一种轮胎钢丝生产装置，其特征在于，其包括拉丝生产线，用于将由高碳钢制成的线材棒拉丝成适用于轮胎钢丝的预定的线材直径；以及电镀生产线，用于对已被拉丝成预定直径的线材棒进行电镀；其中所述拉丝生产线包括除锈装置，用于除去线材棒表面上的氧化物；涂层液体粘附装置，用于将涂层液体粘附至线材棒；干燥装置，用于对线材棒进行干燥；拉丝装置，用于在线材棒上进行面积缩减处理；以及发蓝装置，用于使已通过面积缩减处理而升至高温的线材棒在350℃至480℃的温度范围内发蓝。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种轮胎钢丝生产装置，其特征在于，其包括拉丝生产线，用于将由高碳钢制成的线材棒拉丝成适用于轮胎钢丝的预定的线材直径；以及电镀生产线，用于对已被拉丝成预定直径的线材棒进行电镀；其中所述拉丝生产线包括除锈装置，用于除去线材棒表面上的氧化物；涂层液体粘附装置，用于将涂层液体粘附至线材棒；干燥装置，用于对线材棒进行干燥；拉丝装置，用于在线材棒上进行面积缩减处理；以及发蓝装置，用于使已通过面积缩减处理而升至高温的线材棒在350℃至480℃的温度范围内发蓝。【专利说明】一种轮胎钢丝生产装置
本专利技术涉及用于制造用于汽车轮胎的轮胎钢丝的生产方法和生产装置。
技术介绍
用作汽车轮胎中的加固件的轮胎芯的生产中所用的轮胎钢丝的制造工艺包括拉丝生产线和电镀生产线。具体地，其包括以下拉丝生产线:其中通过重复拉丝和索氏体化处理(patenting treatment)将已进行索氏体化处理的具有微珠光体结构的成卷的线材棒拉成预定的线材直径；以及以下电镀生产线，其中对已拉成预定的线材直径的线材棒进行发蓝处理，以便在其中重新获得延展性，并且进一步在用于轮胎钢丝的线材棒表面上用铜、青铜、黄铜等进行电镀。图6显示了现有技术中用于制造轮胎钢丝的工艺。在拉丝生产线LI中，由供应站I展开的线材棒在除锈步骤2中从其表面上除去氧化物膜，然后使其经过涂层液体粘附步骤3以便将润滑涂层液体粘附在其表面上。此后，经由多个拉丝步骤4重复面积缩减处理和冷却，每个拉丝步骤4包括面积缩减处理步骤4a和冷却步骤4b，并且已被加工从而缩减面积至预定的线材直径的线材棒被卷线机5卷绕。此外，在电镀生产线L2中，已在拉丝生产线LI中被拉成预定的线材直径的线材棒由供应站I展开，在发蓝步骤6中发蓝，然后在浸酸步骤7a中除去通过发蓝而粘附在线材棒表面上的氧化皮(scales)。将线材棒在水洗步骤7b中水洗，然后在电镀步骤8中用铜、青铜、锌、黄铜等进行电镀处理，然后在经过水洗步骤7c和热水洗步骤7d之后被卷线机5卷绕，从而制造用于轮胎的轮胎钢丝。
技术实现思路
通常，拉丝生产线被建造成一根接一根地加工线材棒，而考虑到设备成本和生产率，电镀生产线被建造成同时对以约20至约30根为单位的已拉丝的线材棒进行加工。因此，在电镀生产线中，将数目为约20至约30的线材棒从卷线机展开，并进料以使其经过发蓝步骤和电镀步骤，此后被卷线机卷绕。因此，需要能够将约20至约30根线材棒保持在350°C至480°C的温度范围内的大规模发蓝设备。这造成设备成本升高并造成浪费:即使由于生产量的下降而处理更少数量的线材棒，也会消耗基本相同的能量。此外，在发蓝步骤中，铅浴、盐浴、流化床等有可能随着温度的大变化而破裂。此夕卜，一旦浴的温度降低，则需要很多时间和成本使浴达到发蓝所需的预定温度范围。因此，在生产线不运行时，需要使浴保持在高温，这是非常浪费的。此外，进一步的浪费在于:尽管通过拉丝使线材棒提高了温度，但是线材棒被冷却以通过卷线机进行卷绕，此后，线材棒在约室温下从卷线机展开并被加热至350°C至480°C的温度范围用于发蓝。本专利技术提供一种轮胎钢丝的生产方法，本专利技术的特征在于，其包括除锈步骤，以除去线材棒表面上的氧化物；涂层液体粘附步骤，使涂层液体粘附至已除去氧化物的线材棒；干燥步骤，对所述线材棒进行干燥；拉丝步骤，对粘附有涂层液体的线材棒进行面积缩减处理；以及发蓝步骤，使已通过面积缩减处理而升至高温的线材棒在350°C至480°C的温度范围内发蓝。所述拉丝步骤包括通过将线材棒拉丝而进行面积缩减处理的面积缩减步骤；以及将已进行面积缩减处理的线材棒冷却的冷却步骤，并且在紧邻所述发蓝步骤之前的一个拉丝步骤中省略冷却步骤。所述方法进一步包括电镀步骤，对已在所述发蓝步骤中发蓝的线材棒进行电镀。