剪力销式锚泊系统用配重块技术方案

一种剪力销式锚泊系统用配重块，包括由第一、第二分块构成的本体；其改进之处是：第一分块和第二分块为结构形状相同且对称的两个块体；第一分块设有锚链卡槽、大螺栓孔、小螺栓孔以及剪力销孔；第二分块设有锚链卡槽、大螺栓孔、小螺栓孔以及剪力销孔；两个剪力销分别插入其中一个分块的剪力销孔内，并使两个分块相互对合，借助大螺杆和小螺杆固定，构成剪力销式锚泊系统用配重块；具有结构简单，成本低廉，性能稳定，使用寿命长，应用范围广等功效。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
剪力销式锚泊系统用配重块
本技术属于锚链配重装置，尤其涉及一种剪力销式锚泊系统用配重块。
技术介绍
深水海洋油气开发使用的浮式系统，需要使用系泊锚链长期锚泊定位于油田。在系泊锚链上设置配重块，可以增加锚链的单位长度重量，从而提高锚泊系统的性能，降低整个锚泊系统的造价。目前，传统配重块的两个分块仅通过小型螺栓连接成一整体，锚链从两个分块中穿过，使配重块达到与锚链连接的目的。传统配重块结构过于简单，且锚链在波浪作用下频繁做升沉运动时，在配重块与螺栓连接处承受剪切载荷，而且容易出现应力集中，导致螺栓疲劳失效，进而引起配重块破损或脱落。因此，现有配重块存在结构不合理，性能不够稳定，易破损和脱落，使用寿命短等技术问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种剪力销式锚泊系统用配重块，具有结构简单，成本低廉，性能稳定，使用寿命长，应用范围广等功效。本技术的目的是由以下技术方案实现的。本技术剪力销式锚泊系统用配重块，包括由第一分块和第二分块构成的本体；其特征在于:所述第一分块I和第二分块2为结构形状相同且对称的两个块体；该第一分块I接触面中部设有防止链环滑动的锚链卡槽13，该锚链卡槽13为与锚链链环形状相同的凹槽，该凹槽深度等于链环环体半径；该第一分块I的中央位置处设有一个穿透该分块本体的大螺栓孔15，且第一分块I的大螺栓孔15两侧分别设有对称分布且穿透该分块本体的两个小螺栓孔16以及一个剪力销孔12 ;该第二分块2接触面中部设有与第一分块I中部锚链卡槽13相同且对称的防止链环滑动的锚链卡槽23，该锚链卡槽23为与锚链链环形状相同的凹槽，该凹槽深度等于链环环体半径；第二分块2的中央位置处设有一个穿透该分块本体并与第一分块I大螺栓孔15孔径相同且位置对应的大螺栓孔25，且第二分块2的大螺栓孔25两侧分别设有对称分布且穿透该分块本体的两个小螺栓孔26以及一个剪力销孔22 ;该小螺栓孔26分别与第一分块I小螺栓孔16的位置对应且孔径相同；该剪力销孔22分别与第一分块I剪力销孔12的位置对应且孔径相同；将剪力销14和剪力销24分别插入其中一个分块位于大螺栓孔两侧的两个剪力销孔12内，并使两个分块的接触面相互对合，一个大螺杆未设置螺帽端穿过两个分块的大螺栓孔，其位于一个分块外部的穿出端部由锁紧销锁死；四个小螺杆未设置螺帽端分别穿过两个分块对应的小螺栓孔，其位于一个分块外部的穿出端部由螺帽焊接固定，构成剪力销式锚泊系统用配重块。前述的剪力销式锚泊系统用配重块，其中所述第一分块I的大螺栓孔15和小螺栓孔16内均设有垫圈；所述第二分块2的大螺栓孔25和小螺栓孔26内均设有垫圈。前述的剪力销式锚泊系统用配重块，其中所述第一分块I外侧壁的大螺栓孔15孔缘外侧处设有大螺栓孔凹槽17，该大螺栓孔凹槽17供锁紧销锁紧大螺杆端部或者供装配大螺杆螺帽，且第一分块I外侧壁的小螺栓孔16孔缘外侧处设有小螺栓孔凹槽18，该小螺栓孔凹槽18供装配小螺杆的螺帽或者供螺帽焊接固定小螺杆端部；所述第二分块2外侧壁的大螺栓孔25孔缘外侧处设有大螺栓孔凹槽27，该大螺栓孔凹槽27供装配大螺杆的螺帽或者供锁紧销锁紧大螺杆端部，且第二分块2外侧壁的小螺栓孔26孔缘外侧处设有小螺栓孔凹槽28，该小螺栓孔凹槽28供螺帽焊接固定小螺杆端部或者供装配小螺杆螺帽。