纤维10?20份，异丙基三(十二烷基苯磺酰基)钛酸酯0.1?0.3份，二氧化钼0.1?0.2份。

【技术特征摘要】
1.一种道路交通标志板材料，其特征在于，由下述组分按重量份组成:聚丙烯100份，高密度聚乙烯10-16份，三元乙丙橡胶10-16份，玻璃纤维10-20份，异丙基三(十二烷基苯磺酰基)钛酸酯0.1-0.3份，二氧化钥0.1-0.2份。2.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何忠，
申请(专利权)人：上海希洛商务咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：