铁路冷藏车制造技术

本发明专利技术涉及铁路冷藏车，包括车辆底架、棚车车体、车顶、安装在车辆底架下面的转向架和制动装置，所述转向架采用转K6型转向架，所述转K6型转向架的摇枕中央的心盘销与车辆底架的中梁上的上心盘同轴插接配合，所述转K6型转向架的摇枕两侧的下旁承与车辆底架的枕梁上的上旁承抵接配合；采用转K6型转向架，减少了转向架检修配件数量，方便转向架的检修；同时，配装转K6型转向架，可以实现车辆运行过程中转向架轴温的自动监控，提高车辆运行的安全性；并且设备安装座与固定座之间设置有至少一层减震垫，克服了换装转K6型转向架后运行平稳性比70A型转向架差对车上电气设备的影响，保证电气设备的使用性能。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种铁路冷藏车，包括车辆底架（7）、安装在车辆底架（7）上面的棚车车体（1）、安装在棚车车体（1）上部的车顶（24）、安装在车辆底架（7）下面的转向架（2）和制动装置（4）、安装在车辆底架两端的车钩缓冲装置（3）、以及安装在棚车车体（1）内的电气装置（5），其特征在于：所述转向架（2）采用转K6型转向架，所述转K6型转向架的摇枕中央的心盘销与车辆底架（7）的中梁（7.1）上的上心盘（8）同轴插接配合，所述转K6型转向架的摇枕两侧的下旁承与车辆底架（7）的枕梁（7.2）上的上旁承（9）抵接配合；所述棚车车体（1）内部沿纵向由两个隔墙依次分隔成操作间（10）、货物间（12）和设备间（13），所述隔墙上设置有便于工作人员通过的隔墙门（11）；所述货物间（12）内安装有罐体（12.2）、设置在所述罐体（12.2）上方两侧的循环风道（12.3）、与所述循环风道（12.3）连通的蒸发器机组（12.4）、以及与所述罐体（12.2）连通的加注排泄系统（12.1）；所述设备间（13）内设置有压缩冷凝机组（13.1）；所述蒸发器机组（12.4）、压缩冷凝机组（13.1）、以及电器控制柜（25）均通过设备安装座（23）与棚车车体（1）上的固定座（21）相连，所述设备安装座（23）与固定座（21）之间设置有至少一层减震垫（22）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗桂琼，刘文亮，黄美林，周香玲，郑传平，吴文才，周宏林，陈瑞，张敏，孙先俊，臧俊杰，姚雄，唐应文，张楠，
申请(专利权)人：南车长江车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：