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结构改良的石材切割机械制造技术

技术编号:945447 阅读:185 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了:结构改良的石材切割机械,它包括:机架;动力源,其固定设置于机架上;传动机构,其设置于机架上;切割装置,其包括刀架以及固定联接于刀架上的锯条,刀架滑动联接于机架;送料装置,其水平滑动联接于机架且所处位置正对于锯条;动力源通过传动机构带动锯条沿第一方向作直线往复运动;所述送料装置包括:位于锯条前侧的第一前车以及第二前车;位于锯条后侧的第一后车以及第二后车。本实用新型专利技术的送料装置可完全切割石材,不留底边。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种石材切割机械。
技术介绍
本专利技术人于2004年1月份申请了一份专利一种石材切割机械,其申请号为200420037907.7。一种石材切割机械,包括机架;固定于机架上的电机;联接于机架的传动机构,其包括传动联接于电机的飞轮、与飞轮同轴的旋转板、固定于旋转板的偏心轴以及滑动联接于偏心轴的侧U型件;上下直线往复运动的主轴,其固定联接于侧U型件;固定于主轴的锯条夹紧装置;设置于锯条夹紧装置的多根并列锯条;以及横向联接于机架的送料装置。其还存在有如下的不足之处如图11、12、13所示,送料装置100包括前车102、后车104、中车105,中车106的上平面可升降。前车102、后车104的上平面位于同一水平面。中车106在工作时,其上平面略高于前车102、后车104的上平面。所述送料装置100的横向直线送料过程如下(a)、石材108的中后部定位于可升降的中车106上,中车106在工作时,其上平面略高于前车102、后车104的上平面,石材108的前端部定位于前车102上,石材108在前车102和中车106的带动下作进给运动;(b)、石材108的已切割的后端部定位于后车104上,中车106的上平面下降,其让位于前车102的进给运动,既前车102可超过中车106,石材108的已切割的后端部定位于后车104上,石材108的前端部定位于前车102上,石材108在前车102和后车104的带动下作进给运动。所述的横向直线退料过程包括(c)、石材108的后端部定位于后车104上,石材108的前端部定位于前车102上,石材108在前车102和后车104的带动下作退料运动;(d)、当后车104靠近锯条后侧时,中车106的上平面升高到略高于后车104的上平面的位置,石材108的中后部定位于可升降的中车106上,石材108的前端部定位于前车102上,石材108在前车102、中车106的带动下作退料运动,退到原来起始位置。中车106的上平面在工作时略高于后车的上平面。由上述的横向直线送料以及横向直线退料过程的描述中可知石材不能完全切割。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述已有技术中所存在缺点,提供一种可完全切割石材的结构改良的石材切割机械。本技术采用如下技术方案结构改良的石材切割机械,它包括机架;动力源,其固定设置于机架上;传动机构,其设置于机架上;切割装置,其包括刀架以及固定联接于刀架上的锯条,刀架滑动联接于机架;送料装置,其水平滑动联接于机架且所处位置正对于锯条;动力源通过传动机构带动锯条沿第一方向作直线往复运动;所述送料装置包括位于锯条前侧的第一前车以及第二前车;位于锯条后侧的第一后车以及第二后车。还包括位于锯条前侧的两个第一前轨、两个第二前轨;位于锯条后侧的两个第一后轨、两个第二后轨;所述第一前车位于两个第一前轨上,第二的车位于两个第二前轨上,第一后车位于两个第一后轨上,第二后车位于两个第二后轨上。所述两第一前轨分别位于两第二前轨外侧,两第一后轨分别位于两第二后轨外侧。所述第二前车以及第二后车上均设置有升降装置。还包括输送带,输送带垂直于送料装置的两第一前轨和两第二前轨,且两第一前轨和两第二前轨均可移动联接于输送带。所述第一后车以及第二后车上均还匹配有快速卡紧装置,其包括类L形的侧边杆;类L形的上边杆;以及联接侧边杆和上边杆的手柄;侧边杆、上边杆以及手柄构成连杆装置;第一后车或第二后车上设置有配合于侧边杆短边的插接孔。本技术的所述送料装置的横向直线送料过程如下(a)、石材的中前部定位于可升降的第二前车上,第二前车在工作时,其上平面略高于第一前车、第一后车、第二后车的上平面,石材的后端部定位于第一前车上,石材在第一前车和第二前车的带动下作进给运动;(b)、石材的已切割的前端部定位于第一后车上,第二前车下降卸载,石材在第一前车以及第一后车的带动下作进给运动;通过快速卡紧装置夹紧已切割部分的石材;(c)、切割到一定位置,第二后车适当上升,石材脱离第一前车,即第一前车卸栽,此时,石材在第一后车和第二后车的带动下作进给运动。由上述对本技术结构的描述可知,和
