【技术实现步骤摘要】
立体式丝圈全包围汽车脚垫
本技术属于脚垫
,具体涉及一种立体式丝圈全包围汽车脚垫。
技术介绍
目前,市场上的汽车脚垫的表层均为人造革,其耐磨性能较差,舒适度一般。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的上述不足之处,本技术的目的在于提供一种结构简单,安全可靠,成本较低,实用性好,易为市场接受的立体式丝圈全包围汽车脚垫。为了达到上述之目的,本技术采用如下具体技术方案:立体式丝圈全包围汽车脚垫,包括脚垫本体,脚垫本体由上到下依次设置有四层结构,第一层为PVC喷丝层,第二层为PVC皮革层或无纺布层,第三层为XPE发泡层或EVA发泡层,第四层为滴塑布层或绒布层或塑料淋膜层。所述四层结构的相邻两层之间胶水复合或热复合。所述脚垫本体的周侧设置有包边。与现有的技术相比,本技术具有以下突出优点和效果:本技术的结构简单,安全可靠,实用性好。【附图说明】图1为本技术的示意图。【具体实施方式】如图1所示,立体式丝圈全包围汽车脚垫,包括脚垫本体1,脚垫本体由上到下依次设置有四层结构,第一层为PVC喷丝层,第二层为PVC皮革层或无纺布层,第三层为XPE发泡层或EVA发泡层 ...
【技术保护点】
立体式丝圈全包围汽车脚垫,其特征在于:包括脚垫本体,脚垫本体由上到下依次设置有四层结构,第一层为PVC喷丝层,第二层为PVC皮革层或无纺布层,第三层为XPE发泡层或EVA发泡层,第四层为滴塑布层或绒布层或塑料淋膜层。
【技术特征摘要】
1.立体式丝圈全包围汽车脚垫,其特征在于:包括脚垫本体,脚垫本体由上到下依次设置有四层结构,第一层为PVC喷丝层,第二层为PVC皮革层或无纺布层,第三层为XPE发泡层或EVA发泡层,第四层为滴塑布层或绒布层或...
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