一种防晒车用布制造技术

本发明专利技术公开了一种防晒车用布，所述的防晒车用布包括表层的防晒面料层以及下层的散热隔热面料层，所述的防晒面料层由氨纶纤维和桑蚕丝纤维混纺编织而成，所述的散热隔热面料层由经线和纬线相互编织而成，所述的经线由苎麻纤维和天丝纤维混纺编织而成，所述的纬线由维纶纤维和亚麻纤维混纺编织而成。本发明专利技术防晒车用布表层采用氨纶纤维和桑蚕丝纤维混纺编织成防晒面料层，能够有效的减少热量的渗透，内层采用苎麻纤维和天丝纤维、维纶纤维和亚麻纤维分别混纺后经纬编织成散热隔热面料层，具有极快的散热功效，并且阻挡热量的渗透。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种防晒车用布，所述的防晒车用布包括表层的防晒面料层以及下层的散热隔热面料层，所述的防晒面料层由氨纶纤维和桑蚕丝纤维混纺编织而成，所述的散热隔热面料层由经线和纬线相互编织而成，所述的经线由苎麻纤维和天丝纤维混纺编织而成，所述的纬线由维纶纤维和亚麻纤维混纺编织而成。本专利技术防晒车用布表层采用氨纶纤维和桑蚕丝纤维混纺编织成防晒面料层，能够有效的减少热量的渗透，内层采用苎麻纤维和天丝纤维、维纶纤维和亚麻纤维分别混纺后经纬编织成散热隔热面料层，具有极快的散热功效，并且阻挡热量的渗透。【专利说明】一种防晒车用布
本专利技术涉及面料，特别是涉及一种防晒车用布。
技术介绍
车罩，即按汽车的外形尺寸用布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品。能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，现有的汽车用车罩大多都采用单层结构设置，具有保护车体的功效，但是功能比较单一，如在太阳下，车罩虽然能够减少车表面被直射，但是无法阻挡太阳的热量渗透，车内同样酷热难耐，实用性较差。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种防晒车用布，该防晒车用布具有减少热量的渗透、散热快、隔热的特点。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种防晒车用布，所述的防晒车用布包括表层的防晒面料层以及下层的散热隔热面料层，所述的防晒面料层由氨纶纤维和桑蚕丝纤维混纺编织而成，所述的散热隔热面料层由经线和纬线相互编织而成，所述的经线由苎麻纤维和天丝纤维混纺编织而成，所述的纬线由维纶纤维和亚麻纤维混纺编织而成。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的防晒面料层中各成分所占重量百分比分别为氨纶纤维占76%，所述的桑蚕丝纤维占24%。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的散热隔热面料层的经线中各成分所占重量百分比分别为苎麻纤维占68%，所述的天丝纤维占32%。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的散热隔热面料层的纬线中各成分所占重量百分比分别为维纶纤维占57%，所述的亚麻纤维占43%。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的防晒面料层的厚度为1.3mm-1.8mm。在本专利技术一个较佳实施例中,所述的散热隔热面料层的厚度为0.6mm-1.2mm。本专利技术的有益效果是:本专利技术防晒车用布表层采用氨纶纤维和桑蚕丝纤维混纺编织成防晒面料层，能够有效的减少热量的渗透，内层采用苎麻纤维和天丝纤维、维纶纤维和亚麻纤维分别混纺后经纬编织成散热隔热面料层，具有极快的散热功效，并且阻挡热量的渗透。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中: 图1是本专利技术的一较佳实施例新型的结构示意图； 附图中各部件的标记如下:1、防晒面料层，2、散热隔热面料层。【具体实施方式】下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。—种防晒车用布，如图1所不，所述的防晒车用布包括表层的防晒面料层I以及下层的散热隔热面料层2，所述的防晒面料层I由氨纶纤维和桑蚕丝纤维混纺编织而成，所述的散热隔热面料层2由经线和纬线相互编织而成，所述的经线由苎麻纤维和天丝纤维混纺编织而成，所述的纬线由维纶纤维和亚麻纤维混纺编织而成。进一步地，所述的防晒面料层I中各成分所占重量百分比分别为氨纶纤维占76%，所述的桑蚕丝纤维占24%。进一步地，所述的散热隔热面料层2的经线中各成分所占重量百分比分别为苎麻纤维占68%，所述的天丝纤维占32%。进一步地，所述的散热隔热面料层2的纬线中各成分所占重量百分比分别为维纶纤维占57%，所述的亚麻纤维占43%。进一步地,所述的防晒面料层I的厚度为1.3mm-1.8mm。进一步地,所述的散热隔热面料层2的厚度为0.6mm-1.2mm。本专利技术防晒车用布的有益效果是:本专利技术防晒车用布表层采用氨纶纤维和桑蚕丝纤维混纺编织成防晒面料层，能够有效的减少热量的渗透，内层采用苎麻纤维和天丝纤维、维纶纤维和亚麻纤维分别混纺后经纬编织成散热隔热面料层，具有极快的散热功效，并且阻挡热量的渗透。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。【权利要求】1.一种防晒车用布，其特征在于:所述的防晒车用布包括表层的防晒面料层以及下层的散热隔热面料层，所述的防晒面料层由氨纶纤维和桑蚕丝纤维混纺编织而成，所述的散热隔热面料层由经线和纬线相互编织而成，所述的经线由苎麻纤维和天丝纤维混纺编织而成，所述的纬线由维纶纤维和亚麻纤维混纺编织而成。2.根据权利要求1所述的防晒车用布，其特征在于，所述的防晒面料层中各成分所占重量百分比分别为氨纶纤维占76%，所述的桑蚕丝纤维占24%。3.根据权利要求1所述的防晒车用布，其特征在于，所述的散热隔热面料层的经线中各成分所占重量百分比分别为苎麻纤维占68%，所述的天丝纤维占32%。4.根据权利要求1所述的防晒车用布，其特征在于，所述的散热隔热面料层的纬线中各成分所占重量百分比分别为维纶纤维占57%，所述的亚麻纤维占43%。5.根据权利要求1所述的防晒车用布，其特征在于，所述的防晒面料层的厚度为1.3mm-1.8mm。6.根据权利要求4所述的防晒车用布，其特征在于，所述的散热隔热面料层的厚度为0.6mm-1.2mm。【文档编号】B32B27/42GK103496196SQ201310397911【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年9月5日 优先权日:2013年9月5日 【专利技术者】孙健 申请人:吴江秦邦纺织有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防晒车用布，其特征在于：所述的防晒车用布包括表层的防晒面料层以及下层的散热隔热面料层，所述的防晒面料层由氨纶纤维和桑蚕丝纤维混纺编织而成，所述的散热隔热面料层由经线和纬线相互编织而成，所述的经线由苎麻纤维和天丝纤维混纺编织而成，所述的纬线由维纶纤维和亚麻纤维混纺编织而成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙健，
申请(专利权)人：吴江秦邦纺织有限公司，
类型：发明
国别省市：