一种适用于变速器换挡杆的双工位铣夹具制造技术

本发明专利技术公开一种适用于变速器换挡杆的双工位铣夹具，包括夹具体和定位板，其中夹具体的顶面上前后并排设有两个定位条形块，定位条形块的顶面上沿其长度方向开有一个V型定位槽；定位板固定在夹具体顶部的左端面处，定位板的板面正对两块定位条形块，且定位板与定位条形块垂直；两个定位条形块之间左右并排有两块压板，压板为T形结构，其水平边的前后侧分别位于对应侧的定位条形块正上方；两块压板的竖直边下端部分别通过一个连接组件与对应的压紧动力装置相连，并可在对应压紧动力装置的带动下上下移动。本发明专利技术一次能两根换挡杆，且装夹方便、快速及牢靠，很好地克服了传统平口钳装夹方式的缺陷，具有很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于变速器换挡杆的双工位铣夹具
本专利技术属于铣夹具领域，具体地说，尤其涉及一种适用于变速器换挡杆的双工位铣夹具。
技术介绍
换档杆是变速器上的一种重要部件，该换档杆上沿轴向开有多个用于容纳钢球的钢球槽。目前，铣加工上述钢球槽之前，一般采用手动方式将单根换档杆夹紧在平口钳上，以便铣刀加工。上述采用平口钳的装夹方式缺陷在于:1、由于铣加工时会产生铁屑，而铁屑容易导致钳口卡滞，甚至于卡死，这样就无法进行装夹；2、采用平口钳来装夹换档杆，每次只能装夹一根换档杆，不仅装夹效率低，而且费时费力。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种适用于变速器换挡杆的双工位铣夹具，欲方便、快捷地实现一次装夹两根换挡杆。本专利技术的技术方案如下:一种适用于变速器换挡杆的双工位铣夹具，其特征在于:包括夹具体(I)和定位板(3)，其中夹具体(I)的顶面上前后并排设有两个定位条形块(2)，该定位条形块的顶面上沿其长度方向开有一个V型定位槽；所述定位板(3)固定在夹具体(I)顶部的左端面处，该定位板的板面正对两块所述定位条形块(2)，且定位板(3)与定位条形块(2)垂直；两个所述定位条形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于变速器换挡杆的双工位铣夹具，其特征在于：包括夹具体（1）和定位板（3），其中夹具体（1）的顶面上前后并排设有两个定位条形块（2），该定位条形块的顶面上沿其长度方向开有一个V型定位槽；所述定位板（3）固定在夹具体（1）顶部的左端面处，该定位板的板面正对两块所述定位条形块（2），且定位板（3）与定位条形块（2）垂直；两个所述定位条形块（2）之间左右并排有两块压板（4），该压板为T形结构，其水平边的前后侧分别位于对应侧的所述定位条形块（2）正上方；两块所述压板（4）的竖直边下端部分别通过一个连接组件与对应的压紧动力装置（5）相连，并可在该对应压紧动力装置（5）的带动下上下移动。

【技术特征摘要】
1.一种适用于变速器换挡杆的双工位铣夹具，其特征在于:包括夹具体(I)和定位板(3)，其中夹具体(I)的顶面上前后并排设有两个定位条形块(2)，该定位条形块的顶面上沿其长度方向开有一个V型定位槽；所述定位板(3 )固定在夹具体(I)顶部的左端面处，该定位板的板面正对两块所述定位条形块(2)，且定位板(3)与定位条形块(2)垂直；两个所述定位条形块(2)之间左右并排有两块压板(4)，该压板为T形结构，其水平边的前后侧分别位于对应侧的所述定位条形块(2)正上方；两块所述压板(4)的竖直边下端部分别通过一个连接组件与对应的压紧动力装置(5)相连，并可在该对应压紧动力装置(5)的带动下上下移动。2.根据权利要求1所述适用于变速器换挡杆的双工位铣夹具，其特征在于:所述夹具体(I)由水平顶板(Ia)和侧板(Ib)构成,其中水平顶板(Ia)的前后侧各设有一块所述侧板(Ib)，这两块侧板(Ib)的上端与水平顶板(Ia)的对应侧固定，而这两块侧板(Ib)的下端均带有一个水平翻边，该水平翻边背离所述水平顶板(la)，且每个水平翻边上均左右并排有两个U型槽。3.根据权利要求2所述适用于变...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉凤，陈东，赵明福，
申请(专利权)人：重庆北方青山精密机械制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：