自动脱扣断电器制造技术

本实用新型专利技术提供一种自动脱扣断电器，包括锁死机构、操动机构和电路板；锁死机构包括主动臂、扭簧、从动臂以及用于安装主动臂和从动臂的安装结构，主动臂以及从动臂在安装结构上沿同一轴线转动设置，扭簧的一端设于主动臂上且另一端设于在安装结构上，主动臂上还铰接设置驱动臂，操动机构包括固定架、滑动插设在固定架上的铁芯以及固定在该固定架上的用于驱动铁芯的脱扣线圈，铁芯滑动插设在从动臂上且与该从动臂止旋配合，铁芯上设有对该铁芯施加朝向从动臂方向作用力的弹性件，主动臂的朝向铁芯的一端上设有与该铁芯动态联动配合的联动结构。该自动脱扣断电器具有设计科学、充电过程中不额外消耗电能、电充满后完全断电、自动化断电的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
自动脱扣断电器
本技术涉及一种自动脱扣断电器，具体的说，涉及了一种应用于电动车充电中的自动脱扣断电器。
技术介绍
电动车电池充满电后如果继续长时间充电，容易引起电池变形和性能下降甚至燃烧引发火灾。目前的解决方式是充电器中加入电磁继电器，绿灯亮的时候控制继电器断开开关，其缺点是充电器给电瓶充电时电磁继电器需要吸合，充电器始终要提供电流来完成电磁继电器的吸合，这增加了充电器的功耗，并且电磁继电器需要整体装配在电路板上，影响电路板的布局。为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、充电过程中不额外消耗电能、电充满后完全断电、自动化断电的自动脱扣断电器。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是:一种自动脱扣断电器，包括锁死机构、操动机构和电路板；所述锁死机构包括主动臂、扭簧、从动臂以及用于安装所述主动臂和所述从动臂的安装结构，所述主动臂以及所述从动臂在安装结构上沿同一轴线转动设置，所述扭簧的一端设于所述主动臂上且另一端设于在所述安装结构上，所述主动臂上还铰接设置驱动臂，所述操动机构包括固定架、滑动插设在所述固定架上的铁芯以及固定在该固定架上的用于驱动铁芯的脱扣线圈，所述铁芯滑动插设在所述从动臂上且与该从动臂止旋配合，所述铁芯上设有对该铁芯施加朝向所述从动臂方向作用力的弹性件，所述主动臂的朝向所述铁芯的一端上设有与该铁芯动态联动配合的联动结构，所述电路板上设有静触点和弹片，所述弹片上设有动触点，所述从动臂具有用于向下顶压所述弹片的压板。基于上述，所述安装结构为具有内孔的壳体，所述主动臂和所述从动臂均转动插设在所述内孔中，所述主动臂包括转动部和驱动部，所述壳体的两侧分别设有供所述压板以及供所述驱动部摆动的口部。基于上述，所述弹性件为压簧。基于上述，所述联动结构为设于所述主动臂朝向所述铁芯的一端的棘轮，该棘轮包括固设在该端的两个棘齿，两棘齿之间设有供所述铁芯插入的卡槽。基于上述，该自动脱扣断电器还包括脱扣电路，该脱扣电路包括用于与绿灯信号电路连接且在该绿灯信号电路导通后开始延时的充满电延时电路、与该充满电延时电路连接的断电信号传递电路以及脱扣驱动电路，所述充满电延时电路为阻容延时电路，包括晶体管开关，该晶体管开关的输出端与所述的绿灯信号电路连通，所述脱扣驱动电路包括桥式整流单元，所述桥式整流单元的输出回流上分别设有所述脱扣线圈和用于接收来自所述断电信号传递电路的断电信号的晶闸管，所述断电信号传递电路为隔离变压器断电信号传递电路。基于上述，所述断电信号传递电路上还连有用于在充电开始后开始延时的充电延时电路，所述充电延时电路为阻容延时电路，包括晶体管开关，该晶体管开关输出端接地。本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本技术在初始状态下，受到所述弹性件的弹力作用所述铁芯顶设在所述联动结构上并且与所述联动结构未形成联动配合。当需要进行充电时，按压所述驱动臂以驱动所述主动臂转动，使所述联动结构转动到与所述铁芯形成联动配合状态，然后放开所述驱动臂，所述主动臂在所述扭簧的回复力作用下向回旋转，所述联动结构带动所述铁芯一起转动，所述从动臂跟随所述铁芯旋转并压下所述弹片，使动触点与所述静触点电连接，从而开启所述电路板上的充电电路。显然，在充电过程中不需要额外消耗电能。当电充满后，所述电路板上的电路启动所述脱扣线圈，所述脱扣线圈形成磁场并吸引所述铁芯向所述脱扣线圈方向运动，使所述铁芯与所述联动结构脱离联动配合状态并不再跟随所述联动结构转动，此时所述从动臂受到所述动触点的弹片弹性回复力回复到原位置，充电电路断开。显然这种电路断开是自动化完全性断开，断开后也不消耗电能。该自动脱扣断电器具有设计科学、充电过程中不额外消耗电能、电充满后完全断电、自动化断电的优点。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的组装示意图。图3是本技术的局部结构示意图。图4是本技术的电路图。图中:1.电路板；2.王动臂；3.扭黃；4.从动臂；5.驱动臂；6.固定架；7.铁芯；8.脱扣线圈；9.弹性件；10.静触点；11.弹片；12.动触点；13.壳体；14.口部；15.棘齿；16.插孔；17.