前述的剪力销式锚泊系统用配重块，其中所述第一分块I设有的剪力销孔12的内径等于剪力销外径，且深度等于剪力销长度的一半；所述第二分块2设有的剪力销孔22的内径等于剪力销外径，且深度等于剪力销长度的一半。前述的剪力销式锚泊系统用配重块，其中所述第一分块I外侧壁上设有安装吊环19 ;所述第二分块2外侧壁端部设有与第一分块I外侧壁安装吊环相对应的安装吊环29。前述的剪力销式锚泊系统用配重块，其中所述第一分块I接触面与第二分块2接触面对合固定后呈扁圆柱体。前述的剪力销式锚泊系统用配重块，其中所述第一分块I大螺栓孔15两侧设有的两个剪力销孔12分别位于该侧两个小螺栓孔16之间；所述第二分块2大螺栓孔25两侧设有的两个剪力销孔22分别位于该侧两个小螺栓孔26之间。本技术具有的优点及有益效果是:首先，通过一个大螺栓和数个小螺栓将两个分块栓接在一起，结构设计合理，安装快捷；其次，配重块螺栓孔内设垫圈，可以有效减小海水对配重块的腐蚀；再者，两个分块之间设有锚链卡槽，可以防止锚链链环滑动，设置的剪力销可以承担锚链在波浪作用下频繁升沉运动时，两个分块相互错动产生的剪切载荷，从而使得配重块的性能更稳定、使用寿命更长。【附图说明】:图1为本技术剪力销式锚泊系统用配重块分解结构示意图。图2为本技术剪力销式锚泊系统用配重块整体结构示意图。图3为图2所示俯视结构示意图。图4为本技术两分块接触面与锚链连接位置示意图。图5为本技术在位状态示意图。图中主要标号说明:I第一分块、12剪力销孔、13锚链卡槽、14剪力销、15大螺栓孔、16小螺栓孔、17大螺栓孔凹槽、18小螺栓孔凹槽、19安装吊环；2第二分块、22剪力销孔、23锚链卡槽、24剪力销、25大螺栓孔、26小螺栓孔、27大螺栓孔凹槽、28小螺栓孔凹槽、29安装吊环；3锚链。【具体实施方式】如图1、图2、图3、图4、图5所示，本技术剪力销式锚泊系统用配重块，包括由第一分块和第二分块构成的本体；其改进之处是:所述第一分块I和第二分块2为结构形状相同且对称的两个块体；该第一分块I接触面中部设有防止链环滑动的锚链卡槽13，该锚链卡槽13为与锚链链环形状相同的凹槽，该凹槽深度等于链环环体半径；该第一分块I的中央位置处设有一个穿透该分块本体的大螺栓孔15，且第一分块I的大螺栓孔15两侧分别设有对称分布且穿透该分块本体的两个小螺栓孔16以及一个剪力销孔12 ;该第二分块2接触面中部设有与第一分块I中部锚链卡槽13相同且对称的防止链环滑动的锚链卡槽23，该锚链卡槽23为与锚链链环形状相同的凹槽，该凹槽深度等于链环环体半径；第二分块2的中央位置处设有一个穿透该分块本体并与第一分块I大螺栓孔15孔径相同且位置对应的大螺栓孔25，且第二分块2的大螺栓孔25两侧分别设有对称分布且穿透该分块本体的两个小螺栓孔26以及一个剪力销孔22 ;该小螺栓孔26分别与第一分块I小螺栓孔16的位置对应且孔径相同；该剪力销孔22分别与第一分块I剪力销孔12的位置对应且孔径相同；将剪力销14和剪力销24分别插入其中一个分块位于大螺栓孔两侧的两个剪力销孔12内，并使两个分块的接触面相互对合，一个大螺杆未设置螺帽端穿过两个分块的大螺栓孔，其位于一个分块外部的穿出端部由锁紧销锁死；四个小螺杆未设置螺帽端分别穿过两个分块对应的小螺栓孔，其位于一个分块外部的穿出端部由螺帽焊接固定，从而构成剪力销式锚泊系统用配重块。如图1、图2、图3、图4、图5所示，本技术剪力销式锚泊系统用配重块，其中，该第一分块I的大螺栓孔15和小螺栓孔16内均设有垫圈；该第二分块2的大螺栓孔25和小螺栓孔26内均设有垫圈。