一种贴合及压纹两用之热熔物料贴合机，包括：第一、二置料台、第一、二、三输送台，上、下加热管、电眼、滚压台、压花台，将要贴合之上、下物料放于第一置料台与第二置料台上，分别用第一、二、三输送台上之输送带，将上、下物料分送到上、下加热管的上、下加热，使需要贴合的贴合面热熔，并藉由电眼之侦测，而使上、下物料平稳以藉由输送带传送到滚压台，并由滚轮辗压，使上、下物料贴合其受热熔后之下、上面。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
贴合及压纹两用之热熔物料贴合机本技术提供一种贴合压纹两用之热熔物料之贴合机，尤指一种可将热熔物料贴合或单纯压纹之贴合机，其主要之构件包括：第一置料台、第二置料台、第一输送台、第二输送台、第三输送台、滚压台、压花台，上、下加热管、电眼等相关机构所组合而成；传统式的结合机及压纹机，皆是将输送与加热之机台分别装置，且所要贴合的物料，也都是属于整卷的，也就是先将整卷的物料先行贴合后，再予以裁切，所以要再次裁切整卷贴合后的物料时，会因上、下贴合物料的圆弧径长度不等，而使贴合物料于延展呈平面时，会影响裁切面，所以在裁切已压纹的物料时，都必须很注意压纹的完整性，而必须裁切断一些废料，无形中形成不必要的浪费，所以若要贴合已裁切好的物料或以压纹好的物料时，则必须以人工送料的方式，将要贴合及压纹的物料，一一置放送到输送带上裁切，不仅费时，也浪费不少人力。本案创作人，有鉴于上述传统贴合机及压纹机于实际使用时，无法解决之实际问题，遂针对其实际的操作程序及工作方法予以研究，并钻研其解决之道，终于开发出本技术。本技术的目的是提供一种贴合压纹两用之热熔物料之贴合机。根据本技术提供的一种贴合及压纹两用之热熔物料之贴合机，其主要之构件包括：第一置料台、第二置料台、第一输送台、第二输送台、第三输送台、下加热管、电眼、第一滚压台、第二滚压台等相关机构所组成，其中：第一输送台，设有传动机构及第一置料台；该传动机构：系将马达装置在机台下方，将减速机置架在机台中-->间，并由皮带相互连动，而减速机的减速皮带则与主动轮连动，使置装、传动轮的输送带得以传动输送；该第一置料台：系将两固定杆置设于机台两侧，而两固定杆间以调整管与定位杆连设，再将升降调整座组装档料杆后锁装于调整管之中央处；第二输送台，设有：置料台传动机构及输送带传动机构第三输送台：设有输送带及第二置料台；该置料台传动机构：系将马达装置在机台下方，减速机则置架在机台中间，并由皮带相互连动，而减速机的减速皮带则与主动轮连动，并由输送带运动从动轮而传动输送；该输送带传动机构：系将马达装置在机台下方，减速则置架在机台中间，于机台上加热管架末端装设一电眼，并由皮带相互连动，而减速机的减速皮带则与输送轮组相互连动而使输送带传动输送；该第二置料台：系将两固定杆置设于机台两侧，而两固定杆间以调整管与定位杆连设，再将升降调整座组装档料杆后锁装于调整管之中央处，并于机台上、下两端锁装、下加热管于加热管架末端装设一电眼；该滚压台、压花台：系将马达装置在机台下方，而减速机则置放在旁侧，并由皮带相互连动，再由减速机上所组装之链条而连动滚轮组；藉由上述主要之构件组成，上、下物料系分别置放在第一、二置料台上，再藉由输送带及第一、二、三输送台的传送，将上、下物料分别传送到上、下加热管，使上、下物料之贴合面受热稍热熔融，并经由电眼之侦测，而使上、下物料得以平整进入滚压台，再藉由滚压台的滚轮组进行滚压贴合的动作，而若仅需做压纹时，则将物料置放于第一置料台上，再藉由第一、二输送台上之输送带，将物料传到下加热管的下方，使物料加热熔融，再将物料传送到压花台，并由滚轮辗压，而使物料之热熔面具有花纹，进而达到热熔物料贴合及压纹-->之功效。根据本技术提供的具热熔物料之贴合机，其中，第一置料台与第二置料台上的档料杆，可藉由升降调整座之钮转，而达调整档料杆之高低的功效。为使审查员及习于此技艺人士，能明了本技术之结构组合与动作功效，兹配合图示及图号，将本技术详述于后：图1系本技术之立体外观图。图2系本技术之平面示意图。图3系本技术之传动结构示意图。图4系置料台之立体图。图5系置物台之平面动作示意图。图5A系置物台之俯视动作示意图。图号部份：P1、P2物料 26、13、46传动机构10第一输送台 264、18主动轮11第一置料台 265、19传动轮111升降调整座 27输送带传动机构112、113、114定位调整座 270输送轮组115、116固定杆 271、260、15皮带117调整管 273、262、17减速皮带118定位杆 274、263、14、47马达12、24、25输送带 30第三输送台16、261、272、44、54减速机 33皮带20第二输送台 35链条21第二置料台 40滚压台210、110档料杆 41、51油压缸22上加热管 42、52滚轮220、250电眼 50压花台-->23下加热管 60控制台119档板请参阅图1，系本技术之立体外观图。