一种叶尖加工用夹具系统技术方案

一种叶尖加工用夹具系统。其包括底座、竖直液压缸、下端固定夹紧装置、竖直推杆、高度调节平台、两根竖直导轨、四个夹紧液压缸、四根顶杆、两个夹紧装置、角度调节平台、水平推杆、水平液压缸、液压缸垫块、固定套筒和两根水平导轨；本发明专利技术提供的叶尖加工用夹具系统具有将叶片两端夹紧的功能，从而使叶片定位更稳固；并且装夹高度和角度可调，克服了现有技术中修复加工航空发动机叶片叶尖装置存在的难于装夹和加工过程易产生振动问题。此外，本系统还具有结构设计合理、操作使用方便等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种叶尖加工用夹具系统
本专利技术属于航空设备加工
，特别是涉及一种可根据叶片的长度和形状调节装夹位置的叶尖加工用夹具系统。
技术介绍
航空发动机上的叶片叶尖部位在使用过程中经常会出现损坏，这时就需要对其进行修复，其中对涂焊后的叶尖部位进行机械加工以恢复其形状是一个重要的环节，采用现有的夹具对叶片根部进行装夹，加工过程中叶尖极易产生振动，从而降低加工质量，甚至出现废品。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种能够防止叶片在修复过程中产生振动的叶尖加工用夹具系统。为了达到上述目的，本专利技术提供的叶尖加工用夹具系统包括底座、竖直液压缸、下端固定夹紧装置、竖直推杆、高度调节平台、两根竖直导轨、四个夹紧液压缸、四根顶杆、两个夹紧装置、角度调节平台、水平推杆、水平液压缸、液压缸垫块、固定套筒和两根水平导轨；其中底座呈长方形板状，水平设置；两根水平导轨沿底座的长度方向相隔距离安装在底座的表面中部；下端固定夹紧装置由固定端和移动端组成，其中固定端的下端安装在底座的表面一端，移动端以可移动的方式安装在两根水平导轨上；竖直液压缸上缸体的下端固定在底座的表面一端中部，上端的活塞杆贯穿固定端后与竖直推杆的下端相连；两根竖直导轨的下端分别贯穿下端固定夹紧装置上固定端的前后部位后与底座的表面相连，上端同时贯穿高度调节平台的一端前后部位；竖直推杆的上端固定在高度调节平台上两根竖直导轨之间的部位；液压缸垫块固定在底座的表面另一端；固定套筒设置在位于两根水平导轨和液压缸垫块之间的底座表面；水平液压缸安装在液压缸垫块的上端，其上的活塞杆水平贯穿固定套筒上部后与水平推杆的后端相连，而水平推杆的前端则连接在下端固定夹紧装置的移动端上；角度调节平台以可水平转动的方式安装在高度调节平台的表面，并且角度调节平台和高度调节平台的中部分别形成有一个相互连通的通孔；四个夹紧液压缸分成两组并排且对称设置在角度调节平台表面上通孔两侧部位，并且四个夹紧液压缸上的活塞杆两两相对设置，每根活塞杆的前端连接有一根顶杆；每组中的两根顶杆前部同时与一个夹紧装置相连；并且竖直液压缸、水平液压缸和四个夹紧液压缸同时与液压系统相连接。所述的叶尖加工用夹具系统还包括一个安装在高度调节平台上，用于锁紧角度调节平台的紧固螺丝。所述的角度调节平台和高度调节平台上的通孔为圆孔。本专利技术提供的叶尖加工用夹具系统具有将叶片两端夹紧的功能，从而使叶片定位更稳固；并且装夹高度和角度可调，克服了现有技术中修复加工航空发动机叶片叶尖装置存在的难于装夹和加工过程易产生振动问题。此外，本系统还具有结构设计合理、操作使用方便等优点。【附图说明】图1为本专利技术提供的叶尖加工用夹具系统结构立体图。图2为图1示出的叶尖加工用夹具系统纵向剖视图。图3为图1示出的叶尖加工用夹具系统中上部结构立体图。图4为图3示出的叶尖加工用夹具系统中上部结构纵向剖视图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本专利技术提供的叶尖加工用夹具系统进行详细说明。