摩托车遮阳雨伞制造技术

摩托车遮阳雨伞由伞布面、两根上撑杆与下撑杆、两个固定撑套与滑动撑套、伞骨联动机构、横担以及两组定位按钮、扭簧、弹性撑卡、挑头、定位滑套、弹簧和定位压簧连接构成，伞骨联动机构又由纵向联动伞骨、横向联动伞骨、斜向联动伞骨、铰轴和铰接座等连接构成。使用时将其安装在摩托车上专用的遮阳雨伞托架上。其优点是展开使用时两根撑杆居于人体前方两侧，不妨碍视线和不影响行车安全，而且行进时结构稳定牢靠；其长块的伞布面遮挡面积大，遮雨挡阳效果好，保证乘骑者后方的搭载者也可同时遮雨挡阳。使用完后还可将其折叠收拢竖向倒卧在摩托车前部，收管非常方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摩托车遮阳雨伞，包括有伞布面，其特征在于，在呈长块形的伞布面的前部下方对称地设置有竖向的上撑杆和分别滑套在两根上撑杆内的下撑杆，每根上撑杆的上顶部固定套装有与伞布面相固连的固定撑套，每个固定撑套下方均具有滑套在上撑杆上的滑动撑套，在两个固定撑套和两个滑动撑套与伞布面之间装设有伞骨联动机构；在每根上撑杆的的滑动撑套上均设有向外的两个凸起而形成一缺口，在缺口内均装有一通过铰轴与滑动撑套相活铰连接的定位按钮，每一铰轴上均套设有一端与定位按钮相搭靠而另一端与滑动撑套的凸起相搭靠的扭簧，在每根上撑杆上部均开设有一可容纳定位按钮底端的弯头伸进去的按钮定位孔；在每根下撑杆的管状中部内均装设有一弹性撑卡，每个弹性撑卡的上顶部伸出并显露在所在下撑杆侧面的开孔外，每根下撑杆的下端部均通过铰轴与下方的一个呈L形的挑头的竖向圆柱体端部相活铰连接，且铰接部位外部均滑套有一定位滑套，每一定位滑套的下方均具有套装在挑头的竖向圆柱体上的弹簧，两个挑头的横向条状体之间设有一条状的横担，两个挑头的横向条状体端部分别通过铰轴与横担的两端部相活铰连接，横担两头的底面上固连有两个分别伸出横担两端之外且均向上凸起一个定位凸端头的定位压簧，在两个挑头的底面上则分别开设有可容纳定位压簧上的定位凸端头压进去的定位凹坑，在横担上开设有安装孔。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈铣武，
申请(专利权)人：陈铣武，
类型：实用新型
国别省市：