一种船舶救生筏上的海水淡化设备制造技术

技术编号:9689533 阅读:133 留言:0更新日期:2014-02-20 04:20
本发明专利技术公开了一种船舶救生筏上的海水淡化设备,旨在提供一种不仅能够在海难求生过程中可靠的为人们提供应急用水,且具有不需要依赖于电力供给,工作可靠性、稳定性高的海水淡化设备。它包括绳索,配重块及海水淡化装置,该海水淡化装置包括自动释放装置,柱状缸体,设置在柱状缸体上端的浮力装置及设置在柱状缸体内的第一活塞体。柱状缸体的两端封闭,第一活塞体可沿柱状缸体移动,且柱状缸体上端与第一活塞体之间的柱状缸体内腔形成淡化水储存腔,靠柱状缸体上端的柱状缸体外侧面上包覆有环形反渗透膜层,且与环形反渗透膜层相对的柱状缸体外侧面上设有若干与淡化水储存腔相通渗水孔。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种船舶救生筏上的海水淡化设备,其特征是,包括绳索(1),配重块(5)及海水淡化装置,海水淡化装置包括自动释放装置(4),柱状缸体(2),设置在柱状缸体上端的浮力装置(21)及设置在柱状缸体内的第一活塞体(27);柱状缸体的两端封闭,柱状缸体内壁上、位于第一活塞体上方设有第一限位凸块(26),柱状缸体内壁上、位于第一活塞体下方设有第二限位凸块(28),第一活塞体可沿柱状缸体移动,且柱状缸体上端与第一活塞体之间的柱状缸体内腔形成淡化水储存腔(23),靠柱状缸体上端的柱状缸体外侧面上包覆有环形反渗透膜层(22),且与环形反渗透膜层相对的柱状缸体外侧面上设有若干与淡化水储存腔相通渗水孔,环形反渗透膜层位于第一限位凸块上方;所述第一限位凸块与环形反渗透膜层之间的柱状缸体上设有与淡化水储存腔相通的排水出口(24),且排水出口上设有第一密封端盖;所述柱状缸体内、位于第一活塞体与柱状缸体下端之间设有可使第一活塞体往第一限位凸块方向移动,并抵靠在第一限位凸块上的第一预紧弹簧(29);所述第一活塞体下端面上同轴的设有第一活动顶杆(210),第一活动顶杆的下端往下延伸并靠近柱状缸体下端面;所述自动释放装置(4)位于柱状缸体下方,自动释放装置包括与柱状缸体连为一体的释放缸体(41)及固定挡块(46),所述释放缸体的轴线与柱状缸体的轴线相垂直;所述释放缸体的两端封闭,且释放缸体内设有第二活塞体(42),第二活塞体的一端同轴的设有第二活动顶杆(45),第二活动顶杆的端部穿过释放缸体、位于至释放缸体外侧,所述固定挡块与第二活动顶杆位于第二活塞体的同一侧,所述释放缸体内、位于释放缸体端部与第二活塞体之间设有可使第二活塞体往固定挡块方向移动,并使第二活动顶杆抵靠在固定挡块上的第二预紧弹簧(47);所述配重块上设有吊绳(51),该吊绳上还设有阻挡块(52),所述吊绳位于第二活动顶杆与固定挡块之间,阻挡块位于第二活动顶杆与固定挡块上方,配重块通过吊绳与阻挡块吊置在第二活动顶杆与固定挡块之间;所述释放缸体外侧面上设有与第一活动顶杆同轴的塞孔(410),且塞孔为盲孔,塞孔内侧面上、靠其端口设有第三限位凸块,塞孔内设由可滑动的第三活塞体(49),塞孔底面与第三活塞体之间设有可使第三活塞体往第三限位凸块方向移动,并抵靠在第三限位凸块上的第三预紧弹簧(411),所述释放缸体内壁上设有连通塞孔与释放缸体内腔的水路通道(412),该水路通道与释放缸体内腔相交的交汇口靠近释放缸体端部,且该交汇口与第二预紧弹簧位于第二活塞体的相对两侧;该水路通道与塞孔相交的交汇口位于塞孔上部,且该交汇口上方和下方的第三活塞体与塞孔之间分别设有密封圈;所述柱状缸体下端面上设有与第一活动顶杆同轴的导向孔,所述第三活塞体上端同轴的设有第三活动顶杆(43),第三活动顶杆的上端往上穿过导向孔并位于柱状缸体内,且第三活动顶杆与导向孔之间设有密封圈;所述海水淡化装置的浮力大于海水淡化装置的重力,并小于海水淡化装置和配重块的重力之和。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈正寿
申请(专利权)人:浙江海洋学院
类型:发明
国别省市:

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