本发明专利技术公开了一种砂箱箱卡的锁紧和打开装置，所述的箱卡锁紧装置包括合箱卡装置部件（Ⅰ）和合箱卡装置部件（Ⅱ）；所述的合箱卡装置部件（Ⅰ）包括气缸、托轮、气缸活塞杆接头、大曲臂连杆、小曲臂连杆和连杆底座等组成。本发明专利技术提供的砂箱箱卡的锁紧和分开新结构，具有锁紧力大、锁紧可靠、操作简便等优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种砂箱箱卡的锁紧和打开装置，所述的箱卡锁紧装置包括合箱卡装置部件（Ⅰ）和合箱卡装置部件（Ⅱ）；所述的合箱卡装置部件（Ⅰ）包括气缸、托轮、气缸活塞杆接头、大曲臂连杆、小曲臂连杆和连杆底座等组成。本专利技术提供的砂箱箱卡的锁紧和分开新结构，具有锁紧力大、锁紧可靠、操作简便等优点。【专利说明】砂箱箱卡的锁紧和打开装置
本专利技术涉及机械制造辅助设备，具体的说是一种应用于有箱造型线中砂箱箱卡的锁紧和打开装置。
技术介绍
在有箱造型线完成造型合箱后，在转运过程中上、下砂箱易出现错动，导致浇注完成后铸件发生错边，严重的造成报废，通常利用锁紧结构将上、下砂箱固定。在浇注过程中，如锁紧结构刚度不够或松动，而抬箱力很大时，易造成抬箱、跑水现象，导致分型面出现较厚的披缝或浇不足致产品报废。而对于制作更大砂箱尺寸的特殊造型机，大尺寸铸件造型时所广生闻的压力和烧注时铁水对砂型形成闻的上浮抬力，现有的有箱造型线砂箱的锁紧结构不能保证大尺寸的砂箱铸件质量合格。同样有箱造型线铸型在完成浇注冷却后，为了上、下砂箱的分离，砂箱的箱卡必需提前打开。
技术实现思路
为克服上述不足，本专利技术提供了一种适用于制作更大砂箱尺寸的特殊造型机的砂箱箱卡的锁紧和分开新结构，具有锁紧力大、锁紧力恒定、锁紧可靠、操作简便等优点。本专利技术通过以下技术方案达到上述目的:砂箱箱卡的锁紧和打开装置。所述的箱卡锁紧装置包括合箱卡装置部件(I )和合箱卡装置部件(II)；所述的合箱卡装置部件(I )包括气缸、托轮、气缸活塞杆接头、大曲臂连杆、小曲臂连杆和连杆底座等组成；所述的气缸一端与气缸活塞杆接头的一端连接，气缸活塞杆接头另一端与小曲臂连杆的一端连接，小曲臂连杆的另一端与大曲臂连杆的一端连接，大曲臂连杆的另一端安装有托轮，小曲臂连杆与大曲臂连杆的端部连接点固定在连杆底座上；由气缸驱动气缸活塞杆接头，带动小曲臂连杆和大曲臂连杆运动，当气缸活塞杆接头伸出时，箱卡合紧装置在水平位置，当气缸活塞杆接头返回时，箱卡合紧装置带动箱卡由水平位置移动到垂直位置。所述的合箱卡装置部件(II)包括摩擦板、左卡臂、右卡臂、油缸活塞杆接板，油缸支座，油缸和支撑架等组成；所述的摩擦板安装在左卡臂和右卡臂的一端，左卡臂的另一端与右卡臂的另一端连接，左卡臂与右卡臂的端部连接点固定在支撑架上；所述的左卡臂的中部与油缸活塞杆接板的一端连接，油缸活塞杆接板的另一端与油缸的一端连接，油缸的另一端安装在油缸支座的一端，油缸支座的另一端与右卡臂的中部连接；由油缸驱动油缸活塞杆接板，油缸活塞杆接板带动左卡臂和右卡臂运动，当油缸活塞杆接板返回时带动左卡臂和右卡臂将提升到垂直位置的箱卡，和上箱、下箱锁紧在一起。所述的箱卡打开装置包括气缸定位套，活动连杆，连杆支架，油缸，油缸支座，气缸和底座等组成；所述的气缸装设于气缸定位套，气缸定位套安装在活动连杆的一端部，活动连杆的另一端安装在连杆支架上；油缸的一端安装在油缸支座上，连杆支架与油缸支座分别安装在底座的两边；由油缸驱动活动连杆，将合紧的箱卡打开，箱卡由垂直位置返回到水平原始工作位置。有益效果:配置了相关设备来自动完成箱卡的锁紧打开工作，操作简便，有效地提高了造型生产率；而且通过所箱卡锁紧装置对箱卡进行锁紧，锁紧力大，锁紧效果好。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的合箱卡装置部件(I )的结构示意图图2是本专利技术的合箱卡装置部件(II)的结构示意图图3是本专利技术的箱卡打开装置的结构示意图【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。