本发明专利技术涉及一种塑钢中空交通模板，模板包括主料、辅料和合成材料，以重量百分比计，主料为50%-75%，辅料为20%-40%，合成材料为5%-15%，主料包括PVC树脂，辅料包括竹粉、轻质钙粉和重质钙粉，合成材料包括复合稳定剂、PE腊、硬脂酸和氯化聚乙烯。本发明专利技术还进一步提供了一种塑钢中空交通模板的制备方法。本发明专利技术的机械强度较高，物理性能较稳定，模板表面光洁度高，且耐酸、耐碱，温差大的情况也不会产生变形，因而与传统模板相比周转次数多，使用寿命大大延长，且模板尺寸能根据需求随意切割，适用性更强。模板使用结束后可回收再利用，不仅节省资源使得经济成本下降，环保性能也相对更佳。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种塑钢中空交通模板，模板包括主料、辅料和合成材料，以重量百分比计，主料为50%-75%，辅料为20%-40%，合成材料为5%-15%，主料包括PVC树脂，辅料包括竹粉、轻质钙粉和重质钙粉，合成材料包括复合稳定剂、PE腊、硬脂酸和氯化聚乙烯。本专利技术还进一步提供了一种塑钢中空交通模板的制备方法。本专利技术的机械强度较高，物理性能较稳定，模板表面光洁度高，且耐酸、耐碱，温差大的情况也不会产生变形，因而与传统模板相比周转次数多，使用寿命大大延长，且模板尺寸能根据需求随意切割，适用性更强。模板使用结束后可回收再利用，不仅节省资源使得经济成本下降，环保性能也相对更佳。【专利说明】
本专利技术涉及。
技术介绍
现有技术中，桥梁或房屋的建造常常使用的是竹胶板，如遇到极端天气或温差较大的情况，容易脱胶开裂产生变形，而在常规使用情况下使用寿命也非常有限。同时，被废弃的竹胶板常常露天堆积或就地焚烧，不仅使得竹木大量浪费，对环境也造成了严重影响，即使回收也很难得到合理且环保的处置。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种塑钢中空交通模板。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是: 一种塑钢中空交通模板，所述的模板包括主料、辅料和合成材料，以重量百分比计，所述的主料为50%-75%，所述的辅料为20%-40%，所述的合成材料为5%-15%，所述的主料包括PVC树脂，所述的辅料包括竹粉、轻质钙粉和重质钙粉，所述的合成材料包括复合稳定剂、PE蜡、硬脂酸和氯化聚乙烯。优选地，以重量百分比计，所述的主料为55%_70%，所述的辅料为25%_35%，所述的合成材料为5%-10%。优选地，所述的PVC树脂为PVC-SG5型树脂。本专利技术还进一步提供了一种塑钢中空交通模板的制备方法， 步骤一:将按比例称量好的主料、辅料和合成材料加入混料机中进行均匀混合； 步骤二:步骤一中混合好的粉状材料通过挤塑机在高温状态下变成流动材料； 步骤三:步骤二中的流动材料通过挤塑机整形模对版面进行平整、拉光； 步骤四:通过水冷冻对板材进行定型； 步骤五:根据所需板材长度进行切割。优选地，所述的步骤一中的混合时间为25min-35min。优选地，所述的步骤二中的高温状态为175°C _195°C。由于上述技术方案运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点: 本专利技术的机械强度较高，物理性能较稳定，模板表面光洁度高，且耐酸、耐碱，温差大的情况也不会产生变形，因而与传统模板相比周转次数多，使用寿命大大延长，且模板尺寸能根据需求随意切割，适用性更强。模板使用结束后可回收再利用，不仅节省资源使得经济成本下降，环保性能也相对更佳。【专利附图】【附图说明】附图1为本专利技术【具体实施方式】中的表I ; 附图2为本专利技术【具体实施方式】中的表2。【具体实施方式】下面结合附图所示的实施例对本专利技术作进一步描述。一种塑钢中空交通模板，包括主料、辅料和合成材料，主料包括PVC树脂，辅料包括竹粉、轻质钙粉和重质钙粉，合成材料包括复合稳定剂、PE蜡、硬脂酸和氯化聚乙烯。本塑钢中空交通模板的制备方法如下: 步骤一:将按比例称量好的主料、辅料和合成材料加入混料机中进行均匀混合，混合时间为 25min_35min ； 步骤二:步骤一中混合好的粉状材料通过挤塑机在高温状态175°C _195°C下变成流动材料； 步骤三:步骤二中的流动材料通过挤塑机整形模对版面进行平整、拉光； 步骤四:通过水冷冻对板材进行定型； 步骤五:根据所需板材长度进行切割。根据该制备方法的三个实施例具体如表I所示。实施例1-3的性能如表2所示。上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并据以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围。凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种塑钢中空交通模板，其特征在于:所述的模板包括主料、辅料和合成材料，以重量百分比计，所述的主料为50%-75%，所述的辅料为20%-40%，所述的合成材料为5%-15%，所述的主料包括PVC树脂，所述的辅料包括竹粉、轻质钙粉和重质钙粉，所述的合成材料包括复合稳定剂、PE蜡、硬脂酸和氯化聚乙烯。2.根据权利要求1所述的一种塑钢中空交通模板，其特征在于:以重量百分比计，所述的主料为55%-70%，所述的辅料为25%-35%，所述的合成材料为5%_10%。3.根据权利要求1所述的一种塑钢中空交通模板，其特征在于:所述的PVC树脂为PVC-SG5型树脂。4.根据权利要求1-3任一所述的一种塑钢中空交通模板的制备方法，其特征在于:步骤一:将按比例称量好的主料、辅料和合成材料加入混料机中进行均匀混合；步骤二:步骤一中混合好的粉状材料通过挤塑机在高温状态下变成流动材料；步骤三:步骤二中的流动材料通过挤塑机整形模对版面进行平整、拉光；步骤四:通过水冷冻对板材进行定型；步骤五:根据所需板材长度进行切割。5.根据权利要求4所述的一种塑钢中空交通模板的制备方法，其特征在于:所述的步骤一中的混合时间为25min_35min。6.根据权利要求4所述的一种塑钢中空交通模板的制备方法，其特征在于:所述的步骤二中的高温状态为175°C -195°C。【文档编号】C08L23/06GK103450599SQ201310412077【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年9月11日 优先权日:2013年9月11日 【专利技术者】陶瑞成, 黄建平 申请人:江苏诚平新型材料科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种塑钢中空交通模板，其特征在于：所述的模板包括主料、辅料和合成材料，以重量百分比计，所述的主料为50%?75%，所述的辅料为20%?40%，所述的合成材料为5%?15%，所述的主料包括PVC树脂，所述的辅料包括竹粉、轻质钙粉和重质钙粉，所述的合成材料包括复合稳定剂、PE蜡、硬脂酸和氯化聚乙烯。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶瑞成，黄建平，
申请(专利权)人：江苏诚平新型材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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