【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种用于接入车联网的工程车安全装置及系统。所述装置包括障碍物探测模块、全景模块及主控模块，所述障碍物探测模块与全景模块分别连接所述主控模块，所述障碍物探测模块，用于采集工程车左右后方的障碍物数据，并进行处理后发送预警信息到主控模块。所述全景模块，用于采集工程车左右后方图像，并形成全景图像后发送给主控模块。所述主控模块，用于采集工程车前方的图像及工程车的行车信息，还用于切换工程车前方图像及全景图像。所述系统包括主控装置、电源、晶振、存储器、报警器、操作界面、通信器及记录仪。所述主控装置，包括障碍物探测模块、全景模块及主控模块，所述障碍物探测模块与全景模块分别连接所述主控模块。【专利说明】—种用于接入车联网的工程车安全装置及系统
本专利技术涉及车联网中汽车主动安全
，尤其涉及一种用于接入车联网的工程车安全装置及系统。
技术介绍
随着通信和计算机技术的快速发展，使工程车经营管理的数字化革命成为可能。建立高效的工程车车联网系统，可以实现工程车辆的安全性和高效管理。工程车车联网以工程车为信息节点，集成多元传感器，建立M2M互联，实现感知与通讯的...
【技术保护点】
一种用于接入车联网的工程车安全装置，其特征在于，包括障碍物探测模块、全景模块及主控模块，所述障碍物探测模块与全景模块分别连接所述主控模块，所述障碍物探测模块，用于采集工程车左右后方的障碍物数据，并进行处理后发送预警信息到主控模块；所述全景模块，用于采集工程车左右后方图像，并形成全景图像后发送给主控模块；所述主控模块，用于采集工程车前方的图像及工程车的行车信息，还用于切换工程车前方图像及全景图像。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁艳菊，李庆，陈大鹏，
申请(专利权)人：中科院微电子研究所昆山分所，
类型：发明
国别省市：
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