技术介绍
相比,本技术具有如下优点其一,本技术的送料装置可完全切割石材,不留底边;其二,设置有快速卡紧装置,可固定定位已切割的石材,以达到完全切割石材以及防止在切割过程中出现卡位的目的;防止石材抖动或移动;其三,设置有输送带,可实现批量化、工业化生产,生产效率高。附图说明附图1为实施例一石材切割机械的机架的主视示意图;附图2为实施例一石材切割机械的刀架的主视示意图;附图3为实施例一石材切割机械的送料装置处于(a)步骤的主视示意图;附图4为实施例一石材切割机械的送料装置处于(b)步骤的主视示意图;附图5为实施例一石材切割机械的送料装置处于(c)步骤的主视示意图;附图6为实施例一石材切割机械的快速夹紧装置的主视示意图;附图7为实施例二石材切割机械的刀架的主视示意图;附图8为实施例二石材切割机械的刀架的定位杆的主视示意图;附图9为实施例二石材切割机械的刀架的固定片的主视示意图;附图10为输送带以及的送料装置主视示意图。附图11为已有技术的送料装置在进给运动过程(a)的左视图一;附图12为已有技术的送料装置在进给运动过程(b)的左视图二;附图13为已有技术的切割机的送料装置在进给运动过程(c)的左视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明。石材切割机械,如图1、2所示,包括机架10;动力源,其固定设置于机架10上;传动机构,其设置于机架10上;切割装置,其包括刀架12以及固定联接于刀架12上的锯条14,刀架12滑动联接于机架10;送料装置16,其水平滑动联接于机架10且所处位置正对于锯条14;输送带90,其垂直于送料装置16的两第一前轨和两第二前轨,且两第一前轨和两第二前轨均可移动联接于输送带90;动力源通过传动机构带动锯条14沿上下方向作直线往复运动。送料装置16,如图3、4、5所示,包括位于锯条14前侧的两个第一前轨66、两个第二前轨68以及位于两个第一前轨66上的第一前车70、位于两个第二前轨68上的第二前车72;第二前车72设置有升降装置,两个第一前轨66位于两个第二前轨68外侧;位于锯条14后侧的两个第一后轨74、两个第二后轨76以及位于两个第一后轨74上的第一后车78、位于两个第二后轨76上的第二后车80;第二后车80设置有升降装置,两个第一后轨74位于两个第二后轨76外侧。第一后车78以及第二后车80上均还匹配有快速卡紧装置84,如图6所示其包括类L形的侧边杆92;类L形的上边杆94;以及联接侧边杆92和上边杆94的手柄96;侧边杆92、上边杆94以及手柄96构成连杆装置。第一后车78或第二后车80上设置有配合于侧边杆92短边的插接孔。快速卡紧装置84结合上述的送料装置16的工作过程如下如图3、4、5所示,(a)、如图3所示,石材82的中前部定位于可升降的第二前车72上,第二前车72在工作时,其上平面略高于第一前车70、第一后车78、第二后车80的上平面,石材82的后端部定位于第一前车70上,石材82在第一前车70和第二前车72的带动下作进给运动;(b)、如图4所示,石材82的已切割的前端部定位于第一后车78上,本文档来自技高网
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【技术保护点】
结构改良的石材切割机械,它包括:机架;动力源,其固定设置于机架上;传动机构,其设置于机架上;切割装置,其包括刀架以及固定联接于刀架上的锯条,刀架滑动联接于机架;送料装置,其水平滑动联接于机架且所处位置 正对于锯条;动力源通过传动机构带动锯条沿第一方向作直线往复运动;其特征在于:所述送料装置包括:位于锯条前侧的第一前车以及第二前车;位于锯条后侧的第一后车以及第二后车。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:江显秋
申请(专利权)人:江显秋
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]

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