如图1一图4所示，本专利技术提供的叶尖加工用夹具系统包括底座1、竖直液压缸2、下端固定夹紧装置3、竖直推杆4、高度调节平台5、两根竖直导轨7、四个夹紧液压缸8、四根顶杆10、两个夹紧装置12、角度调节平台19、水平推杆20、水平液压缸21、液压缸垫块22、固定套筒23和两根水平导轨24 ;其中底座I呈长方形板状，水平设置；两根水平导轨24沿底座I的长度方向相隔距离安装在底座I的表面中部；下端固定夹紧装置3由固定端9和移动端11组成，其中固定端9的下端安装在底座I的表面一端，移动端11以可移动的方式安装在两根水平导轨24上；竖直液压缸2上缸体的下端固定在底座I的表面一端中部，上端的活塞杆贯穿固定端9后与竖直推杆4的下端相连；两根竖直导轨7的下端分别贯穿下端固定夹紧装置3上固定端9的前后部位后与底座I的表面相连，上端同时贯穿高度调节平台5的一端前后部位；竖直推杆4的上端固定在高度调节平台5上两根竖直导轨7之间的部位；液压缸垫块22固定在底座I的表面另一端；固定套筒23设置在位于两根水平导轨24和液压缸垫块22之间的底座I表面；水平液压缸21安装在液压缸垫块22的上端，其上的活塞杆水平贯穿固定套筒23上部后与水平推杆20的后端相连，而水平推杆20的前端则连接在下端固定夹紧装置3的移动端11上；角度调节平台19以可水平转动的方式安装在高度调节平台5的表面，并且角度调节平台19和高度调节平台5的中部分别形成有一个相互连通的通孔；四个夹紧液压缸8分成两组并排且对称设置在角度调节平台19表面上通孔两侧部位，并且四个夹紧液压缸8上的活塞杆两两相对设置，每根活塞杆的前端连接有一根顶杆10 ;每组中的两根顶杆10前部同时与一个夹紧装置12相连；并且竖直液压缸2、水平液压缸21和四个夹紧液压缸8同时与图中未示出的液压系统相连接。所述的叶尖加工用夹具系统还包括一个安装在高度调节平台5上，用于锁紧角度调节平台19的紧固螺丝20。所述的角度调节平台19和高度调节平台5上的通孔为圆孔。现将本专利技术提供的叶尖加工用夹具系统使用方法阐述如下:首先由操作人员将待加工的叶片13下端由上至下穿过角度调节平台19和高度调节平台5上的通孔，待叶片13的下部到达下端固定夹紧装置3上固定端9和移动端11之间的部位后，启动液压系统，使液压油进入水平液压缸21上缸体的后部，由此利用其上的活塞杆推动水平推杆20以及下端固定夹紧装置3的移动端11移向固定端9，直至夹紧叶片13的下部，保持水平液压缸21的压力稳定。然后根据叶片13的高度使液压油进入竖直液压缸2的缸体下部或上部，由此利用其上的活塞杆向上或向下推动竖直推杆4，同时带动高度调节平台5上下移动，待高度调节平台5达到叶片13上部合适位置时，保持竖直液压泵2的压力稳定，高度调节完成；之后用手转动角度调节平台19，达到符合的角度后，拧紧紧固螺丝20，将角度调节平台19与高度调节平台5相互固定，角度调节完成；然后使液压油进入四个夹紧液压缸8上缸体后部，由此利用其上的活塞杆推动顶杆10以及两个夹紧装置12移向叶片13上部，直至将叶片13上部夹紧，保持夹紧液压缸8压力稳定，这时就可以对叶片13上端的叶尖进行加工。加工结束后，使液压油进入四个夹紧液压缸8上缸体前部，由此利用其上的活塞杆带动顶杆10以及两个夹紧装置12移开叶片13上部，然后使液压油进入水平液压缸21上缸体的前部，由此利用其上的活塞杆带动水平推杆20以及下端固定夹紧装置3的移动端11背离固定端9，直至松开叶片13的下部，最后将叶片13从角度调节平台19和高度调节平台5上的通孔中取出即可完成整个加工过程。