剪力销式锚泊系统用配重块技术方案

一种剪力销式锚泊系统用配重块，包括由第一、第二分块构成的本体；其改进之处是：第一分块和第二分块为结构形状相同且对称的两个块体；第一分块设有锚链卡槽、大螺栓孔、小螺栓孔以及剪力销孔；第二分块设有锚链卡槽、大螺栓孔、小螺栓孔以及剪力销孔；两个剪力销分别插入其中一个分块的剪力销孔内，并使两个分块相互对合，借助大螺杆和小螺杆固定，构成剪力销式锚泊系统用配重块；具有结构简单，成本低廉，性能稳定，使用寿命长，应用范围广等功效。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
剪力销式锚泊系统用配重块
本技术属于锚链配重装置，尤其涉及一种剪力销式锚泊系统用配重块。
技术介绍
深水海洋油气开发使用的浮式系统，需要使用系泊锚链长期锚泊定位于油田。在系泊锚链上设置配重块，可以增加锚链的单位长度重量，从而提高锚泊系统的性能，降低整个锚泊系统的造价。目前，传统配重块的两个分块仅通过小型螺栓连接成一整体，锚链从两个分块中穿过，使配重块达到与锚链连接的目的。传统配重块结构过于简单，且锚链在波浪作用下频繁做升沉运动时，在配重块与螺栓连接处承受剪切载荷，而且容易出现应力集中，导致螺栓疲劳失效，进而引起配重块破损或脱落。因此，现有配重块存在结构不合理，性能不够稳定，易破损和脱落，使用寿命短等技术问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种剪力销式锚泊系统用配重块，具有结构简单，成本低廉，性能稳定，使用寿命长，应用范围广等功效。本技术的目的是由以下技术方案实现的。本技术剪力销式锚泊系统用配重块，包括由第一分块和第二分块构成的本体；其特征在于:所述第一分块I和第二分块2为结构形状相同且对称的两个块体；该第一分块I接触面中部设有防止链环滑动的锚链本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种剪力销式锚泊系统用配重块，包括由第一分块和第二分块构成的本体；其特征在于：所述第一分块（1）和第二分块（2）为结构形状相同且对称的两个块体；该第一分块（1）接触面中部设有防止链环滑动的锚链卡槽（13），该锚链卡槽（13）为与锚链链环形状相同的凹槽，该凹槽深度等于链环环体半径；该第一分块（1）的中央位置处设有一个穿透该分块本体的大螺栓孔（15），且第一分块（1）的大螺栓孔（15）两侧分别设有对称分布且穿透该分块本体的两个小螺栓孔（16）以及一个剪力销孔（12）；该第二分块（2）接触面中部设有与第一分块（1）中部锚链卡槽（13）相同且对称的防止链环滑动的锚链卡槽（23），该锚链卡槽（23）为与...

【技术特征摘要】
1.一种剪力销式锚泊系统用配重块，包括由第一分块和第二分块构成的本体；其特征在于:所述第一分块(I)和第二分块(2)为结构形状相同且对称的两个块体； 该第一分块(I)接触面中部设有防止链环滑动的锚链卡槽(13)，该锚链卡槽(13)为与锚链链环形状相同的凹槽，该凹槽深度等于链环环体半径；该第一分块(I)的中央位置处设有一个穿透该分块本体的大螺栓孔(15)，且第一分块(I)的大螺栓孔(15)两侧分别设有对称分布且穿透该分块本体的两个小螺栓孔(16)以及一个剪力销孔(12)； 该第二分块(2)接触面中部设有与第一分块(I)中部锚链卡槽(13)相同且对称的防止链环滑动的锚链卡槽(23)，该锚链卡槽(23)为与锚链链环形状相同的凹槽，该凹槽深度等于链环环体半径；第二分块(2)的中央位置处设有一个穿透该分块本体并与第一分块(I)大螺栓孔(15)孔径相同且位置对应的大螺栓孔(25)，且第二分块(2)的大螺栓孔(25)两侧分别设有对称分布且穿透该分块本体的两个小螺栓孔(26)以及一个剪力销孔(22);该小螺栓孔(26)分别与第一分块(I)小螺栓孔(16)的位置对应且孔径相同；该剪力销孔(22)分别与第一分块(I)剪力销孔(12)的位置对应且孔径相同； 将剪力销(14)和剪力销(24)分别插入其中一个分块位于大螺栓孔两侧的两个剪力销孔(12)内，并使两个分块的接触面相互对合，一个大螺杆未设置螺帽端穿过两个分块的大螺栓孔，其位于一个分块外部的穿出端部由锁紧销锁死；四个小螺杆未设置螺帽端分别穿过两个分块对应的小螺栓孔，其位于一个分块外部的穿出端部由螺帽焊接固定，构成剪力销式锚泊系统用配重块。2.根据权利要求1所述的剪力销式锚泊系统用配重块，其特征在于:所述第一分块(I)的大螺栓孔(15)和小螺栓孔(16)内均设有垫圈；所述第二分...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，唐琰林，张阳，杨小龙，宋安科，周楠，
申请(专利权)人：中国海洋石油总公司，海洋石油工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：