一种健身机制造技术

技术编号:9374814 阅读:85 留言:0更新日期:2013-11-27 12:56
本发明专利技术公开了一种健身机,包括有机架,安装在机架后部的阻尼装置,安装在机架前部的车头装置,以及连接在车头装置与阻尼装置之间的摇踏装置。所述的阻尼装置包括有磁控飞轮、传动带、驱动带轮、中轴、十字连接架和转盘;所述磁控飞轮转动设置在一飞轮座上,且磁控飞轮同轴固定连接有一从动带轮,所述飞轮座通过螺栓固定连接在飞轮安装管的连接板上;所述中轴通过轴承安装在中轴安装管上,所述驱动带轮固定安装在中轴上,所述传动带设置在驱动带轮与磁控飞轮上的从动带轮之间;所述的十字连接架固定连接在中轴的两端部,所述转盘固定连接在十字连接架外侧。该健身机结构牢固,各部件结构精简,安装连接方便,使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种健身机,其特征在于:包括有机架,安装在机架后部的阻尼装置,安装在机架前部的车头装置,以及连接在车头装置与阻尼装置之间的摇踏装置;所述的机架包括有底杆、前支管、后支管、车头连接管、飞轮安装管和中轴安装管,所述的底杆包括有一体连接的前杆段和后杆段,前杆段和后杆段长度之比为2:1,且前杆段和后杆段之间形成170?175度的夹角;所述前杆段前端焊接有前连接座,后杆段后端焊接有后连接座,所述前支管连接在前连接座下方,所述后支管连接在后连接座下方;所述前支管、后支管分别通过支管固定螺钉连接到前连接座、后连接座上,所述前连接座和后连接座上方分别焊接有与所述支管固定螺钉配合连接的支管固定螺母;前支管两端固定连接有前支座,后支管两端固定连接有后支座;所述车头连接管下端固定焊接在底杆上前杆段前部位置,车头连接管朝机架前方倾斜设置,车头连接管与前杆段之间形成55?60度的夹角;车头连接管前端侧面与前杆段的端部之间还焊接有一个加固管A,加固管A与前杆段之间形成70度的夹角;所述飞轮安装管下端固定焊接在底杆上前杆段后部位置,飞轮安装管朝机架前方倾斜设置,飞轮安装管与前杆段之间形成55?60度的夹角,飞轮安装管上还固定焊接有两个连接板;飞轮安装管前端侧面与前杆段之间还焊接有一个加固管B,加固管B与前杆段之间形成50度的夹角;所述中轴安装管下端固定焊接在底杆上后杆段上,中轴安装管与后杆段相垂直,且中轴安装管后端侧面与后杆段之间焊接有一个加固管C,加固管C与后杆段之间形成60度的夹角;所述中轴安装管上端部焊接有一个水平设置的连接横管,连接横管上端后部焊接有一个竖直设置的传感器安装管;所述的底杆、飞轮安装管、中轴安装管、加固管A、加固管B和加固管C均为端面呈矩形的钢管,所述车头连接管为端面呈圆形的钢管,所述连接横管和传感器安装管为端面呈方形的钢管,所述前支管和后支管为端面呈椭圆形的钢管,所述前连接座和后连接座为端面呈弧形的钢板;所述的阻尼装置包括有磁控飞轮、传动带、驱动带轮、中轴、十字连接架和转盘;所述磁控飞轮转动设置在一飞轮座上,且磁控飞轮同轴固定连接有一从动带轮,所述飞轮座通过螺栓固定连接在飞轮安装管的连接板上;所述中轴通过轴承安装在中轴安装管上,所述驱动带轮固定安装在中轴上,所述传动带设置在驱动带轮与磁控飞轮上的从动带轮之间;所述的十字连接架固定连接在中轴的两端部,所述转盘固定连接在十字连接架外侧;所述的十字连接架包括主支管以及与主支管垂直连接的辅支管,所述辅支管垂直贯穿主支管并与之焊接为一体,主支管与辅支管连接处设有与中轴径向定位的八边形的中心连接孔,中心连接孔套设在中轴上并通过与中轴端部螺接的螺帽锁紧固定;所述的主支管和辅支管上还分别设有两个转盘连接孔,所述中心连接孔、转盘连接孔与十字连接架所在平面相互垂直;所述主支管的一端连接有一个与十字连接架所在平面垂直的驱动杆,驱动杆垂直贯穿主支管并与之一体焊接固定;所述的转盘为圆形,转盘的内壁对应十字连接架上转盘连接孔的位置设有螺钉连接柱,固定转盘的螺钉穿过转盘连接孔与螺钉连接柱连接;所述转盘的内壁沿径向均匀设有四组径向加固筋,每组径向加固筋包括有相互平行的两个;所述的转盘内壁的外周设有外翻边,外翻边与径向加固筋相连;转盘内壁上还设有两个环形加固筋,处于外周的环形加固筋包括有圆弧加固筋A和圆弧加固筋B,处于内周的环形加固筋包括有圆弧加固筋C和圆弧加固筋D,圆弧加固筋A和圆弧加固筋C位于相邻两组径向加固筋之间,圆弧加固筋B和圆弧加固筋D位于每组的两个径向加固筋之间,所述圆弧加固筋B的高度小于圆弧加固筋A的高度,所述圆弧加固筋D的高度小于圆弧加固筋C的高度;所述的螺钉连接柱位于圆弧加固筋B上;所述转盘中心开设有中轴孔,中轴孔上卡接有一个转盘盖;转盘上还开设有一个驱动杆孔,驱动杆孔位于一组径向加固筋之间且靠近外翻边的位置;所述的驱动带轮包括有圆形的内轮体,以及与内轮体同轴设置的带轮槽体,内轮体与带轮槽体之间通过多根沿内轮体径向分布的连接筋固定连接,各个连接筋之间还连接有一个连接环,连接环也与内轮体同轴设置;所述内轮体中心开设有中轴连孔,内轮体上中轴连孔外周设有4?6个中轴固定孔;另外内轮体上沿径向设置有8个条形孔,条形孔的两端部呈圆弧形;所述的车头装置包括有车头杆以及设置在车头杆上方的扶手和控制面板;所述的车头杆下端部套接在车头连接管上,且车头杆与车头连接管之间通过至少两组相互垂直的螺栓连接;车头杆与车头连接管连接处外套接有一个塑料材质的装饰盖;所述车头杆上设置有一个沿机架左右方向的前轴,所述前轴贯穿所述车头杆并与...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴银昌
申请(专利权)人:宁波昌隆健身器材有限公司
类型:发明
国别省市:

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