需要强调的是，本专利技术所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本专利技术并不限于【具体实施方式】中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本专利技术的技术方案及其他相似的此原理得出的其他实施方式，同样属于本专利技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叶尖加工用夹具系统，其特征在于：其包括底座（1）、竖直液压缸（2）、下端固定夹紧装置（3）、竖直推杆（4）、高度调节平台（5）、两根竖直导轨（7）、四个夹紧液压缸（8）、四根顶杆（10）、两个夹紧装置（12）、角度调节平台（19）、水平推杆（20）、水平液压缸（21）、液压缸垫块（22）、固定套筒（23）和两根水平导轨（24）；其中底座（1）呈长方形板状，水平设置；两根水平导轨（24）沿底座（1）的长度方向相隔距离安装在底座（1）的表面中部；下端固定夹紧装置（3）由固定端（9）和移动端（11）组成，其中固定端（9）的下端安装在底座（1）的表面一端，移动端（11）以可移动的方式安装在两根水平导轨（24）上；竖直液压缸（2）上缸体的下端固定在底座（1）的表面一端中部，上端的活塞杆贯穿固定端（9）后与竖直推杆（4）的下端相连；两根竖直导轨（7）的下端分别贯穿下端固定夹紧装置（3）上固定端（9）的前后部位后与底座（1）的表面相连，上端同时贯穿高度调节平台（5）的一端前后部位；竖直推杆（4）的上端固定在高度调节平台（5）上两根竖直导轨（7）之间的部位；液压缸垫块（22）固定在底座（1）的表面另一端；固定套筒（23）设置在位于两根水平导轨（24）和液压缸垫块（22）之间的底座（1）表面；水平液压缸（21）安装在液压缸垫块（22）的上端，其上的活塞杆水平贯穿固定套筒（23）上部后与水平推杆（20）的后端相连，而水平推杆（20）的前端则连接在下端固定夹紧装置（3）的移动端（11）上；角度调节平台（19）以可水平转动的方式安装在高度调节平台（5）的表面，并且角度调节平台（19）和高度调节平台（5）的中部分别形成有一个相互连通的通孔；四个夹紧液压缸（8）分成两组并排且对称设置在角度调节平台（19）表面上通孔两侧部位，并且四个夹紧液压缸（8）上的活塞杆两两相对设置，每根活塞杆的前端连接有一根顶杆（10）；每组中的两根顶杆（10）前部同时与一个夹紧装置（12） 相连；并且竖直液压缸（2）、水平液压缸（21）和四个夹紧液压缸（8）同时与液压系统相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种叶尖加工用夹具系统，其特征在于:其包括底座(I)、竖直液压缸(2)、下端固定夹紧装置(3)、竖直推杆(4)、高度调节平台(5)、两根竖直导轨(7)、四个夹紧液压缸(8)、四根顶杆(10)、两个夹紧装置(12)、角度调节平台(19)、水平推杆(20)、水平液压缸(21)、液压缸垫块(22)、固定套筒(23)和两根水平导轨(24);其中底座(I)呈长方形板状，水平设置；两根水平导轨(24)沿底座(I)的长度方向相隔距离安装在底座(I)的表面中部；下端固定夹紧装置(3 )由固定端(9 )和移动端(11)组成，其中固定端(9 )的下端安装在底座(I)的表面一端，移动端(11)以可移动的方式安装在两根水平导轨(24)上；竖直液压缸(2)上缸体的下端固定在底座(I)的表面一端中部，上端的活塞杆贯芽固定端(9)后与竖直推杆(4)的下端相连；两根竖直导轨(7)的下端分别贯穿下端固定夹紧装置(3)上固定端(9)的前后部位后与底座(I)的表面相连，上端同时贯穿高度调节平台(5)的一端前后部位；竖直推杆(4)的上端固定在高度调节平台(5)上两根竖直导轨(7)之间的部位；液压缸垫块(22)固定在底座(I)的表面另一端；固定套筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，王浩，唐杰，孙鹏程，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：发明
国别省市：