本发明专利技术提供了一种油缸驱动滑块脱模结构，其通过一个油缸可以同时驱动两个脱模方向相反的滑块，使得脱模的控制简单、脱模效率高，进而使得模具的生产效率高。其包括型腔，所述型腔的两侧分别设置有两块脱模方向相反的滑块，两块所述滑块分别朝着远离型腔中心的一侧脱模，具体为向左脱模滑块、向右脱模滑块，其特征在于：所述向左脱模滑块的外侧嵌装于左侧转向块的下部左侧斜槽内，所述左侧斜槽自左向右斜向上布置，所述向右脱模滑块的外侧嵌装于右侧转向块的下部右侧斜槽内，所述右侧斜槽自左向右斜向下布置，油缸的油缸杆自右向左水平完成脱模运动，所述油缸杆上套装有连接块。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种油缸驱动滑块脱模结构，其通过一个油缸可以同时驱动两个脱模方向相反的滑块，使得脱模的控制简单、脱模效率高，进而使得模具的生产效率高。其包括型腔，所述型腔的两侧分别设置有两块脱模方向相反的滑块，两块所述滑块分别朝着远离型腔中心的一侧脱模，具体为向左脱模滑块、向右脱模滑块，其特征在于：所述向左脱模滑块的外侧嵌装于左侧转向块的下部左侧斜槽内，所述左侧斜槽自左向右斜向上布置，所述向右脱模滑块的外侧嵌装于右侧转向块的下部右侧斜槽内，所述右侧斜槽自左向右斜向下布置，油缸的油缸杆自右向左水平完成脱模运动，所述油缸杆上套装有连接块。【专利说明】一种油缸驱动滑块脱模结构
本专利技术涉及产品模具的结构
，具体为一种油缸驱动滑块脱模结构。
技术介绍
现有的产品的滑块脱模结构，当两个滑块的脱模方向相反时其需要两种动力驱动装置分别进行脱模，其使得模具的脱模结构控制复杂，使得脱模效率低，进而使得模具的生产效率低。
技术实现思路
本专利技术提供了 一种油缸驱动滑块脱模结构，其通过一个油缸可以同时驱动两个脱模方向相反的滑块，使得脱模的控制简单、脱模效率高，进而使得模具的生产效率高。一种油缸驱动滑块脱模结构，其技术方案是这样的:其包括型腔，所述型腔的两侧分别设置有两块脱模方向相反的滑块，两块所述滑块分别朝着远离型腔中心的一侧脱模，具体为向左脱模滑块、向右脱模滑块，其特征在于:所述向左脱模滑块的外侧嵌装于左侧转向块的下部左侧斜槽内，所述左侧斜槽自左向右斜向上布置，所述向右脱模滑块的外侧嵌装于右侧转向块的下部右侧斜槽内，所述右侧斜槽自左向右斜向下布置，油缸的油缸杆自右向左水平完成脱模运动，所述油缸杆上套装有连接块，所述连接块的左侧朝向位置开有自左向右斜向上布置的左侧安装槽，所述连接块的右侧朝内位置开有自左向右斜向上布置的右侧安装槽，所述左侧转向块的上部嵌装于所述左侧安装槽内，所述右侧转向块的上部嵌装于所述右侧安装槽内。其进一步特征在于:所述型腔的中部靠近所述油缸杆的位置设置有中心滑块，所述中心滑块的下端深入所述型腔内，所述中心滑块的上端嵌装于所述右侧安装槽的左侧，所述右侧转向块的上部嵌装于所述右侧安装槽的右侧。采用本专利技术的结构后，当需要滑块脱模时，启动油缸，使得油缸自右向左移动，此时在连接块的左侧安装槽、右侧安装槽带动下，左侧转向块、右侧转向块分别向上移动，之后左侧转向块的下部左侧斜槽向上移动，其带动向左脱模滑块竖着自左向右斜向上布置的下部左侧斜槽向左运动脱模；右侧转向块的下部右侧斜槽向上移动，其带动向右脱模滑块沿着自左向右斜向下布置的下部右侧斜槽向右运动脱模，其通过一个油缸可以同时驱动两个脱模方向相反的滑块，使得脱模的控制简单、脱模效率高，进而使得模具的生产效率高。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的主视图结构示意图。