取暖换气扇制造技术

一种取暖换气扇，包括：将内部的风路切换为循环风路或换气风路的挡板、设置于循环风路中的加热器、将空气送入上述内部的风路的风扇马达，设有对上述加热器通电的加热器驱动电路或挡板通电的挡板驱动电路进行切换的继电器，当继电器线圈的通电或断电时，挡板驱动电路和加热器驱动电路两个电路中仅有其中一个电路通电。本发明专利技术的优点在于，由于当继电器线圈的通电或断电时，仅有挡板驱动电路或加热器驱动电路之一通电，因此提高产品安全性的同时，减低成本，简化接线操作。

【技术实现步骤摘要】
取暖换气扇
本专利技术是关于一种取暖换气扇，特别是关于一种取暖换气扇的接线电路。技术背景一种公知的取暖换气扇的接线电路，如图1A、图1B所示，整个接线电路包括：与本体外部相连接的接线部分3000、设置于本体内部的吹风部分6000和加热部分5000、从取暖模式的风路切换到换气模式的风路的驱动部分4000。所述接线部分3000包括一个单控开关23和一个双控开关24，所述吹风部分6000包括风扇马达61，所述加热部分5000包括加热器51，所述驱动部分4000包括齿轮马达41和挡板(图中未示)。而且，一种取暖换气扇具有接受电源供给的端子台100、上述风扇马达的通电电路600和上述加热器的通电电路500、上述挡板的通电电路400，上述各个通电电路的一端分别与上述端子台100中的第一端子101一一连接，上述各个通电电路的另一端分别与上述端子台100中的其它端子102、103、104连接。取暖模式是通过风扇马达61循环室内的空气，再通过设置于内部的循环风路中的加热器51进行加热。另外，换气模式是通过挡板切换风路，通过风扇马达61将室内的空气排到室外。而且，内部设有切换室外侧和室内侧的风路的挡板。因此，取暖模式时，使风扇马达61和加热器51通电，换气模式时，使风扇马达61和将风路切换到换气侧的挡板的通电变得尤为重要。当用户使用取暖换气扇的取暖模式时，风扇马达61和加热器51同时通电，当启动开关后，经风扇马达61吹出的风穿过加热器51，被加热后吹向室内，如图1A所示。此时端子102与火线L接通。当用户使用取暖换气扇的换气模式时，风扇马达61和挡板同时通电，当启动开关后，加热器51处于不通电状态，通过挡板驱动改变挡板位置，使挡板处于换气状态的位置，实现风路的切换，经风扇马达61吹出的风通过室外出风口被吹出室外，如图1B所示。此时端子103与火线L接通。像上述现有技术的取暖换气扇，因用户的不注意，在安装产品时，存在未按照电路图所示的接线方法进行操作的情况，而导致出现以不应有的组合给产品的端子台100供给电压，从而最终导致取暖换气扇不正确动作。经确认，有以下两种错接线的情况：第一种情况：如图2所示，为用户将电线3和电线4颠倒连接于端子103和端子104。此状态下，当通过双控开关24启用取暖换气扇的取暖模式，并启动单控开关23的话，会出现风扇马达61处于不通电，而加热器51处于通电状态的情况。而且该情况难于被用户发现，即使加热器51长时间通电，室内都不变暖。第二种情况：如图3所示，为用户将电线2连接于端子102和COM。此状态下，当通过双控开关24启用取暖换气扇的换气模式，并启动单控开关23的话，加热器51和齿轮马达41通电。通过齿轮马达41的通电使挡板处于换气状态的位置，而加热器51处于通电状态。此时，风扇马达61也通电，由于通过挡板驱动切换成了换气风路，所以大部分的风通过室外出风口而被吹出室外，而没有风经过加热器51。也就是说，无论加热器51的通电是否有必要，其都处于通电状态而被使用。
技术实现思路
本专利技术为解决上述由于错接线导致产品不正确动作的问题，特提供一种取暖换气扇，具有有效防止错接线的接线电路。为实现上述目的，本专利技术提供一种取暖换气扇，包括：将内部的风路切换为循环风路或换气风路的挡板、设置于循环风路中的加热器、将空气送入上述内部的风路的风扇马达，设有对上述加热器通电的加热器驱动电路或挡板通电的挡板驱动电路进行切换的继电器，当继电器线圈的通电或断电时，挡板驱动电路和加热器驱动电路两个电路中仅有其中一个电路通电。所述的取暖换气扇还包括具有接受电源供给的端子台，所述的端子台具有连接电源的一极的第1端子、连接电源的另一极的第2端子和第3端子，上述继电器具有公共端子、常闭端子和常开端子，上述继电器的线圈连接于上述端子台的第1端子和第2端子之间，上述公共端子与上述第3端子连接，上述第1端子和上述常闭端子之间连接挡板驱动电路，上述第1端子和上述常开端子之间连接加热器驱动电路，上述第1端子和上述公共端子之间连接风扇马达电路。