【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种高压交流输电线路下车辆对人体电击效应的计算方法，其特征在于，所述的电击效应包括暂态电击效应和稳态电击效应，所述的计算方法具体包括以下步骤：1)建立人体与车辆模型，设定人体与车辆的计算参数，通过有限元法计算人体与车辆在输电线路下的感应电压；2)计算输电线路下车辆跟人体表面感应电压的差值ΔU；3)计算车辆对人体的暂态电击效应：a1)计算暂态电击电流i：i′＝I0e?i/T式中，放电时间常数值T＝C′0(R′0+Rhe)，最大电流幅值Rhe表示人体电阻，R′0和C′0分别表示车辆的电阻和对地电容，t为时间；a2)计算车辆对人体的暂态放电能量W′：W′=∫0ti2Rhedt≈∫0∞i2Rhedt;4)计算车辆对人体的稳态电击效应：b1)计算稳态电击电流i：i＝Isc＝jw(U1C10+U2C20+U3C30)式中，Isc为短路电流，U1、U2、U3分别为输电线路的三相电压，C10、C20、C30为车辆对三相输电线路的电容，w为工作频率；b2)计算车辆对人体的稳态放电能量W：W=12C0′ΔU2.FDA...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王黎明，江建华，马爱清，杨秀，陈磊，
申请(专利权)人：国家电网公司，上海市电力公司，上海电力学院，华东电力试验研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。