消防车出水口加热帽制造技术

技术编号:9574664 阅读:118 留言:0更新日期:2014-01-16 06:23
消防车出水口加热帽,包括圆管形帽体,帽体进水端设置有与出水口配接的螺纹口,所述帽体由内外双层管体套接而成,所述内管外壁与外管内壁间设置有加热体,所述加热体为若干个顺次叠合的环形电阻片,所述环形电阻片套于内管外壁上,所述环形电阻片上设置有导线,所述导线穿出外管与电源相连。有效防止消防车辆出水口结冰,制作简单、成本较低。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
消防车出水口加热帽
本技术涉及消防设备配件领域,尤其涉及消防车用出水口加热装置。
技术介绍
目前消防车上配备的出水口一般均为简单的管道,在我国北方较寒冷的气候环境下,出水口管道容易冻结,造成无法及时进行火灾救援,现有的解决方式多为用热水进行浇灌加热,不仅耗时耗力,而且效果并不理想,大大影响了灭火效率,有待改进。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题,提供了一种可快速对出水口进行加热,节省救援时间的消防车出水口加热帽。本技术的技术关键在于将出水口出设置加热帽,加热帽为双层夹套结构,并在夹套内设置加热装置,对进入的水进行快速加热,有效防止结冰,其具体技术方案为:消防车出水口加热帽,其特征在于包括圆管形帽体,帽体进水端设置有与出水口配接的螺纹口,所述帽体由内外双层管体套接而成,所述内管外壁与外管内壁间设置有加热体,所述加热体为若干个顺次叠合的环形电阻片,所述环形电阻片套于内管外壁上,所述环形电阻片上设置有导线,所述导线穿出外管与电源相连。作为优选,所述环形电阻片上包裹有绝缘屏蔽层。作为本技术的进一步改进,所述帽体出水端设置为螺旋状。通过此种设置,可减缓出水速度,从而使加 热帽内的本文档来自技高网...

【技术保护点】
消防车出水口加热帽,其特征在于包括圆管形帽体,帽体进水端设置有与出水口配接的螺纹口,所述帽体由内外双层管体套接而成,所述内管外壁与外管内壁间设置有加热体,所述加热体为若干个顺次叠合的环形电阻片,所述环形电阻片套于内管外壁上,所述环形电阻片上设置有导线,所述导线穿出外管与电源相连。

【技术特征摘要】
1.消防车出水口加热帽,其特征在于包括圆管形帽体,帽体进水端设置有与出水口配接的螺纹口,所述帽体由内外双层管体套接而成,所述内管外壁与外管内壁间设置有加热体,所述加热体为若干个顺次叠合的环形电阻片,所述环形电阻片套于内管外壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员:周展顾丽萍蔡昕
申请(专利权)人:江苏锡宜消防工程有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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