本实用新型专利技术公开了一种传动平稳的减速箱，它包括主减速箱和与主减速箱输出轴连接的阻力可调的阻力调节装置。当被驱动装置周期性断续受力工作导致主减速箱输出轴的传动阻力发生时有时无的周期性变化时，开启阻力调节装置将附加阻力调整到合适值，使主减速箱输出轴上传动阻力与附加阻力的合力总不为零。不为零的阻力经输出轴传递给主减速箱的每级齿轮副，齿轮副总被不为零的阻力和经输入轴传递的连续动力共同作用，合力方向单一且总不为零，避免了齿轮副之间的碰撞。主减速箱不需额外提高齿轮制造精度及减速箱的装配精度，通过阻力调节装置来实现主减速箱输出轴的平稳传动，大大降低了主减速箱的制造成本；阻力调节装置可人为控制，使用灵活。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种传动平稳的减速箱，包括主减速箱，其特征在于：所述主减速箱的输出轴连接有阻力可调的阻力调节装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汤晓明，
申请(专利权)人：汤晓明，
类型：实用新型
国别省市：
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