【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种深基坑雨棚，包括由围护柱、钢支管构成的深基坑，所述围护柱顶端设有门式雨棚，所述雨棚包括由上弦杆件和下弦杆件组成的“人”字型顶棚，顶棚上设有彩钢瓦，顶棚两侧设有立柱，立柱底部连接行走轮，行走轮置于轨道上，所述轨道设置在深基坑两侧的围护柱顶端。从而解决了雨天在深基坑内连续作业的问题。具有结构简单、使用方便的特点，且改善了施工环境，加快了施工进度。特别适用于地铁车站的深基坑工程施工。【专利说明】一种深基坑雨棚
本技术涉及一种深基坑雨棚，尤其涉及一种适用于地铁车站的深基坑工程施工。
技术介绍
地铁车站一般都位于地下18?22m，有盖挖施工和明挖施工两种基本的施工方 法，盖挖施工常用于地面交通量大，无法进行交通倒改的路段，目前，绝大多数地铁车站都 是明挖法施工。由于从深基坑的开挖到主体钢筋混凝土全部完工历时9?11个月，在施工 过程中遇到雨季、或夏季的阵雨、暴雨在所难免。雨水对基坑围护结构变形、混凝土浇筑质 量、施工工期影响较大。目前，在地铁车站深基坑上方搭设雨棚的技术，国内外深基坑施工 中没有先例。I)在雨季或连续几天的下雨天气，基坑土体常常浸泡在...
【技术保护点】
一种深基坑雨棚，包括由围护柱（10）、钢支管（9）构成的深基坑，其特征在于，所述围护柱（10）顶端设有门式雨棚（8），所述雨棚（8）包括由上弦杆件（1）和下弦杆件（5）组成的“人”字形顶棚，顶棚上设有彩钢瓦，顶棚两侧设有立柱（2），立柱（2）底部连接行走轮，行走轮置于轨道上，所述轨道设置在深基坑两侧的围护柱（10）顶端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘汉龙，李仲峰，鲍俊捷，顾建刚，颜科，危培松，章成龙，余长江，
申请(专利权)人：中铁四局集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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