所述的第2端子与电源的所述的另一极之间设有串联的第一开关和第二开关；所述的第3端子与电源的所述的另一极之间设有第一开关。本专利技术的优点在于，由于当继电器线圈的通电或断电时，仅有挡板驱动电路或加热器驱动电路之一通电，因此提高产品安全性的同时，减低成本，简化接线操作。附图说明图1A是一种公知的取暖换气扇的接线电路，处于取暖模式的连接关系示意图；图1B是一种公知的取暖换气扇的接线电路，处于换气模式的连接关系示意图；图2是一种公知的取暖换气扇的接线电路，处于错误的接线情况之一；图3是一种公知的取暖换气扇的接线电路，处于错误的接线情况之二；图4A是本专利技术取暖换气扇的接线电路，处于取暖模式的连接关系示意图；图4B是本专利技术取暖换气扇的接线电路，处于换气模式的连接关系示意图。具体实施方式图4A是本专利技术取暖换气扇的接线电路，处于取暖模式的连接关系示意图；图4B是本专利技术取暖换气扇的接线电路，处于换气模式的连接关系不意图。本专利技术取暖换气扇包括：将内部的风路切换为循环室内空气的循环风路(取暖模式的风路)或将室内空气排到室外的换气风路(换气模式的风路)的挡板(图中未示)、与该挡板连接的齿轮马达41、设置于循环风路中的加热器51、将空气送入上述内部的风路的风扇马达61。上述挡板为通过齿轮马达41的通电而被驱动，从而使内部的风路处于换气风路，而且，当齿轮马达41的通电断开的话，通过弹簧的复原力而使内部风路回到上述循环风路的结构。所述的取暖换气扇还包括具有接受电源供给的端子台10，所述的端子台10具有连接作为电源的一极的电源零线N的第1端子11、连接作为电源的另一极的电源火线L的第2端子12和第3端子13，所述的第2端子12与电源火线L之间设有串联的第一开关21和第二开关22；所述的第3端子13与电源火线L之间设有第一开关21。本专利技术设有对上述加热器51通电的加热器驱动电路50或挡板通电的挡板驱动电路40进行切换的继电器30，当继电器30线圈34的通电或断电时，仅有挡板驱动电路40或加热器驱动电路50之一通电。上述继电器30具有公共端子31、常闭端子32和常开端子33，上述继电器30的线圈34连接于上述端子台10的第1端子11和第2端子12之间，上述公共端子31与上述第3端子13连接，上述第1端子11和上述常闭端子32之间连接挡板驱动电路40，上述第1端子11和上述常开端子33之间连接加热器驱动电路50，上述第1端子11和上述公共端子31之间连接风扇马达电路60。通过上述结构，当用户使用取暖模式时，如图4A所示，首先，闭合第一开关21，接通风扇马达电路60，使风扇马达61通电运转，然后，使第二开关22处于闭合状态，使继电器30的线圈34通电，形成电磁力，公共端子31与常开端子33连接，给加热器驱动电路50供电，使加热器51发热。当齿轮马达41处于不通电的状态下，挡板位于取暖换气扇的取暖模式的位置，即挡板为封住取暖换气扇框架的换气出风口，形成循环风路的状态，从而引导因风扇马达61运转产生的风经过加热器51，被加热后吹向室内，从而达到取暖效果。当用户使用换气模式时，如图4B所示，首先，使第一开关21处于闭合状态，接通风扇马达电路60，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种取暖换气扇，包括：将内部的风路切换为循环风路或换气风路的挡板、设置于循环风路中的加热器、将空气送入上述内部的风路的风扇马达，其特征在于：设有对上述加热器通电的加热器驱动电路或挡板通电的挡板驱动电路进行切换的继电器，当继电器线圈的通电或断电时，挡板驱动电路和加热器驱动电路两个电路中仅有其中一个电路通电。

【技术特征摘要】
1.一种取暖换气扇，包括：将内部的风路切换为循环风路或换气风路的挡板、设置于循环风路中的加热器、将空气送入上述内部的风路的风扇马达，设有对上述加热器通电的加热器驱动电路或挡板通电的挡板驱动电路进行切换的继电器，当继电器线圈通电或断电时，挡板驱动电路和加热器驱动电路两个电路中仅有其中一个电路通电，其特征在于：还包括具有接受电源供给的端子台，所述的端子台具有连接电源的一极的第1端子、连接电源的另一极的第2端子和第3端子，上述继电器具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁洪坚，张智聪，胡铸生，翁叶帆，
申请(专利权)人：广东松下环境系统有限公司，
类型：发明
国别省市：