大厚度火焰精密切割机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种大厚度火焰精密切割机，属于火焰切割机技术领域。所述横向下导轨板的上部固定有横梁，横梁的上部固定有横向上导轨板，一号切割车和二号切割车在横向下导轨板和横向上导轨板上横向移动，一号切割车上安装有2.6米碳钢切割枪，二号切割车上安装有1.6米不锈钢切割枪，1.6米不锈钢切割枪上安装有环形送粉器，主副滑座上的中部固定有纵向驱动机构。本实用新型专利技术实际切割最大厚度：切割现场只有1.9米厚的钢坯和0.9米厚的钢坯，而没有2.6米厚的钢坯，切割时将1.9米厚和0.9米厚的两块钢坯叠加在一起，总厚度超过2.6米，由于钢坯表面不平叠加在一起中间还有间隙，这对切割很不利，但是仍然完成了切割。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种大厚度火焰精密切割机，属于火焰切割机
。所述横向下导轨板的上部固定有横梁，横梁的上部固定有横向上导轨板，一号切割车和二号切割车在横向下导轨板和横向上导轨板上横向移动，一号切割车上安装有2.6米碳钢切割枪，二号切割车上安装有1.6米不锈钢切割枪，1.6米不锈钢切割枪上安装有环形送粉器，主副滑座上的中部固定有纵向驱动机构。本技术实际切割最大厚度：切割现场只有1.9米厚的钢坯和0.9米厚的钢坯，而没有2.6米厚的钢坯，切割时将1.9米厚和0.9米厚的两块钢坯叠加在一起，总厚度超过2.6米，由于钢坯表面不平叠加在一起中间还有间隙，这对切割很不利，但是仍然完成了切割。【专利说明】大厚度火焰精密切割机
本技术涉及一种大厚度火焰精密切割机，属于火焰切割机
。
技术介绍
在核电工业、大型海港码头、机械重工业、石油化工等领域，有很多大厚度的不锈钢或大厚度碳钢材料以及大型锻造或铸造毛坯需要切割。为了节省贵重金属材料，减少数控机械切削加工、减少机械加工工时、提高效率、降低成本，对火焰切割的切割能力、最大切割厚度、割缝宽度、垂直度以及表面质量提出苛刻的要求。当被切割的工件外形尺寸庞大，切割厚度又厚时，切割机结构也十分庞大，切割机的刚度和运行稳定性将是问题，特别是切割工件的毛坯是刚出炉的热钢坯时，工件温度可达到600°C以上，切割机结构件受热也会有较大的热变形，切割时还伴有较大烟雾粉尘，工作环境十分恶劣，一般的切割机丝杠传动机构易阻滞。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，即当被切割的工件外形尺寸庞大，切割厚度又厚时，切割机结构也十分庞大，切割机的刚度和运行稳定性将是问题，特别是切割工件的毛坯是刚出炉的热钢坯时，工件温度可达到600°C以上，切割机结构件受热也会有较大的热变形。进而提供一种大厚度火焰精密切割机。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种大厚度火焰精密切割机，主副滑座、钢轨、车轮、立柱、直角弯板、横梁、横向下导轨板、横向上导轨板、一号切割车、二号切割车、2.6米碳钢切割枪、1.6米不锈钢切割枪、环形送粉器和纵向驱动机构，所述钢轨固定在地基上，立柱的下端固定有主副滑座，主副滑座上的两侧固定有车轮，车轮与钢轨滚动连接，立柱的上端固定有横向下导轨板，横向下导轨板与立柱的角间固定有直角弯板，横向下导轨板的上部固定有横梁，横梁的上部固定有横向上导轨板，横梁上安装有一号切割车和二号切割车，一号切割车和二号切割车在横向下导轨板和横向上导轨板上横向移动，一号切割车上安装有2.6米碳钢切割枪,二号切割车上安装有1.6米不锈钢切割枪，1.6米不锈钢切割枪上安装有环形送粉器，主副滑座上的中部固定有纵向驱动机构。经实验，本技术实际切割最大厚度:切割现场只有1.9米厚的钢坯和0.9米厚的钢坯，而没有2.6米厚的钢坯，切割时将1.9米厚和0.9米厚的两块钢坯叠加在一起，总厚度超过2.6米(实际2.8米厚)，由于钢坯表面不平叠加在一起中间还有间隙，这对切割很不利，但是仍然完成了切割。大厚度精密切割:在大厚度火焰精密切割机上采用1000型割炬及Φ 6型外混式割嘴，试验时预热氧压力为0.1Mpa，燃气压力为0.03Mpa，切割氧压力为0.5Mpa，切割速度为60mm/分。切割达到的技术指标:切割厚度500mm，割口上部宽10mm，下部宽12mm，切割表面光滑。切割垂直度精度达到1:500，超过了现有技术的1:100的切割垂直度。400吨大型吊钩的火焰精密切割:大型海港码头的吊钩是起重设备的重要组成部件，现行的传统工艺是，在油压机或水压机上锻造成毛坯，由于吊钩形状复杂锻造困难，是普通锻件价格的I?2倍，约每吨3万元。锻造为自由锻，加工留量大。吊钩制造工艺完全采用冷加工，需要大型数控车床及大型数控铣床，通过冷加工工艺制作用数控机床冷加工制造，成本高、周期长。