【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】多层复合材料
本专利技术涉及一种多层复合材料。这种多层复合材料适合于储存或运输燃料，例如汽油或柴油燃料。这种多层复合材料由热塑性聚氨酯制成。
技术介绍
在储存或运输燃料以供以后使用的实践中，燃料会由于蒸发或溢出而损失。当燃料从其容器中漏出时，不仅是一种经济上的损失，也是一种环境问题。燃料通常在刚性储罐中储存和运输，比如金属或刚性复合材料储罐。金属储罐会腐蚀并泄漏液体燃料或燃料蒸气。复合材料储罐会破裂或分层并泄漏液体燃料或燃料蒸气。此外，刚性储罐在不使用时是不可塌陷和存储的。热塑性聚氨酯(TPU)已知是非常耐磨的且容易通过挤出或压延加工成片材或薄膜的形式。典型的TPU聚合物通常不适合用于存储大量的燃料，因为它们不能阻挡燃油蒸气的通过。此外，在燃料与热塑性聚合物接触运动时，热塑性聚合物会趋向于积累静电电荷。这种燃料的运动产生于在向储存设备中填充或清空燃料的时候。燃料周围的静电电荷是非常危险的，微小的静电放电可能会导致爆炸和火灾的发生。专利申请W02010/017744A1描述了一种膜，它可以被插入在普通刚性燃料储罐中。这种膜具有一层在内侧(靠近燃料)的防静电材...
【技术保护点】
一种柔性多层复合材料，包括：a)至少一层高硬度的热塑性聚氨酯，其中所述高硬度的热塑性聚氨酯具有以下性质：i.至少约80的肖氏D硬度，根据ASTM?D?2240测量；ii.软链段的含量低于约5重量％；iii.小于约1克/平方米/天的低的汽油蒸气透过速率，根据ASTM?D?814测量；b)至少一层柔软的静电耗散性热塑性聚氨酯，其中，所述柔软的静电耗散性热塑性聚氨酯具有以下性质：i.小于约1.0×1012欧姆/平方的表面电阻率，根据ASTM?D?257测量；ii.约60A至约60D的肖氏硬度，根据ASTM?D?2240测量；iii.暴露在汽油中一周后胶状残留物小于约20毫克每10...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.06.03 US 61/493,0151.一种柔性多层复合材料，包括: a)至少一层高硬度的热塑性聚氨酯，其中所述高硬度的热塑性聚氨酯具有以下性质: 1.至少约80的肖氏D硬度，根据ASTM D-2240测量； ?.软链段的含量低于约5重量％ ； ii1.小于约I克/平方米/天的低的汽油蒸气透过速率，根据ASTM D-814测量； b)至少一层柔软的静电耗散性热塑性聚氨酯，其中，所述柔软的静电耗散性热塑性聚氨酯具有以下性质: 1.小于约1.0X IO12欧姆/平方的表面电阻率，根据ASTM D-257测量； i1.约60A至约60D的肖氏硬度，根据ASTMD-2240测量； ii1.暴露在汽油中一周后胶状残留物小于约20毫克每100毫升汽油，根据ASTMD-381测量；以及 c)任选地，至少一层耐磨热塑性聚氨酯。2.如权利要求1所述的柔性多层复合材料，其中(a)中所述至少一层高硬度的热塑性聚氨酯的肖氏D硬度为约85，软链段的含量为小于约2重量％。3.如权利要求2所述的柔性多层复合材料，其中所述高硬度的热塑性聚氨酯是(i)至少一种二异氰酸酯，及(ii)至少一种短链二醇的反应产物。·4.如权利要求3所述的柔性多层复合材料，其中所述短链二醇是具有约2至约10个碳原子的脂肪族二醇。5.如权利要求4所述的柔性多层复合材料，其中所述短链二醇选自1，4-丁二醇、1，6-己二醇组成的组，所述二异氰酸酯是4，4'-亚甲基双(苯基异氰酸酯)(MDI)。6.如权利要求1所述的柔性多层复合材料，其中(b)中所述柔软的静电耗散性热塑性聚氨酯的至少一层具有(i)约1.0X IO6到约1.0X IOltl欧姆/平方的表面电阻率，以及(ii)约85至约95的肖氏A硬度，及(iii)在汽油中低于约10毫克的胶状残留物。7.如权利要求6所述的柔性多层复合材料，其中所述柔软的静电耗散性热塑性聚氨酯为以下的反应产物: 1.至少一种选自由聚氧乙烯和聚(二亚烷基二醇酯)组成的组的羟基封端的中间体， i1.至少一种二异氰酸酯，和 ii1.至少一种短链二醇。8.如权利要求7所述的柔性多层复合材料，其中所述羟基封端的聚氧乙烯中间体选自聚乙二醇、聚丙二醇、环氧乙烷-环氧丙烷共聚物、以及它们的混合物组成的组。9.如权利要求8所述的柔性多层复合材料，其中所述聚乙二醇的数均分子量为约650至约3000道尔顿。10.如权利要求9所述的柔性多层复合材料，其中所述聚乙二醇的数均分子量为约1000至约2000，所述二异氰酸酯是4，4'-亚甲基双(苯基异氰酸酯)(MDI)，且所述短链二醇是1，4_ 丁二醇。11.如权利要求6所述的柔性多层复合材料，其中所述柔软的静电耗散性热塑性聚氨酯包含离子添加剂。12.如权利要求11所述的柔性多层复合材料，其中所述离子添加剂是含有金属的盐或离子液体，其存在量为所述柔软的静电耗散性热塑性聚氨酯的约0.05至约5重量％。13.如权利要求1所述的柔性多层复合材料，其中所述柔性多层复合材料是用于储存或运输燃料的燃料袋，所述燃料选自:具有O到85重量％乙醇的汽油，柴油燃料，和燃料油。14.如权利要求13所述的柔性多层复合材料，其中所述柔性多层复合材料燃料袋包括: a)配置为接触所述燃料的内层，所述内层为如权利要求1(b)所述且具有约0.005至约3.0mm厚度的柔软的静电耗散性聚氨酯； b)如权利要求1(a)所述且具有约0.005至约0.3mm厚度的高硬度的热塑性聚氨酯的中间阻挡层； c)厚度为约0.005至约3.0mm的耐磨热塑性聚氨酯外层。15.如权利要求14所述的柔性多层复合材料，其中所述复合材料是膜，且所述层(a)和(b)熔体熔体粘合在一起，且所述层(b)和(c)熔体熔体粘合在一起。16.如权利要求15所述的柔性多层复合材料，其中层(c)包含增强材料。17.一种用于生产多层复合材料的方法，它包括对以下进行熔体熔体加工: a)至少一层柔软的静电耗散性热塑性聚氨酯薄膜，其中所述柔软的静电耗散性热塑性聚氨酯薄膜具有下列性质: 1.小于约1.0X IO12欧姆/平方的表面电阻率，根据ASTM D-257测量； i1.约60A至约60D的肖氏硬度，根据ASTMD-2240测量； ii1.暴露在汽油中一周后胶状残留物小于约20毫克每100毫升汽油，根据ASTMD-381测定； b)至少一层高硬度热塑性聚氨酯蒸气阻挡膜，其中所述高硬度热塑性聚氨酯具有以下性质: 1.至少约80的肖氏D硬度，根据ASTMD-2240测量； i1.软链段的含量低于约5重量％...
【专利技术属性】
技术研发人员：V·冷，卢启威，J·J·冯特希克，
申请(专利权)人：路博润高级材料公司，
类型：
国别省市：
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