由于提供了发蓝步骤，其中使已通过拉丝步骤中的面积缩减处理而升至高温的线材棒在350°C至480°C的温度范围内发蓝，因此能够有效地利用保持在通过面积缩减处理而升至高温的线材棒中的由该处理产生的热来进行发蓝，从能够以很少的能量损失有效地进行发蓝。本专利技术还提供一种轮胎钢丝制造装置，所述拉丝生产线提供有发蓝装置，用于使已被拉丝装置通过面积缩减处理而升至高温的线材棒在350°c至480°C的温度范围内发蓝。因此，可以通过有效地利用保持在被拉丝装置通过面积缩减处理而升至高温的线材棒中的由该面积缩减处理产生的热来进行发蓝，从而能够实现能量损失很少的轮胎钢丝制造>J-U ρ?α装直。【专利附图】【附图说明】图1是根据本专利技术的一个实施方式中制造轮胎钢丝的制造工艺的流程图。图2是拉丝装置和发蓝装置的各自一个实例的外部视图。图3是拉丝装置和发蓝装置的具体实例的剖视图。图4是图3中沿4-4线的剖视图。图5是根据本专利技术的第二个实施方式中拉丝装置和发蓝装置的具体实例的剖视图。图6是现有技术中轮胎钢丝制造方法的流程图。实施本专利技术的方式以下，将描述本专利技术的实施方式中的轮胎钢丝制造方法以及用于该方法的制造装置。图1显示用于制造轮胎钢丝的制造工艺。制造工艺包括拉丝生产线LI，用于将由高碳钢制成的线材棒拉丝成适用于轮胎钢丝的预定的线材直径；以及电镀生产线L2，用于对已被拉丝成预定直径的线材棒进行电镀。在拉丝生产线LI中，对从供应站11展开的由高碳钢制成的线材棒进行除锈步骤12，以便从其表面除去氧化物膜，然后使其经过涂层液体粘附步骤13，以便将润滑涂层液体粘附至线材棒的表面，此后，使其经过干燥炉(未示出)，用于干燥所述润滑涂层液体。随后，通过多个干拉丝步骤16 (每一干拉丝步骤16提供有面积缩减处理步骤14和冷却步骤15)重复面积缩减处理，从而将线材棒加工成面积被缩减至适用于轮胎钢丝的预定的线材直径。此后，为了在拉丝的线材棒中重新获得延展性，在发蓝步骤17中在350°C至480°C的温度范围内进行发蓝。在冷却步 骤18中，将通过发蓝加热至预定的温度范围的线材棒冷却至用于缠绕的接近室温的温度并通过卷线机19缠绕成卷状。此时，当在拉丝步骤16的面积缩减处理步骤14中对线材棒进行面积缩减处理时，由于处理产生热，使线材棒升至高温。若面积缩减处理在这样的高温下重复进行，线材棒会变硬和变脆，并且因此会变得更容易断裂。因此，在冷却步骤15中将高温的棒状线材冷却，并将其进料至下一个拉丝步骤16。然而，在最后的拉丝步骤16中，也就是说，在紧邻发蓝步骤17之前的拉丝步骤16中，省略冷却步骤15。结果是，在最后的拉丝步骤16中进行面积缩减处理的线材棒不经过冷却而在高温下原样被进料至发蓝步骤17，并且在350°C至480°C的温度范围内发蓝。在本实施方式中，作为一个实例，用于轮胎钢丝的原材料由高碳钢制成，所述高碳钢含有0.59wt%至1.lwt%的碳并具有铁素体和碳素体的两相结构。然后，通过在拉丝生产线LI中重复进行面积缩减处理而将直径为例如5.5-6.5mm的高碳钢线材拉丝成适用于轮胎钢丝的直径为2.20-0.94mm的最终直径。另一方面，在电镀生产线L2中，使已在拉丝生产线LI中拉丝成预定的直径并发蓝的线材棒从供应站21展开。在浸酸步骤22中除去通过前述发蓝而粘附在线材棒表面上的氧化皮，并且在水洗步骤23中对线材棒进行水洗。随后，为了获得与周围橡胶的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轮胎钢丝生产装置，其特征在于，其包括拉丝生产线，用于将由高碳钢制成的线材棒拉丝成适用于轮胎钢丝的预定的线材直径；以及电镀生产线，用于对已被拉丝成预定直径的线材棒进行电镀；其中所述拉丝生产线包括除锈装置，用于除去线材棒表面上的氧化物；涂层液体粘附装置，用于将涂层液体粘附至线材棒；干燥装置，用于对线材棒进行干燥；拉丝装置，用于在线材棒上进行面积缩减处理；以及发蓝装置，用于使已通过面积缩减处理而升至高温的线材棒在350℃至480℃的温度范围内发蓝。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆海，徐一铭，
申请(专利权)人：张家港市胜达钢绳有限公司，
类型：发明
国别省市：
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