分离式风力涡轮机叶片的部件的制造方法技术

本发明专利技术提供一种分离式风力涡轮机叶片的部件（如内侧壳或内侧杆）的制造方法，该部件带有与其互补部件（如外侧的壳或外侧的杆）连接的连接元件。方法包括以下步骤：a）制造具有嵌入其中的连接元件的复合材料连接层压件，所述连接层压件构造成部件的一部分；b）用连接层压件做预制件来制造所述部件。本发明专利技术还涉及包括由上述制造方法制造的部件的分离叶片。

【技术实现步骤摘要】
分离式风力涡轮机叶片的部件的制造方法
本专利技术总体涉及分离式风力涡轮机叶片，更具体的是涉及制造带有与另一个叶片部件连接的连接元件的分离式风力涡轮机叶片的方法。
技术介绍
风力涡轮机包括支撑多个叶片的转子，叶片在转子上径向延伸，用来捕捉风的动能并引起传动系旋转运动，传动系结合到产生电能的发电机上。风力涡轮机产生能量的数量取决于转子叶片扫过的表面，该表面接受风的活动，因此，通常增加叶片长度会增加风力涡轮机能量输出。但是，目前叶片的尺寸一定程度受到交通运输和基础设施的限制。为了解决特别是由过长的叶片产生的运输问题，现有技术将叶片分成两个或配有连接装置的多个纵向节段，这样，每个节段可以单独制造，所有节段在风力涡轮机现场组装。本申请人的申请WO2005/100781、WO2006/10330、EP2138715和EP2138716公开了用于分离风力涡轮机叶片的连接元件。在这些带有与其他部件连接的连接元件的分离风力涡轮机叶片的纵向模块的传统制造方法中，这些连接元件在制造过程中结合到该部件上。这种方法的缺点是使带有与其他部件连接的连接元件的分离风力涡轮机叶片的部件的制造复杂化。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种分离风力涡轮机叶片的部件（如内侧壳或内侧杆）的简化制造方法，该部件带有与其互补部件（如外侧的壳或外侧的杆）连接的连接元件。本专利技术的另一个目的是提供一种分离风力涡轮机叶片的部件（如内侧壳或内侧杆）的制造方法，该部件带有与其互补部件（如外侧的壳或外侧的杆）连接的连接元件，该方法改善了所述连接元件的集成度。实现这些或其他目的的制造方法包括以下步骤：a）制造具有嵌入其中的连接元件的复合材料连接层压件，所述连接层压件构造成部件的一部分；b）用连接层压件做预制件来制造所述部件。优势在于，连接层压件在固化状态制造，便于其运输到制造分离叶片的工厂。在一个实施例中，分离叶片的部件在一个两用模具中制造，如，模具适用于制造一体式叶片的部件和分离叶片的部件。在另一个实施例中，分离叶片的部件在一个为其特定的模具中制造。方法包括内侧和外侧壳体的制造，内外侧壳体带有构造成壳体的纵向中心部分的连接层压件，包含相邻端的翼弦的30-70%，且延伸进壳体长度的至少20%。方法包括内侧和外侧杆的制造，内外侧杆带有构造成杆的端帽的连接层压件，其延伸到杆长度的至少20%。参考专利技术的随后具体描述和所附权利要求以及附图，制造根据本专利技术的带有与分离叶片其他部件连接的连接件的分离风力涡轮机叶片的部件的方法的其他特定和优势变得很清楚。附图说明图1是根据本专利技术的分离叶片的部件的连接层压件的示意性透视图。图2a和2b是根据本专利技术使用连接层压件制造的分离风力涡轮机叶片的内侧和外侧壳体示意图。图3a和3b是根据本专利技术使用连接层压件制造的分离风力涡轮机叶片的壳体横截面视图。图4a和4b是根据本专利技术使用连接层压件制造分离的风力涡轮机叶片的内侧和外侧杆的示意图。图5a和5b是根据本专利技术用连接层压件制造分离式风力涡轮机叶片的杆的示意图。图6是用于制造分离叶片的壳体的模具的示意性透视图，分离叶片带有安装在合适位置的两个部件的连接层压件。图7a和7b是用于分别制造分离式风力涡轮机叶片的内侧和外侧壳体的两个模具的示意性透视图，分离叶片带有安装在合适位置的的连接层压件。具体实施方式根据本专利技术，在制造带有与另一部件连接的连接元件的分离叶片部件的方法中，在第一阶段连接元件结合到合适的层压件中，在第二阶段使用固化或半固化状态的连接层压件作为预制件来制作部件。图1显示了包含连接元件13的复合材料的连接层压件11的例子。在一个方面，连接层压件11依赖用于叶片中的特殊连接元件13的特征。在另一方面，假设总有可能设计一特定连接层压件，用于一套特殊的连接元件13。关于带有结构壳体的叶片结构，图2a和2b显示内侧壳体21和外侧壳体31，其分别用特定连接层压件23,33作为预制件来制造，层压件23,33包含了两个壳体21、23的预知连接元件。连接元件13嵌入如特别设计的碳纤维增强塑料（CFRP）或玻璃纤维增强塑料（CFRP）的复合材料的连接层压件23,33中，一方面用于获得连接元件13较好的集成，另一方面用于提供合适的性能，用于制造内侧壳体21和外侧壳体31。连接层压件23,33的形状和结构必须与其分别在内侧壳体21和外侧壳体31中占用的空间相配。如图2a和2b所示，这些连接层压件23,33占有内侧和外侧壳体21,31的纵向中心部分，包括在每个壳体靠近其他壳体的一端的翼弦的30%到70%之间，其各自的长度L1，L2分别至少是内侧和外侧壳体21,31长度的20%。他们甚至可以具有与壳体21,31一样的长度。如图3a和3b所示，连接层加结构23的厚度可以等于或小于内侧壳体21的中心部分的厚度。相同的厚度应用于对应外侧壳体31的连接层压件33。至于带有内部杆的叶片结构，图4a和4b显示了内侧杆25和外侧干35，其分别用特定连接层压件27,37作预制件来制造，层压件27,37包含了两个杆25,35的预知连接元件。连接层压件27,37的形状和结构必须与其分别在内侧杆25和外侧杆35中占用的空间相配。如图4a和4b所示，这些连接层压件27,37占有内侧和外侧杆25,35的端帽，其各自的长度L3，L4分别至少是内侧和外侧杆25,35长度的20%。他们甚至可以具有与杆25,35一样的长度。如图5a和5b所示，连接层加件27的厚度可以等于或小于内侧杆25的端帽的厚度。相同的厚度应用于对应外侧杆35的连接层压件37。使用一个如图6所示用于整个叶片部件的一个合适模具（模具还可以用于这种非分离叶片的部件）或如图7a和7b所示的叶片的两个部件的两个合适模具可以制造具有在前一阶段制造的连接层压件的分离风力涡轮机叶片的任何上述部件。在如图6所示第一种情况下，提前制造的包含连接元件的连接层压件23,33放置在模具50的相应位置上，由分隔板51分隔。内侧和外侧壳体21,31的制造完全可以使用任何已知的风力涡轮机的制造方法。内侧壳体21和外侧壳体31可以同时制造。在如图7a，7b所示的第二种情况下，提前制造的包含连接元件的连接层压件23,33放置在模具60,62上由板61,63限定的相应位置上。内侧和外侧壳体21,31的制造完全可以使用任何已知的风力涡轮机的制造方法。本专利技术的主要优势是允许集中制造连接层压件，这是确保具有特殊结构价值的叶片部分高质量控制水平和分离叶片的部件的集中制造所需要的，也是减少成本所需要的。尽管已经结合不同实施例描述了本专利技术，从说明书可以看出，可以做出元件的不同组合、改变和改进，并包括在本专利技术的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
分成至少两个纵向模块的风力涡轮机模块部件（21,31；25,35）的制造方法，所述部件带有与另一个模块的互补部件（31,21；35,25）连接的连接元件，其特征在于，包括下列步骤：a）制造具有嵌入其中的连接元件的复合材料连接层压件（23,33；27,37），所述连接层压件构造成部件的一部分；b）用连接层压件（23,33；27,37）做预制件来制造所述部件（21,31；25,35）。