【具体实施方式】见图1，其包括型腔1，型腔I的两侧分别设置有两块脱模方向相反的滑块，两块滑块分别朝着远离型腔I中心的一侧脱模，具体为向左脱模滑块2、向右脱模滑块3，向左脱模滑块2的外侧嵌装于左侧转向块4的下部左侧斜槽5内，左侧斜槽5自左向右斜向上布置，向右脱模滑块3的外侧嵌装于右侧转向块6的下部右侧斜槽7内，右侧斜槽7自左向右斜向下布置，油缸8的油缸杆9自右向左水平完成脱模运动，油缸杆9上套装有连接块10，连接块10的左侧朝向位置开有自左向右斜向上布置的左侧安装槽11，连接块10的右侧朝内位置开有自左向右斜向上布置的右侧安装槽12，左侧转向块4的上部嵌装于左侧安装槽11内，右侧转向块6的上部嵌装于右侧安装槽12内。型腔I的中部靠近油缸杆9的位置设置有中心滑块13，中心滑块13的下端深入型腔I内，中心滑块13的上端嵌装于右侧安装槽12的左侧，右侧转向块6的上部嵌装于右侧安装槽12的右侧。【权利要求】1.一种油缸驱动滑块脱模结构，其包括型腔，所述型腔的两侧分别设置有两块脱模方向相反的滑块，两块所述滑块分别朝着远离型腔中心的一侧脱模，具体为向左脱模滑块、向右脱模滑块，其特征在于:所述向左脱模滑块的外侧嵌装于左侧转向块的下部左侧斜槽内，所述左侧斜槽自左向右斜向上布置，所述向右脱模滑块的外侧嵌装于右侧转向块的下部右侧斜槽内，所述右侧斜槽自左向右斜向下布置，油缸的油缸杆自右向左水平完成脱模运动，所述油缸杆上套装有连接块，所述连接块的左侧朝向位置开有自左向右斜向上布置的左侧安装槽，所述连接块的右侧朝内位置开有自左向右斜向上布置的右侧安装槽，所述左侧转向块的上部嵌装于所述左侧安装槽内，所述右侧转向块的上部嵌装于所述右侧安装槽内。2.根据权利要求1所述的一种油缸驱动滑块脱模结构，其特征在于:所述型腔的中部靠近所述油缸杆的位置设置有中心滑块，所述中心滑块的下端深入所述型腔内，所述中心滑块的上端嵌装于所述右侧安装槽的左侧，所述右侧转向块的上部嵌装于所述右侧安装槽的右侧。【文档编号】B29C33/46GK103496065SQ201310434184【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年9月23日 优先权日:2013年9月23日 【专利技术者】夏远富 申请人:凡嘉科技（无锡）有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油缸驱动滑块脱模结构，其包括型腔，所述型腔的两侧分别设置有两块脱模方向相反的滑块，两块所述滑块分别朝着远离型腔中心的一侧脱模，具体为向左脱模滑块、向右脱模滑块，其特征在于：所述向左脱模滑块的外侧嵌装于左侧转向块的下部左侧斜槽内，所述左侧斜槽自左向右斜向上布置，所述向右脱模滑块的外侧嵌装于右侧转向块的下部右侧斜槽内，所述右侧斜槽自左向右斜向下布置，油缸的油缸杆自右向左水平完成脱模运动，所述油缸杆上套装有连接块，所述连接块的左侧朝向位置开有自左向右斜向上布置的左侧安装槽，所述连接块的右侧朝内位置开有自左向右斜向上布置的右侧安装槽，所述左侧转向块的上部嵌装于所述左侧安装槽内，所述右侧转向块的上部嵌装于所述右侧安装槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏远富，
申请(专利权)人：凡嘉科技无锡有限公司，
类型：发明
国别省市：
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