如图面所示，本技术之组成，系由第一输送台10、第二输送台20、第三输送台30、上加热管22、下加热管23、电眼220、250、滚压台40、压花台50等相关构件所组合而成的，并由控制台60所控制，请续参阅图2，由图面可知，系将物料P1、P2分别置放于第一置料台11与第二置料台21上，并藉由档料杆110、210之调整升降的高度，而能控制出料，不受物料P1、P2之厚薄所影响，而物料P1便经由输送带12而往第二输送台20传送，并经由下加热管23将物料P1欲贴合之面予以加热熔融，且由电眼250侦测到传送的讯息，而决定继续传送滚压台40，或暂待物料P2的到来，另，置放于第二置料台21上的物料P2，则经由输送带24的传送，而经由上加热管22将物料P2欲贴合之面予以加热熔融，且由电眼220侦测到传送的讯息，而决定继续传送至滚压台40，或暂待物料P1的到来；而当物料P1、P2已平整会台后，则物料P1、P2会在进入滚压台40之前相互靠合，再一起传送进入滚压台40上滚压，而滚压40上的滚轮42则可藉由油压缸41之升降，而调整须要辗压的厚度，而由滚压台40辗压贴合之物料P1、P2，若仅需做压纹时，则将物料P1置放于第一置料台11，再藉第一、二输送台10、20上之输送带12、25，将物料P1传到加热管23的下方，使物料P1表面受热而稍熔融，再藉由电眼250之侦测，而得以平稳的进入滚压台50，并由压花台50上之滚轮52辗压，而使物料P1热熔面具有花纹。请参阅图3，系本技术之传动结构示意图。承上述之贴合传输动作，其传动之结构为：以第一输送台10之传动机构13而言，系先将马达14装置在机台下方，另，减速机16则置架在机台中间，并由皮带15相互连动，而减速机16上的减速皮带17则与主动轮18连动，使装置于主传动轮18、19的输送带12得以转-->动而输送；而第二输送台20则有置料台传动机构26与输送带传动机构27，以置料台传动机构26而言，将系马达263装置在机台下方，另，减速机261则置架在机台中间，并由皮带260相互连动，而减速机261上的减速皮带262则与主动轮264连动，并由输送带24连动从动轮265而传动输送，再本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种贴合及压纹两用之热熔物料之贴合机，其特征在于主要之构件包括：第一置料台、第二置料台、第一输送台、第二输送台、第三输送台、下加热管、电眼、第一滚压台、第二滚压台等相关机构所组成，其中：第一输送台，设有传动机构及第一置料台；该传动机构： 系将马达装置在机台下方，将减速机置架在机台中间，并由皮带相互连动，而减速机的减速皮带则与主动轮连动，使置装、传动轮的输送带得以传动输送；该第一置料台：系将两固定杆置设于机台两侧，而两固定杆间以调整管与定位杆连设，再将升降调整座组装档料杆 后锁装于调整管之中央处；第二输送台，设有：置料台传动机构及输送带传动机构第三输送台：设有输送带及第二置料台；该置料台传动机构：系将马达装置在机台下方，减速机则置架在机台中间，并由皮带相互连动，而减速机的减速皮带则与主动轮连动，并由输 送带运动从动轮而传动输送；该输送带传动机构：系将马达装置在机台下方，减速则置架在机台中间，于机台上加热管架末端装设一电眼，并由皮带相互连动，而减速机的减速皮带则与输送轮组相互连动而使输送带传动输送；该第二置料台：系将两固定杆置设于机 台两侧，而两固定杆间以调整管与定位杆连设，再将升降调整座组装档料杆后锁装于调整管之中央处，并于机台上、下两端锁装、下加热管于加热管架末端装设一电眼；该滚压台、压花台：系将马达装置在机台下方，而减速机则置放在旁侧，并由皮带相互连动，再由减 速机上所组装之链条而连动滚轮组；藉由上述主要之构件组成，上、下物料系分别置放在第一、二置料台上，再藉由输送带及第一、二、三输送台的传送，将上、下物料分别传送到上、下加热管，使上、下物料之贴合面受而热稍热熔融，并经由电眼之侦测，而使上、下 物料得以平整进入滚压台，再藉由滚压台的滚轮组进行滚压贴合的动作，而若仅需做压纹时，则将物料置放于第一置料台上，再藉由第一、二输送台上之输送带，将物料传到下加热管的下方，使物料加热熔融，再将物料传送到压花台，并由滚轮辗压，而使物料之热熔面具有花纹，进而达到热熔物料贴合及压纹之功效。...
【技术特征摘要】
1.一种贴合及压纹两用之热熔物料之贴合机，其特征在于主要之构件包括：第一置料台、第二置料台、第一输送台、第二输送台、第三输送台、下加热管、电眼、第一滚压台、第二滚压台等相关机构所组成，其中：第一输送台，设有传动机构及第一置料台；该传动机构：系将马达装置在机台下方，将减速机置架在机台中间，并由皮带相互连动，而减速机的减速皮带则与主动轮连动，使置装、传动轮的输送带得以传动输送；该第一置料台：系将两固定杆置设于机台两侧，而两固定杆间以调整管与定位杆连设，再将升降调整座组装档料杆后锁装于调整管之中央处；第二输送台，设有：置料台传动机构及输送带传动机构第三输送台：设有输送带及第二置料台；该置料台传动机构：系将马达装置在机台下方，减速机则置架在机台中间，并由皮带相互连动，而减速机的减速皮带则与主动轮连动，并由输送带运动从动轮而传动输送；该输送带传动机构：系将马达装置在机台下方，减速则置架在机台中间，于机台上加热管架末端装设一电眼，并由皮带相互连动，而减速机的减速皮带则与输送轮组相互连动而使输送带传动输送；该第二置料...
【专利技术属性】
技术研发人员：林义贤，
申请(专利权)人：林义贤，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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