【技术特征摘要】
2012.04.03 ES 2012003511.一种风力涡轮机的分离叶片的部件(21,31；25,35)的制造方法，所述风力涡轮机包括被分别制造并随后连接起来以形成风力涡轮机叶片的多个纵向模块，其中，所述多个纵向模块中的第一纵向模块包括纵向第一部件，纵向第一部件包括第一连接层压预制件和第一连接元件，所述多个纵向模块中的第二纵向模块包括纵向第二部件，纵向第二部件包括第二连接层压预制件和第二连接元件，其中，第一连接元件和第二连接元件彼此互补，从而便于第一部件和第二部件相连接，其特征在于，包括下列步骤：(1)(a)制造第一连接层压预制件，使第一连接元件嵌入所述第一连接层压预制件的材料中，所述第一连接层压预制件构造成结合到第一部件中，并且使第一连接元件布置在第一部件的端部的预定位置处，从而便于第一部件和第二部件相连接；(1)(b)将所述第一连接层压预制件放置在模具或模具的段中；并且(1)(c)利用模具来制造第一部件，将所述第一连接层压预制件结合到第一部件中并成为第一部件的一部分，并且第一连接元件布置在第一部件的端部的预定位置处，(2)(a)制造第二连接层压预制件，使第二连接元件嵌入所述第二连接层压预制件的材料中，所述第二连接层压预制件构造成结合到第二部件中，并且使第二连接元件布置在第二部件的端部的预定位置处，从而便于第一部件和第二部件相连接；(2)(b)将所述第二连接层压预制件放置在模具的另一段或另一模具中；并且(2)(c)利用模具的另一段或另一模具来制造第二部件，将所述第二连接层压预制件结合到第二部件中并成为第二部件的一部分，并且第二连接元件布置在第二部件的端部的预定位置处，其中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾恩·爱若斯纳·德拉鲁阿，艾妮可·桑斯·柏斯库，
申请(专利权)人：歌美飒创新技术公司，
类型：发明
国别省市：