本实用新型专利技术公开了一种大口径长管车床加工专用中心架，是为最大程度地扩大马鞍式630型车床的加工范围而设计的。本中心架半圆环形的上架体和下架体通过轴和螺栓连接而成。下架体通过T型螺栓连接燕尾卡槽板和锁紧板，燕尾卡槽板上的支撑板支撑下架体，中心架架体上均布有可伸缩的可调式顶紧装置。本中心架在深入研究车床配套辅助工装的基础上，借助计算机建模，确定架体的强度、刚度和厚度，从而能增大中心架的骨架。中心架的骨架由实心铸件改为双层架板结构件，使架体能增大至马鞍式630型车床加工范围的最大值。可调式顶紧装置可保证架体的加工范围大幅度伸缩，实现马鞍式630型车床的加工范围最大化。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种大口径长管车床加工专用中心架，是为最大程度地扩大马鞍式630型车床的加工范围而设计的。本中心架半圆环形的上架体和下架体通过轴和螺栓连接而成。下架体通过T型螺栓连接燕尾卡槽板和锁紧板，燕尾卡槽板上的支撑板支撑下架体，中心架架体上均布有可伸缩的可调式顶紧装置。本中心架在深入研究车床配套辅助工装的基础上，借助计算机建模，确定架体的强度、刚度和厚度，从而能增大中心架的骨架。中心架的骨架由实心铸件改为双层架板结构件，使架体能增大至马鞍式630型车床加工范围的最大值。可调式顶紧装置可保证架体的加工范围大幅度伸缩，实现马鞍式630型车床的加工范围最大化。【专利说明】大口径长管车床加工专用中心架
本技术涉及一种大口径长管车床加工专用中心架，属于机床加工辅助工具
。
技术介绍
在机械加工制造行业中，车床的用途最多，随着科技的不断发展，先进的车床种类和型号也不断增多。而我国加工企业使用的还多是普通车床，其中最为常用的是马鞍式630型车床。目前，该车床对直径Φ 168mm以下的管子的加工长度可达3000mm,对直径Φ 168_以上的管子的加工长度只能达到300mm，而对直径Φ 168mm且长度300mm以上的大直径长管的加工范围则非常有限，只能新购大型车床或外协加工，购置设备的费用昂贵，外协加工周期长，使得生产效率下降，产品成本提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大口径长管车床加工专用中心架，以最大程度地扩大马鞍式630型车床的加工范围，提高生产效率，降低生产成本。本中心架上架体和下架体各由两个半圆环形的架板及架板间的固定块连接构成，上架体和下架体通过轴和螺栓组成圆环状的架体。下架体底端通过T型螺栓连接燕尾卡槽板和锁紧板，燕尾卡槽板底面设有配合车床燕尾轨道的卡槽，燕尾卡槽板顶面连接支撑下架体的支撑板。可调式顶紧装置的管筒内设有内丝螺杆，内丝螺杆底端连接耐磨棒，中部设有配合顶丝的插槽，顶端连接丝杠，丝杠顶端连接旋转手柄。可调式顶紧装置均布在架体的架板之间，由穿过架板和内丝螺杆插槽的顶丝固定。本中心架在深入研究车床配套辅助工装的基础上，借助计算机建模，确定架体的强度、刚度和厚度，从而能增大中心架的骨架。中心架的骨架由实心铸件改为双层架板结构件，使架体能增大至马鞍式630型车床加工范围的最大值。可调式顶紧装置可保证架体的加工范围大幅度伸缩，实现马鞍式630型车床的加工范围最大化。【专利附图】【附图说明】图1为大口径长管车床加工专用中心架示意图。图2为大口径长管车床加工专用中心架架体的俯视图。图3为可调式顶紧装置示意图。【具体实施方式】实施例:参照图1至3对本技术的实施例进一步说明:本中心架包括上架体1、固定块2、螺栓3、下架体4、支撑板5、锁紧板6、燕尾卡槽板7、T型螺栓8、轴9和可调式顶紧装置10:上架体I和下架体4各由两个半圆环形的架板及架板间的固定块2连接构成，上架体I和下架体4通过轴9和螺栓3组成圆环状的架体。下架体4底端通过T型螺栓8连接燕尾卡槽板7和锁紧板6,燕尾卡槽板7底面设有配合车床燕尾轨道的卡槽,燕尾卡槽板7顶面连接支撑下架体4的支撑板5。可调式顶紧装置10的管筒13内设有内丝螺杆14，内丝螺杆14底端连接耐磨棒16，中部设有配合顶丝15的插槽，顶端连接丝杠12，丝杠12顶端连接旋转手柄11。三个可调式顶紧装置10均布在架体的架板之间，由穿过架板和内丝螺杆14插槽的顶丝15固定。本中心架的架体内径为Φ460mm，三个可调式顶紧装置10能使车床管径的加工范围增至Φ377πιπι，将马鞍式630型车床的加工范围扩大到了极至。【权利要求】1.一种大口径长管车床加工专用中心架，其特征在于: 本中心架上架体(1)和下架体(4)各由两个半圆环形的架板及架板间的固定块(2)连接构成，上架体(1)和下架体(4)通过轴(9)和螺栓(3)组成圆环状的架体；下架体(4)底端通过T型螺栓(8)连接燕尾卡槽板(7)和锁紧板(6)，燕尾卡槽板(7)底面设有配合车床燕尾轨道的卡槽，燕尾卡槽板(7)顶面连接支撑下架体(4)的支撑板(5);可调式顶紧装置(10)的管筒(13)内设有内丝螺杆(14)，内丝螺杆(14)底端连接耐磨棒(16)，中部设有配合顶丝(15)的插槽，顶端连接丝杠(12)，丝杠(12)顶端连接旋转手柄(11);可调式顶紧装置(10)均布在架体的架板之间，由穿过架板和内丝螺杆(14)插槽的顶丝(15)固定。2.根据权利要求1所述的大口径长管车床加工专用中心架，其特征在于架体内径为Φ 460mm，架体上均布有三个可调式顶紧装置(10)，车床管径加工最大范围可达Φ 377mm。【文档编号】B23Q1/76GK203390556SQ201320400104【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月5日 优先权日:2013年7月5日 【专利技术者】林范军, 徐东, 白学珍 申请人:中国石油天然气股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种大口径长管车床加工专用中心架，其特征在于：?本中心架上架体(1)和下架体(4)各由两个半圆环形的架板及架板间的固定块(2)连接构成，上架体(1)和下架体(4)通过轴(9)和螺栓(3)组成圆环状的架体；下架体(4)底端通过T型螺栓(8)连接燕尾卡槽板(7)和锁紧板(6)，燕尾卡槽板(7)底面设有配合车床燕尾轨道的卡槽，燕尾卡槽板(7)顶面连接支撑下架体(4)的支撑板(5)；可调式顶紧装置(10)的管筒(13)内设有内丝螺杆(14)，内丝螺杆(14)底端连接耐磨棒(16)，中部设有配合顶丝(15)的插槽，顶端连接丝杠(12)，丝杠(12)顶端连接旋转手柄(11)；可调式顶紧装置(10)均布在架体的架板之间，由穿过架板和内丝螺杆(14)插槽的顶丝(15)固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林范军，徐东，白学珍，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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