如图1所示合箱卡装置部件(I )包括气缸1、托轮2、气缸活塞杆接头3、大曲臂连杆4、小曲臂连杆5和连杆底座6 ；所述的气缸I 一端与气缸活塞杆接头3的一端连接,气缸活塞杆接头3另一端与小曲臂连杆5的一端连接，小曲臂连杆5的另一端与大曲臂连杆4的一端连接，大曲臂连杆4的另一端安装有托轮2，小曲臂连杆5与大曲臂连杆4的端部连接点固定在连杆底座6上；由气缸I驱动气缸活塞杆接头3，带动小曲臂连杆5和大曲臂连杆4运动，当气缸活塞杆接头3伸出时，箱卡合紧装置在水平位置，当气缸活塞杆接头3返回时，箱卡合紧装置带动箱卡由水平位置移动到垂直位置。如图2所示的合箱卡装置部件(II)包括摩擦板7、左卡臂8、右卡臂10、油缸活塞杆接板9、油缸支座11，油缸12和支撑架13。所述的摩擦板7安装在左卡臂8和右卡臂10的一端，左卡臂8的另一端与右卡臂10的一端连接，左卡臂8与右卡臂10的端部连接点固定在支撑架13上。所述的左卡臂8的中部与油缸活塞杆接板9的一端连接，油缸活塞杆接板9的另一端与油缸12的一端连接，油缸12的另一端安装在油缸支座11的一端，油缸支座11的另一立而与右卡臂10的中部连接；由油缸12驱动油缸活塞杆接板9，油缸活塞杆接板9带动左卡臂8和右卡臂10运动，当油缸活塞杆接板9返回时带动左卡臂8和右卡臂10将提升到垂直位置的箱卡，和上箱、下箱锁紧在一起。如图3所示的箱卡打开装置包括气缸定位套14,活动连杆15,连杆支架16,油缸17，油缸支座18，气缸19和底座20。所述的气缸19装设于气缸定位套14，气缸定位套14安装在活动连杆15的一端部，活动连杆15的另一端安装在连杆支架16上，油缸17的一端安装在油缸支座18上，连杆支架16与油缸支座18分别安装在底座20的两边；由油缸17驱动活动连杆15，将合紧的箱卡打开，箱卡由垂直位置返回到水平原始工作位置。【权利要求】1.砂箱箱卡的锁紧和打开装置，其特征在于:所述的箱卡锁紧装置包括合箱卡装置部件(I )和合箱卡装置部件(II);合箱卡装置部件(I )包括气缸、曲臂连杆和托轮；合箱卡装置部件(II)包括摩擦板、卡臂以及油缸；箱卡的打开装置包括气缸、连接支架和油缸。2.根据权利要求1所述的砂箱箱卡的锁紧和打开装置，其特征在于:所述的合箱卡装置部件(I )包括气缸、托轮、气缸活塞杆接头、大曲臂连杆、小曲臂连杆和连杆底座； 所述的气缸的气缸活塞杆接头与小曲臂连杆的一端连接，小曲臂连杆的另一端与大曲臂连杆的一端连接，大曲臂连杆的另一端安装有托轮，小曲臂连杆与大曲臂连杆的端部连接点固定在连杆底座上。3.根据权利要求1所述的砂箱箱卡的锁紧和打开装置，其特征在于:所述的合箱卡装置部件(II)包括摩擦板、左卡臂、右卡臂、油缸活塞杆接板，油缸支座，油缸和支撑架； 所述的摩擦板安装在左卡臂和右卡臂的一端，左卡臂的另一端与右卡臂的一端连接，左卡臂与右卡臂的端部连接点固定在支撑架上； 所述的左卡臂的中部与油缸活塞杆接板的一端连接，油缸活塞杆接板的另一端与油缸的一端连接，油缸的另一端安装在油缸支座的一端，油缸支座的另一端与右卡臂的中部连接。4.根据权利要求1所述的砂箱箱卡的锁紧和打开装置，其特征在于:所述的箱卡打开装置包括气缸定位套，活动连杆，连杆支架，油缸，油缸支座，气缸和底座； 所述的气缸装设于气缸定位套，气缸定位套安装在活动连杆的一端部，油缸的一端安装在油缸支座上，油缸的另一端与活动连杆的另一端连接；连杆支架与油缸支座分别安装在底座的两边。【文档编号】B22C21/08GK103447477SQ201310438051【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年本文档来自技高网...
【技术保护点】
砂箱箱卡的锁紧和打开装置，其特征在于：所述的箱卡锁紧装置包括合箱卡装置部件（Ⅰ）和合箱卡装置部件（Ⅱ）；合箱卡装置部件（Ⅰ）包括气缸、曲臂连杆和托轮；合箱卡装置部件（Ⅱ）包括摩擦板、卡臂以及油缸；箱卡的打开装置包括气缸、连接支架和油缸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张培根，
申请(专利权)人：常州市卓信机电设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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