采用本技术的大厚度火焰精密切割机加工吊钩的钩头，节约了大量原材料和工时。核电站的门框火焰精密切割:核电站的门框是核电站重要零件，一般传统工艺制造门框难度很大，而采用本技术的大厚度火焰精密切割机，基本上取消了数控机床冷加工，使机械加工大大减少。采用本技术的大厚度火焰精密切割机切割海上石油钻井平台的升降齿条，达到垂直度小于工件厚度的百分之一。本技术可以切割外形尺寸庞大、大厚度的工件，特别是切割毛坯是刚出炉的热钢坯工件，工件温度可达到600°C以上，火焰切割机的结构件受热也不会产生较大的热变形。本技术火焰切割机的刚度和运行稳定性与现有技术相比都有较大的提高。【专利附图】【附图说明】图1为本技术大厚度火焰精密切割机的结构示意图(主视)；图2为本技术大厚度火焰精密切割机的结构示意图(侧视)；图3为图2的局部放大图；图4为大厚度火焰精密切割机气路系统的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术做进一步的详细说明:本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本技术的保护范围不限于下述实施例。如图1?图3所示，本实施例所涉及的一种大厚度火焰精密切割机，包括:主副滑座1、钢轨2、车轮3、立柱4、直角弯板5、横梁6、横向下导轨板7、横向上导轨板8、一号切割车10、二号切割车11、2.6米碳钢切割枪12、1.6米不锈钢切割枪13、环形送粉器19和纵向驱动机构20，所述钢轨2固定在地基上，立柱4的下端固定有主副滑座1，主副滑座I上的两侧固定有车轮3，车轮3与钢轨2滚动连接，立柱4的上端固定有横向下导轨板7，横向下导轨板7与立柱4的角间固定有直角弯板5，横向下导轨板7的上部固定有横梁6，横梁6的上部固定有横向上导轨板8，横梁6上安装有一号切割车10和二号切割车11，一号切割车10和二号切割车11在横向下导轨板7和横向上导轨板8上横向移动，一号切割车10上安装有2.6米碳钢切割枪12，二号切割车11上安装有1.6米不锈钢切割枪13，1.6米不锈钢切割枪13上安装有环形送粉器19，主副滑座I上的中部固定有纵向驱动机构20。所述一号切割车10或二号切割车11包括伺服链轮升降机构14、异步电机链轮升降机构15、前级升降滑板16、V形轮17和中级升降体18，所述伺服链轮升降机构14和异步电机链轮升降机构15均安装在中级升降体18上，前级升降滑板16安装在伺服链轮升降机构14上，前级升降滑板16上安装有V形轮17。进一步的，还包括护栏9，所述护栏9安装在横梁6的上部。如图4所示，还包括气路系统，所述气路系统由压力传感器21、模拟量输入输出模块22、PLC (可编程逻辑控制器)23、触摸屏24、压力调节阀25、减速器26、直流电机27和驱动器28组成,所述压力传感器21的信号输出端与模拟量输入输出模块22的信号输入端相连接，模拟量输入输出模块22的信号输出端与驱动器28的信号输入端相连接,驱动器28的输出端与直流电机27的输入端相连接，直流电机27的输出端与减速器26的输入端相连接，减速器26的输出端与压力调节阀25的输入端相连接，触摸屏24的指令信号输出输入端与PLC23的指令信号输出输入端相连接，PLC23的指令信号输出端与模拟量输入输出模块22本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大厚度火焰精密切割机，主副滑座（1）、钢轨（2）、车轮（3）、立柱（4）、直角弯板（5）、横梁（6）、横向下导轨板（7）、横向上导轨板（8）、一号切割车（10）、二号切割车（11）、2.6米碳钢切割枪（12）、1.6米不锈钢切割枪（13）、环形送粉器（19）和纵向驱动机构（20），其特征在于，所述钢轨（2）固定在地基上，立柱（4）的下端固定有主副滑座（1），主副滑座（1）上的两侧固定有车轮（3），车轮（3）与钢轨（2）滚动连接，立柱（4）的上端固定有横向下导轨板（7），横向下导轨板（7）与立柱4的角间固定有直角弯板（5），横向下导轨板（7）的上部固定有横梁（6），横梁（6）的上部固定有横向上导轨板（8），横梁（6）上安装有一号切割车（10）和二号切割车（11），一号切割车（10）和二号切割车（11）在横向下导轨板（7）和横向上导轨板（8）上横向移动，一号切割车（10）上安装有2.6米碳钢切割枪（12），二号切割车（11）上安装有1.6米不锈钢切割枪（13），1.6米不锈钢切割枪（13）上安装有环形送粉器（19），主副滑座（1）上的中部固定有纵向驱动机构（20）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱凯，
申请(专利权)人：哈尔滨正晨焊接切割设备制造有限公司，
类型：实用新型
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