一种用于供氧面罩的双层可调式加压呼气活门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于供氧面罩的双层可调式加压呼气活门，其特征在于包括刀口、阀片弹簧、底座、膜片弹簧、膜片压紧、M2平头螺钉、阀片、小余压接嘴、弹簧支架、膜片和压紧螺母，其中：所述的底座与刀口螺纹固连；小余压接嘴与底座螺纹固连；膜片通过M2平头螺钉穿过底座底部与膜片压紧拧紧固定；膜片弹簧一端卡扣在底座底部、另一端卡扣在膜片腔内，弹簧支架卡扣在膜片顶部；阀片弹簧一端卡扣在弹簧支架顶部，另一端卡扣在阀片底部，并将阀片顶在刀口刃边上；压紧螺母与底座螺纹固连。本实用新型专利技术能够通过调节呼气活门，既满足氧气面罩制造中对呼气活门的性能调整，又适应氧气面罩在不同的应急环境下使用，消除使用中安全隐患。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
—种用于供氧面罩的双层可调式加压呼气活门
本技术涉及一种氧气面罩，特别是一种用于供氧面罩的双层可调式加压呼气活门。
技术介绍
目前航空驾乘人员所使用的氧气面罩有设置加压呼气活门和非加压呼气活门两种型号。其中，加压呼气活门为单层不可调结构，如果氧气面罩制造中出现被检测的加压呼气活门性能不合格，则需对其进行整体拆卸，以更换呼气膜片和弹簧等并进行呼气活门性能调整，极其不方便；如果出现驾乘人员落水使用的应急状况，则因呼气活门为单层结构却不具有抵御外部水压冲开呼气活门的能力，水流入氧气面罩腔后，将给驾乘人员的安全带来了极大的风险。因此，如何克服现有技术存在的不足已成为当今安全防护器具领域中亟待解决的难题之一。
技术实现思路
本技术的目的是为克服现有技术的不足而提供一种用于供氧面罩的双层可调式加压呼气活门，本技术能够通过调节呼气活门，既满足氧气面罩制造中对呼气活门的性能调整，又适应氧气面罩在不同的应急环境下使用，消除使用中安全隐患。根据本技术提出的一种用于供氧面罩的双层可调式加压呼气活门，其特征在于包括刀口、阀片弹簧、底座、膜片弹簧、膜片压紧、M2平头螺钉、阀片、小余压接嘴、弹簧支架、膜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于供氧面罩的双层可调式加压呼气活门，其特征在于包括刀口（1）、阀片弹簧（2）、底座（3）、膜片弹簧（4）、膜片压紧（5）、M2平头螺钉（6）、阀片（7）、小余压接嘴（8）、弹簧支架（9）、膜片（10）和压紧螺母（11），其中：所述的底座（3）与刀口（1）螺纹固连；小余压接嘴（8）与底座（3）螺纹固连；膜片（10）通过M2平头螺钉（6）穿过底座（3）底部与膜片压紧（5）拧紧固定；膜片弹簧（4）一端卡扣在底座（3）底部、另一端卡扣在膜片（10）腔内，弹簧支架（9）卡扣在膜片（10）顶部；阀片弹簧（2）一端卡扣在弹簧支架（9）顶部，另一端卡扣在阀片（7）底部，并将阀片（7）顶在刀口（1）刃边上...

【技术特征摘要】
1.一种用于供氧面罩的双层可调式加压呼气活门，其特征在于包括刀口(I)、阀片弹簧(2)、底座(3)、膜片弹簧(4)、膜片压紧(5)、M2平头螺钉(6)、阀片(7)、小余压接嘴(8)、弹簧支架(9)、膜片(10)和压紧螺母(11)，其中:所述的底座(3)与刀口(I)螺纹固连；小余压接嘴(8)与底座(3)螺纹固连；膜片(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗云，
申请(专利权)人：南通通易航天科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：