交通道路上多模式能量采集系统技术方案

本发明专利技术提供一种交通道路上多模式能量采集系统，其特征在于：所述的系统包括压力冲击力能量的采集块、震动能量的采集块、路面热辐射能量的采集块、气流能量的采集块、温差能量的采集块、道路排水能量的采集块、噪声能量的采集块、地毯式压力能量的采集块、定子、动子直线发电机模式的能量采集块、风力和光伏能量采集块，所述的每个采集块分别转化产生电能。所述系统还包括配置系统构成整个能量采集、处理、应用系统。实现了交通路上的车辆要消耗大量的能源回收及道路环境配置状态能源采集回收，从而实现节约能源、开发新能源、利用和转化，有效的实现了多系统归集成一体的多模式能量采集系统。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种交通道路上多模式能量采集系统，其特征在于：所述的系统包括压力冲击力能量的采集块（1）、震动能量的采集块（2）、气流能量的采集块（3）、路面热辐射能量的采集块（4）、温差能量的采集块（5）、道路排水能量的采集块（6）、噪声能量的采集块（7）、地毯式压力能量的采集块（8）、定子、动子直线发电机模式的能量的采集块（9）、风力和光伏采能量集块（10），所述的每个采集块（1～10）分别转化产生电能（11）。所述的系统还包括对脉动能与逆变处理子系统（12）、储能子系统（13）、配电子系统（14）、通讯子系统（15）、调度子系统（16）、监控故障处理子系统（17），所述的每个系统（12～17）分别与上述...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周泽龙，
申请(专利权)人：广州天研自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：