插板；18.按钮。【具体实施方式】下面通过【具体实施方式】，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。如图1、图2所示，一种自动脱扣断电器，包括锁死机构、操动机构和电路板I ;所述锁死机构包括主动臂2、扭簧3、从动臂4以及用于安装所述主动臂2和所述从动臂4的安装结构，所述主动臂2以及所述从动臂4在安装结构上沿同一轴线转动设置，所述扭簧3的一端设于所述主动臂2上且另一端设于在所述安装结构上，所述主动臂2上还铰接设置驱动臂5，所述操动机构包括固定架6、滑动插设在所述固定架6上的铁芯7以及固定在该固定架6上的用于驱动铁芯7的脱扣线圈8，所述铁芯7滑动插设在所述从动臂4上且与该从动臂4止旋配合，所述铁芯7上设有对该铁芯7施加朝向所述从动臂4方向作用力的弹性件9，所述主动臂2的朝向所述铁芯7的一端上设有与该铁芯7动态联动配合的联动结构，所述电路板I上设有静触点10和弹片11，所述弹片11上设有动触点12，所述从动臂4具有用于向下顶压所述弹片11的压板。在初始状态下，受到所述弹性件9的弹力作用所述铁芯7顶设在所述联动结构上并且与所述联动结构未形成联动配合。当需要进行充电时，按压所述驱动臂5以驱动所述主动臂2转动，使所述联动结构转动到与所述铁芯7形成联动配合状态，然后放开所述驱动臂5，所述主动臂2在所述扭簧3的回复力作用下向回旋转，所述联动结构带动所述铁芯7 —起转动，所述从动臂4跟随所述铁芯7旋转并压下所述弹片11，使动触点12与所述静触点10电连接，从而开启所述电路板I上的充电电路。显然，在充电过程中不需要额外消耗电能。当电充满后，所述电路板I上的电路启动所述脱扣线圈8，所述脱扣线圈8形成磁场并吸引所述铁芯7向所述脱扣线圈8方向运动，使所述铁芯7与所述联动结构脱离联动配合状态并不再跟随所述联动结构转动，此时所述从动臂4受到所述动触点12的弹片11弹性回复力回复到原位置，充电电路断开。显然这种电路断开是自动化完全性断开，断开后也不消耗电能。如图1、图2所示,所述安装结构为具有内孔的壳体13,所述主动臂2和所述从动臂4均转动插设在所述内孔中，所述主动臂2包括转动部和驱动部，所述壳体13的两侧分别设有供所述压板以及供所述驱动部摆动的口部14。所述口部14确保了所述主动臂2的转动部和所述从动臂4在所述壳体13内可以进行有效旋转。所述壳体13卡设在所述固定架6上，所述固定架6安装在所述电路板I上,再将所述电路板I固定安装在电动车壳体内或充电器外壳内，确保整个装置的固定部分得到固定安装，运动部分可以有效运动。所述驱动臂5上安装有按钮18，所述按钮18穿过电动车壳体设置，方便使用者操作。如图2所示，所述弹性件9为压簧，所述压簧对所述铁芯7施加朝向所述从动臂4方向的作用力，使所述铁芯7可以顶在所述联动结构上。如图3所示，所述联动结构为设于所述主动臂2朝向所述铁芯7的一端的棘轮，该棘轮包括固设在该端的两个棘齿15，两棘齿15之间设有供所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动脱扣断电器，其特征在于：包括锁死机构、操动机构和电路板；所述锁死机构包括主动臂、扭簧、从动臂以及用于安装所述主动臂和所述从动臂的安装结构，所述主动臂以及所述从动臂在安装结构上沿同一轴线转动设置，所述扭簧的一端设于所述主动臂上且另一端设于在所述安装结构上，所述主动臂上还铰接设置驱动臂，所述操动机构包括固定架、滑动插设在所述固定架上的铁芯以及固定在该固定架上的用于驱动铁芯的脱扣线圈，所述铁芯滑动插设在所述从动臂上且与该从动臂止旋配合，所述铁芯上设有对该铁芯施加朝向所述从动臂方向作用力的弹性件，所述主动臂的朝向所述铁芯的一端上设有与该铁芯动态联动配合的联动结构，所述电路板上设有静触点和弹片，所述弹片上设有动触点，所述从动臂具有用于向下顶压所述弹片的压板。

【技术特征摘要】
1.一种自动脱扣断电器，其特征在于:包括锁死机构、操动机构和电路板；所述锁死机构包括主动臂、扭簧、从动臂以及用于安装所述主动臂和所述从动臂的安装结构，所述主动臂以及所述从动臂在安装结构上沿同一轴线转动设置，所述扭簧的一端设于所述主动臂上且另一端设于在所述安装结构上，所述主动臂上还铰接设置驱动臂，所述操动机构包括固定架、滑动插设在所述固定架上的铁芯以及固定在该固定架上的用于驱动铁芯的脱扣线圈，所述铁芯滑动插设在所述从动臂上且与该从动臂止旋配合，所述铁芯上设有对该铁芯施加朝向所述从动臂方向作用力的弹性件，所述主动臂的朝向所述铁芯的一端上设有与该铁芯动态联动配合的联动结构，所述电路板上设有静触点和弹片，所述弹片上设有动触点，所述从动臂具有用于向下顶压所述弹片的压板。2.根据权利要求1所述的自动脱扣断电器，其特征在于:所述安装结构为具有内孔的壳体，所述主动臂和所述从动臂均转动插设在所述内孔中，所述主动臂包括转动部和驱动部，所述壳体的两侧分别设有供所述压板以及供所述驱动部摆动的口部。3.根据权利要求1或2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：许有联，田杰，
申请(专利权)人：许有联，田杰，
类型：实用新型
国别省市：