该第一分块I外侧壁的大螺栓孔15孔缘外侧处设有大螺栓孔凹槽17，该大螺栓孔凹槽17供锁紧销锁紧大螺杆端部或者供装配大螺杆螺帽，且第一分块I外侧壁的小螺栓孔16孔缘外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种剪力销式锚泊系统用配重块，包括由第一分块和第二分块构成的本体；其特征在于：所述第一分块（1）和第二分块（2）为结构形状相同且对称的两个块体；该第一分块（1）接触面中部设有防止链环滑动的锚链卡槽（13），该锚链卡槽（13）为与锚链链环形状相同的凹槽，该凹槽深度等于链环环体半径；该第一分块（1）的中央位置处设有一个穿透该分块本体的大螺栓孔（15），且第一分块（1）的大螺栓孔（15）两侧分别设有对称分布且穿透该分块本体的两个小螺栓孔（16）以及一个剪力销孔（12）；该第二分块（2）接触面中部设有与第一分块（1）中部锚链卡槽（13）相同且对称的防止链环滑动的锚链卡槽（23），该锚链卡槽（23）为与锚链链环形状相同的凹槽，该凹槽深度等于链环环体半径；第二分块（2）的中央位置处设有一个穿透该分块本体并与第一分块（1）大螺栓孔（15）孔径相同且位置对应的大螺栓孔（25），且第二分块（2）的大螺栓孔（25）两侧分别设有对称分布且穿透该分块本体的两个小螺栓孔（26）以及一个剪力销孔（22）；该小螺栓孔（26）分别与第一分块（1）小螺栓孔（16）的位置对应且孔径相同；该剪力销孔（22）分别与第一分块（1）剪力销孔（12）的位置对应且孔径相同；将剪力销（14）和剪力销（24）分别插入其中一个分块位于大螺栓孔两侧的两个剪力销孔（12）内，并使两个分块的接触面相互对合，一个大螺杆未设置螺帽端穿过两个分块的大螺栓孔，其位于一个分块外部的穿出端部由锁紧销锁死；四个小螺杆未设置螺帽端分别穿过两个分块对应的小螺栓孔，其位于一个分块外部的穿出端部由螺帽焊接固定，构成剪力销式锚泊系统用配重块。...

【技术特征摘要】
1.一种剪力销式锚泊系统用配重块，包括由第一分块和第二分块构成的本体；其特征在于:所述第一分块(I)和第二分块(2)为结构形状相同且对称的两个块体； 该第一分块(I)接触面中部设有防止链环滑动的锚链卡槽(13)，该锚链卡槽(13)为与锚链链环形状相同的凹槽，该凹槽深度等于链环环体半径；该第一分块(I)的中央位置处设有一个穿透该分块本体的大螺栓孔(15)，且第一分块(I)的大螺栓孔(15)两侧分别设有对称分布且穿透该分块本体的两个小螺栓孔(16)以及一个剪力销孔(12)； 该第二分块(2)接触面中部设有与第一分块(I)中部锚链卡槽(13)相同且对称的防止链环滑动的锚链卡槽(23)，该锚链卡槽(23)为与锚链链环形状相同的凹槽，该凹槽深度等于链环环体半径；第二分块(2)的中央位置处设有一个穿透该分块本体并与第一分块(I)大螺栓孔(15)孔径相同且位置对应的大螺栓孔(25)，且第二分块(2)的大螺栓孔(25)两侧分别设有对称分布且穿透该分块本体的两个小螺栓孔(26)以及一个剪力销孔(22);该小螺栓孔(26)分别与第一分块(I)小螺栓孔(16)的位置对应且孔径相同；该剪力销孔(22)分别与第一分块(I)剪力销孔(12)的位置对应且孔径相同； 将剪力销(14)和剪力销(24)分别插入其中一个分块位于大螺栓孔两侧的两个剪力销孔(12)内，并使两个分块的接触面相互对合，一个大螺杆未设置螺帽端穿过两个分块的大螺栓孔，其位于一个分块外部的穿出端部由锁紧销锁死；四个小螺杆未设置螺帽端分别穿过两个分块对应的小螺栓孔，其位于一个分块外部的穿出端部由螺帽焊接固定，构成剪力销式锚泊系统用配重块。2.根据权利要求1所述的剪力销式锚泊系统用配重块，其特征在于:所述第一分块(I)的大螺栓孔(15)和小螺栓孔(16)内均设有垫圈；所述第二分...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，唐琰林，张阳，杨小龙，宋安科，周楠，
申请(专利权)人：中国海洋石油总公司，海洋石油工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：