车门把手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门把手，其特征在于：车辆包括把手及凹槽，锁定缸安装在把手旁边；安装把手的凹槽正面围绕把手，凹槽的边缘与门的外部面板齐平；摆杆条安装在销子上，插槽一置于限制型腔一背面的壁上，销子与摆杆条通过拉杆一接合；拉杆一进一步通过夹带元件一连接锁定缸；锁定缸控制两个夹带元件二，夹带元件二含有一个插槽三，焊片从锁定缸接合到插槽三中；拉杆二与夹带元件二耦合；拉杆三与夹带元件二耦合，拉杆三控制阻碍摆杆条的小块；把手部分在横截面上为U形。本实用新型专利技术的有益效果是：富有创意，有较强的实用性和可操作性，有效地降低了车门把手区域的风的阻力，并使得车尽可能远离灰尘。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车门把手，其特征在于：车辆（2）包括把手（4）及凹槽（3），锁定缸（5）安装在把手（4）旁边；把手（4）的外部轮廓（6）与门（1）的外部轮廓（7）齐平；安装把手（4）的凹槽（3）正面围绕把手（4），应用于位于门（1）上的开口（10），凹槽（3）的边缘（8）与门（1）的外部面板（9）齐平；可在把手（4）的关闭位置自由摆动的摆杆条（23）位于凹槽（3）的型腔（22）中，摆杆条（23）安装在销子（24）上，插槽一（25）置于限制型腔一（22）背面的壁（26）上，摆杆条（23）有一个通过弹簧一（28）接合的附件，销子（24）与摆杆条（23）通过拉杆一（29）接合；拉杆一（29）进一步通过夹带元件一（30）连接锁定缸（5），夹带元件一（30）连接到拉杆（29）一中的插槽二（31）中；锁定缸（5）控制两个夹带元件二（32），夹带元件二（32）含有一个插槽三（33），焊片（34）从锁定缸（5）接合到插槽三（33）中；拉杆二（35）与夹带元件二（32）耦合，拉杆二（35）一端连接面板（36），面板（36）位于把手（4）上一个部件的轨道上，元件（37）可击中面板（36），面板（3）连接角度控制杆；拉杆三（40）与夹带元件二（32）耦合，拉杆三（40）控制阻碍摆杆条（23）的小块（41），小块（41）为T形，接合在摆杆条（23）上的插槽四（42）中；把手部分（38）在横截面上为U形，在把手部分（38）中构造了一个凸轮，凸轮与摆杆条（23）的自由端（43）互相作用。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱华平，
申请(专利权)人：朱华平，
类型：实用新型
国别省市：