【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种电机的改进,具体地说涉及一种同步电机的永磁体配合结构。它包括轮毂,永磁体,永磁体压板,所述永磁体压板设在轮毂端面,所述轮毂与永磁体一端部的接合位置,该接合位置的轮毂设有一个凹槽,对应永磁体另一端部与永磁体压板的接合部,该接合部的永磁体压板设有一倒角,该倒角与轮毂内表面共同形成一凹槽,两个凹槽相对共同形成永磁体安装位,永磁体镶嵌在永磁体安装位中实现永磁体固定于轮毂内表面。本专利技术结构设计简单合理,显著减少了钻孔加工量,降低了成本。而且,永磁体也不会存在被压碎的风险。永磁体的拆装都方便。【专利说明】同步电机的永磁体配合结构
本专利技术涉及一种电机的改进,具体地说涉及一种同步电机的永磁体配合结构。
技术介绍
现有的外转子永磁同步电动机中永磁体配合结构如图1、2所示,永磁体3通过胶水粘贴在轮毂I上,然后在永磁体内设孔,把永磁体压板2设在永磁体孔内,通过螺丝4锁紧永磁体压板2与轮毂1,把永磁体3固定在轮毂表面。现有这种永磁体的安装结构存在如下不足,需要在轮毂上钻很多孔,这样会增加加工成本;永磁体压板需要由有一定硬度的非导磁材料制成,一般是用黄铜,成本比较高;永磁体有可能由于锁紧力太大而被压碎。
技术实现思路
本专利技术目的就是提供一种成本低,加工量少,而且安全可靠的同步电机的永磁体配合结构。本专利技术目的是这样实现的: 一种同步电机的永磁体配合结构,包括轮毂,永磁体,永磁体压板,所述永磁体压板设在轮毂端面,所述轮毂与永磁体一端部的接合位置,该接合位置的轮毂设有一个凹槽,对应永磁体另一端部与永磁体压板的接合部,该接合部的永 ...
【技术保护点】
一种同步电机的永磁体配合结构,包括轮毂,永磁体,永磁体压板,其特征在于:所述永磁体压板设在轮毂端面,所述轮毂与永磁体一端部的接合位置,该接合位置的轮毂设有一个凹槽,对应永磁体另一端部与永磁体压板的接合部,该接合部的永磁体压板设有一倒角,该倒角与轮毂内表面共同形成一凹槽,两个凹槽相对共同形成永磁体安装位,永磁体镶嵌在永磁体安装位中实现永磁体固定于轮毂内表面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:韦勤军,
申请(专利权)人:佛山市顺德区金泰德胜电机有限公司,
类型:发明
国别省市:
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